РЕНО ПРЕМИУМ #1 ВОЗВРАЩЕНИЕ К ЖИЗНИ!

preview_player
Показать описание


Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Слесарь у профессора от бога.)))) Таких нужно беречь. Премия обеспечена за работу.

Мойканал.Мояповседневнаяжизнь
Автор

Здравствуйте профессор) я работаю мотористом в сервисе, и не раз сталкивался с такой проблемой что задирает поршневую группу, после этого гильза трескаеся или плавиться от перегрева резинки и антифриз в поддоне, происходит это от того что у вас накрылся клапан еев на кранштейне масляных фильтров, он отвечает за подачу масла и охлаждения поршня через масляные форсунки, да и ошибки писать компьютер ни какую не будет по не исправности этого клапана, в этом двигателе система смазки устроена очень замудренно, вся система смазавается миханическим путем а вот именно масляные форсунки охлаждения поршней идёт именно через этот клапан, и он дозируе подачу масла. Лично я перебрал такой двигатель два раза из за не исправного клапана EEV. Да и забыл сказать что такая система стоит только на тех реношках у кого 460 л, а у вас я как увидел как раз 460л да и сами вы сказали что у вас там много датчиков, там на сколько я помню стоит два клапана и два датчика. Обязательно проверьте.

ПетрОсипов-гс
Автор

Мне понравилась фраза (чё микрометр есть, нет но мы проверили)

Evgenij
Автор

Что для обычного человека геморой то для ютубера проект

therealOlexandrUA
Автор

Молодцы. Береги себя и своих ребят. Очень интересно смотреть.

ВиталийДуров-цщ
Автор

На конец таки дождались видос про рено. А куда делся Юра, что то давно его не видно?

Aleksandr_Hochev
Автор

Почаще снимай про Рено и КАМАЗы, можно ещё про прицепы

ЕгорАлександрович-зв
Автор

Привет ! Хорошие у Вас слесаря, аккуратные и трудолюбивые !!!

irinarybalkina
Автор

Дина..ключи когда не используются выставляются в НОЛЬ, иначе в скором будущем они станут хламом, или простым ключем.

ВладиславБолдов-ъм
Автор

Трапеция дворников живет своей жизнью в конце видео

ДмитрийТТТ-ой
Автор

По моему опыту если проблема с мотором надо вставать сразу как появилась проблема и ждать эвакуатор это будет дешевле.

ВасяВася-зц
Автор

Молодцы, без воды и тягомотины, лайк!!!

MrEcco
Автор

Ключи динамометрические ослабляйте после того как поработали...а то они врать начнут.

ГонщикПушечноеЯдро
Автор

Професор когда Федя Терминатор??? Пора уж ставить на колеса и заняться кабиной!!!

Митяй
Автор

Профессор молодчина и люди у тебя работают достойные, уважуха.

vasysikuta
Автор

Это вы просто пропустили крайнее издание книги по ремонту двигателей, там уже есть доска и кувалда, и самое главное ещё идёт CD диск в комплекте на котором записан звук, когда гильза встала на место!!! И вы можете сравнить, все по науке;) Всем Удачи

andreiivanou
Автор

Отлично ребята !!! Не дали помереть еще одному премиуму ! Так держать.

ПавелСибрин-вы
Автор

Всем интересно где Юра? Или он оставил свою гарнитуру новому механику и ушел в туман.

Hhj
Автор

Классно что в одну серию сняли долгожданный видос!) Каждый раз смотрю от профессора не вышло ли что-нибудь новенькое! По чаще бы! Молодец!

ИльнурГиззатов-чл
Автор

*проблема с косой на форсунки типичная для ренух, у меня она также осыпалась и замыкала, вырубая ту или иную форсунку, в вольво-сервисе объявили стоимость этой косы на премиум в 33тыс, хотя на магнум стоила 19тыс в 2015г, узнав цену, шеф охренел и попросил просто замотать все изолентой, что было и сделано, замыкание исчезло и больше не проявлялось*

FERMER