ПНЕВМОПОДВЕСКА ЛЕГО! ВСЕ о LEGO Technic Пневматике для Автолюбителя! Плюсы и минусы.

#LEGO #Technic #Пневмоподвеска
Желаешь поддержать мой канал или даже поучаствовать в нем?

Привет, планировал обзор 42128 Грузовой эвакуатор Heavy-Duty Tow Truck. Так вышло, что про систему пневматики наговорил больше. Поэтому обзор отложен на небольшой срок. Сегодня гайд, обучающее видео о пневматике от строителя автомобилей!))) ДА-ДА у нас будет Пневмоподвеска двух типов, компрессоры разной мощности, бувизы и багги моторы, много разных LEGO Technic опытов, советов, лайфхаков - все что будет очень полезно начинающему и опытному строителю!

Подписывайся на мой канал! Обзоры и самоделки ЛЕГО Техник, тесты ЛЕГО гаджетов! / Subscribe my channel: LEGO models, review, test and many other...!

Мой второй канал о ЛЕГО Техник / My second LEGO Technic channel

[rmbrickgarage]

Давайте пропишем тайм коды самых интересных мест и разделов?
12:11 Liebherr

[dinar-]

Подвеска у ренжа крутая! Не встречал такое, думал с пружинами нельзя сделать.
Купил себе год назад харвестер на детали, чтоб сделать внедорожник с блокировкой мостов. Пока только разобрал и помыл детали))
Наборы с пневмой прикольные, с харвемтером дети долго играли.

[rmbrickgarage]

Хотел снять про 42128, но получилось введение в пневматику, которое плавно перетекло в тачки на пневме😊
Приятного просмотра)

[rmbrickgarage]

Как насчет прокачки ФЖ45 в лексус LX45?

[sponguk]

А ещё шланги на вкус горькие ( по крайней мере у меня 🙂). :)

[gidravliki]

По идее, можно подвести воздух только к поршневой полости на подвеске, а второй выход на переключателе заглушить. Цилиндры сядут под весом машины, и получится экономия воздуха почти в 2 раза.

[Jdmchik]

Ураа наконец в следующем видео обзор на 42128

[vladyslav_andreiev]

Круто, вкусно и главное- познавательно!
Как всегда сочные кадры и отдельный респект за лего-очки и чуток юморного безумия с насосами😂

Впечатлила пневмо-пружинная конструкция Рэйнджа!

А теперь суйте вовнутрь все эти бувизы и гоу полную моторизацию💁‍♂️ Будет полный расколбас😜

[Sokolovy]

Натурально RRS получился - не каждый раз поднимается.
А в Тоёте червяк крутой, из стороны в сторону шмыгает, классно придумано!

[ysrepzt]

Привет. Хотел бы спросить - будет ли заходить в занос автомобиль, если я буду использовать одну крону 9 вольт на 650 милиампер? Или лучше две?

[gidravliki]

Интересно, если на против пневмоцилиндра поставить амортизатор мягкий, то по идее можно организовать позиционирование в зависимости от давления в системе?🤔

[kote]

Только вот компрессоры напрямую почти нигде не используются) все происходит через ресиверы. И в том числе на выпуск тоже надо ресивер. За счёт разности давления в воздушных системах и достигается их плавность.

Ну и клапана всякие, или те-же ниппели расширяют возможности.

Например можно посмотреть как устроена воздушная система у полуприцепа с автоматической работой ленивца

[rmbrickgarage]

Хотите МЕГА компрессор на багги моторах и бувизах?

[amobus]

Минусы пневматики - это-то что она слабая и иногда не хочет поднимать поршень, потому-что воздух может сжиматься.

[MGubaydulin]

Спасибо, душевно, лампово. Давай еще интерсных фишек с пневмой, а то лежат, надо придумывать

[fosdnqd]

А если пневмоцилиндры использовать вместо стандартных амортов, аки газовые аморты??

[ekaterinazubok]

Егор, пожалуйста, сделайте инструкцию пневмоподвески

[wngqzqn]

Переключатель можно сделать автоматическим если подключить серво-мотор к переключателю с дыркой

[fugevvp]

Самый главный минус показал, но практически ничего не сказал. Инерционность пневматики. Сначала качаешь воздух пытаясь преодолеть трение покоя "присохших" уплотнителей цилиндра, а когда давления достаточно для срыва, происходит резкий рывок на полную длину, т.к. трение скольжения гораздо меньше трения покоя, и давление накопленного воздуха уже избыточно. Поэтому пневматикой и невозможно управлять плавно, например, при подъеме стрелы крана, но при опускании стрелы или каких-то ненагруженных функциях плавное управление большими цилиндрами возможно, с тонкими все еще хуже. В общем и целом пневматика - крутая штука для механических моделей спецтехники, но со своими особенностями. В дистанционно управляемых моделях ей делать нечего, ну либо нужен пучок длинных шлангов и внешний источник воздуха, получится моделька на пневматическом поводке, тоже в принципе дистанционное управление =)

[rusmur]

14:48 тут скорее ВЫпустить воздух, который давит на шток снизу. Сверху может держать за счет вакуума не боле 1 атмосферы.