AUTO ELÉCTRICO en Uruguay, Vale la Pena? | ANÁLISIS FINANCIERO con @alexis_martinovic

Los autos eléctricos llegaron para quedarse, pero que tanto más caros pueden ser comparado contra un auto a combustión, y es una inversión que puede traernos beneficios a nivel financiero?

Al día de hoy en Uruguay los autos eléctricos son más caros al momento de la compra, pero esa diferencia inicial, la podemos revertir con lo que ahorramos de combustible, seguro, patente, etc? esto vamos a analizar en este video.

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🔋LINK AL VIDEO DE ALEXIS (Tecnología, Red de carga, contaminación, ETC)

00:00 Intro
01:59 Precios de autos eléctricos en Uruguay
04:33 Autos CHINOS
05:28 Cómo elegir un Eléctrico
06:47 Capacidad de las baterías
07:56 Donde lo cargamos
09:04 Cuánto cuesta cargarlo
10:19 Costos de eléctrico vs Naftero
10:31 Cómo usar la calculadora
13:40 Comparación 1
14:32 Comparación 2
15:41 Comparación 3
16:15 Comparación 4
17:03 Mi opinión: Vale la Pena en 2023?
19:33 Video de Alexis

[rafantvg]

Tenes que hacer un video con el seagull creo que ahora dan las cuentas.

[Stoness]

Se unieron dos cracks de mis pasiones, tecnología e inversiones. Gran material como siempre. Abrazos a ambos.

[Cristhian]

en mi caso hay dos city cars eléctricos en casa (kaiyun pickman y today sunshine m1) si bien el ahorro y la comodidad de cargarlos en el hogar es fantástico, la fiabilidad y respaldo de estos es de lo peor (mas que nada de la kaiyun) no hay taller especializado, no hay repuestos, cada dos por tres se le rompe algo y la batería se degradó un 50% en solo 8 meses de uso, en resumen, estos vehículos mas baratos son un juguete, si necesitas algo confiable y que se le pueda dar uso intenso no hay nada mejor que una vieja saveiro gasolera que vale la mitad de precio y con lo que te sobra le pones combustible y haces mantenimiento por lo menos por 3 o 4 años, eso en cuanto a vehiculo de trabajo, claro está.
también en algun momento consideré para vehiculo del diario un leapmotor t03, que es el vehiculo eléctrico mas "económico" (27.000 dolares) que cuenta con carga rapida compatible con los cargadores de ute, pero pensandolo bien, por 17.000 tenes un onix, que es de una marca tradicional, sabes que hay repuestos, y talleres que lo saben reparar, tenes la libertad de ir a cualquier lado sin estar pensando en si te va a alcanzar la batería o vas a tener que clavarte una hora esperando a que cargue y ni hablar de que con esas 10 lucas que te ahorras seguro cargas nafta por 6 o 7 años y te sobra para cualquier gasto que puedas tener, si van por un eléctrico, no se queden con lo que les dice el vendedor y asegurensé por lo menos tengan un taller especializado y traigan repuestos y no les pase como a mi que cuando lo llevé al "servicio oficial" me dijeron "pero enseñame como se maneja que nunca toqué un eléctrico"

[gabrielbertoncello]

Gastón. Muy buen vídeo en conjunto con mi otro youtube de cabecera acá en Nuestro país. Muy bueno las referencias a Rodrigo y su Autoblog. También a un colega de inversiones como Rodrigo de finanzas Ninja. Son los 4 top top . Éxitos y a por más vídeos

[MrFacundo]

Creo que estaría bueno hacer un video sobre los citycar que rondan dentre 7-14 mil dolares vs andar en omnibus en cuanto tiempo se amortizan puesto a que son vehiculos en su mayoria de menos de 13kwh y los tiempos de viaje son bastante similares a los de ir en omnibus pero con la comodidad de ir solo y a tus tiempos

[simonmariotenzer]

Gracias por el video. Muy instructivo y balanceado.

[JoelLeonard_official]

Hola, podrías hacer un video sobre si en estos tiempos de caída del dólar conviene ahorrar en dólares o en Unidades Indexadas a muchos años.
Y otro sobre los seguros de retiro del BSE
Gracias

[bizcochodulce]

En el estudio que hiciste creo que te faltó considerar el tema del cambio de la batería en el auto eléctrico. Hace unos años, fui a la Volskwagen en Alemania y pregunté eso y en ese momento me decían que una batería costaba aproximadamente 4500 USD y que duraban cerca de 5 años (depende del uso, pero era un promedio). En ese momento me sacaron las ganas de un auto eléctrico. Es la parte que muchos no cuentan y que tampoco los llamados "ambientalistas" tienen interés que se sepa.... el destino de las baterías luego de que lleguen a su fin.

[mariainescorbelle]

Muy bueno! Tienen que hace uno con motos eléctricas en Uruguay también!

[juanfagundez]

Lo de ser amigable con el medio ambiente es relativo. Las baterías contaminan, y, por otra parte, en Uruguay, la energía eléctrica usada para cargar los autos no provienen al 100% de energía renovable. Otro punto negativo es que el tiempo de carga es bastante extenso. Quizás si lo cargas en tu casa, no es un problema. Pero si realizas un viaje largo y hay que esperar 40 o 50 minutos a que se carguen las baterías para continuar el viaje, es un punto negativo en confort. ¡Saludos!

[GabrielElChalateco]

Muy bien informe Gastón...mi hermano se compró un BYD el año pasado.. fundamental hacer este tipo de análisis antes de comprarse uno....

[luisperez-ordonez]

Personalmente, me encantó este video. No tenia idea de que tan avanzado estaba este tema en Uruguay. Algunos de los coches chinos eléctricos parecen bastante atractivos (especialmente el BYD que manejaron vos y Alexis)
Buena participación de Alexis y lo tuyo siempre estupendo. Gracias

[rodrigodiaz]

Hola Gaston, acabo de ver tu video, y la verdad la información es muy buena para tomar decisiones, hace tiempo pienso sobre vehículos eléctricos o conversión, cual es mi plan en entrar, soy una persona de 43 años y sabras que, soy escuela vieja, pero dispuesto a escuchar el futuro . Felicidades por el video

[atairuy]

Ahora el byd bajo de precio esta muy competitivo

[miguelonatef.]

Muy buen video. Gracias. Un tema no menor.... la reventa. Creo que la reventa de un usado es/será casi nula o a un valor muy bajo. No así un vehículo convencional como el Celerio, que creo fue el mejor ejemplo comparativo. Si los muchos kilometros son viajando, no es negocio por el tiempo de carga y escases de cargadores rápidos en el interior, pensando en el interior no Colonia, Canelones ni Maldonado, más adentro aún!

[superturro]

Podés hacer este mismo analisis pero en 2024?

[fabianallofriu]

Muy bueno tu video! Podrás compartir la tabla para calcular costos? Gracias

[ruper]

Yo opino que en el análisis no estás tomando en costo diferencial del préstamo bancario y el valor de venta del vehículo a los 5 años y a 10 años, ya que en un vehículo eléctrico la batería representa 80 %, además en mi experiencia los vehículos no rinden la cantidad de km que ofrecen siempre es menos, a parte a medida que se va deteriorando la batería el costo por km aumenta

[alvarojaviervarelareinoso]

Habría que tener en cuenta cunto es la vida util de la bateria y el costo de recambio, creo que falta ese dato y es muy importante.
Tengo un 2009 a nafta y de motor impecable, lo que no creo que suceda con las baterias.

[cnserviceuy]

Creo que aun en pleno 2023 sigue siendo una inversion grande el pasarse al auto eléctrico, aunque muy probablemente de aquí a un par de años más cuando se incremente la cantidad de puntos de carga, se mejore aun mas el tema de la autonomía de las baterias y aumente la competencia de autos eléctricos a nivel local, existan ya opciones más accesibles.
Se está avanzando concretamente en el mercado chino en la fabricación de baterias de sodio, ya que el Litio es limitado y más caro en cuanto a extracción.
Ahora mismo por 25 mil dolares estan el JAC E S1 y el Changan E- Star. Luego por 36 mil dolares está el BYD E2. y Ya luego si por encima de los 40 mil dolares estas BYD (Precios Mercadolibre Uruguay)