Αγορά ποιοτικής μεταχειρισμένης μοτοσυκλέτας | Πότε αξίζει και πότε όχι

preview_player
Показать описание
Μεταχειρισμένα μηχανάκια εκεί έξω υπάρχουν άπειρα , πραγματικά αξιόλογα και ποιοτικά όμως υπάρχουν ελάχιστα. Πόσο ρόλο παίζει το brand name; Ποια η σημασία του ενημερωμένου book service; Κατά πόσο τα aftermarket ρίχνουν την αξία της μοτοσυκλέτας; Παίζει ρόλο το service σε εξουσιοδοτημένο ή καλά είναι και στον γνωστό μας τον "Μπάμπη" την μηχανικάρα; Παίζουν ρόλο τα πολλά χιλιόμετρα; Είναι σημαντικό να ξέρουμε πως οδηγούσε ο προηγούμενος ιδιοκτήτης; Αυτά και άλλα πολλά καλύπτουμε στο σημερινό επεισόδιο των cubs & bikes μέσα από μια ευχάριστη 15λεπτη συζήτηση.

********************************************************************

Social Media

********************************************************************

Λίγα λόγια για το κανάλι.
To Anton 26 , είναι ένας χώρος έκφρασης για όλους , ένα κανάλι στο οποίο θα γίνονται πραγματικότητα και οι δικές σας ιδέες. Ότι κι αν αφορούν. Motovlogging , νέες παρουσιάσεις μοτοσυκλετών και αυτοκινήτων , video γενικής συζήτησης , gaming , υπολογιστές , κινητά , νέες τεχνολογίες , θρησκεία , πολιτική , αθλητισμός , προσωπικά θέματα και προβληματισμοί και πολλά άλλα. Δεν θα γίνει άλλο ένα μονοδιάστατο κανάλι αλλά μια μεγάλη παρέα. Στόχος μου είναι το κανάλι να αποκτήσει δύναμη μέσα από πολλούς φίλους. Να μπορείτε και εσείς να εκφράσετε την τρέλα ή τη λαχτάρα σας.

A few words about my channel.
Hello to everyone and welcome to my channel , my name is Antonis and im from sunny Greece. I'm not a professional youtuber and this is a simple channel with low budget stories. I'm here to show everything draws my attention , I'm here to talk about cars , motorbikes , tricks , how to make your life easier , security issues , cooking , health , religion , computer technology and many many more , you are welcome to our YouTube companion , feel free to express your opinion , subscribe if you like and stay tuned for more.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Αυτά όλα είναι θεωρητικά πάντα θέλει ψάξιμο θέλει τύχη και υπομονή .

ctcdcco
Автор

Πολύ σημαντικό θεμα Αντώνη και Άρη...!!!💪💪👏👏 ΣΥΜΦΩΝΩ ΑΠΟΛΥΤΑ σε όσα είπατε....!!!! ΑΠΟΛΥΤΑ Και επειδή πριν λίγο καιρό αγόρασα και εγώ μια μηχανή μεταχειρισμένη..κοίταξα να καλύπτεται και με κάποια εγγύηση εργοστασιακή... Συγκεκριμένα... Αγόρασα μια benelli trk 251 μοντέλο 4/21... Με 3500χιλιομετρα από άνθρωπο ώριμο ΟΧΙ ΚΑΓΚΟΥΡΑ με υπόλοιπο εγγύησης 3.5 χρόνων. Είχε βάλει μόνο μια επωνυμη μπαγκαζιερα και μια επωνυμη βάση κινητού. Αγορά από εμένα 11/21... 1000 ευρώ κάτω σε σχέση με το να την πάρω κούτα. Είχε ακόμα τις ζελατίνες πάνω της και με το πρώτο και μοναδικό σέρβις που πρόλαβε να του κάνει στην αντιπροσωπεία... ΣΥΜΦΩΝΩ ΑΠΟΛΥΤΑ σε όσα είπατε και πιάσατε ένα σημαντικότατο θέμα!!!👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

tiresias
Автор

Δύο φορές πήρα χτ600 Και τις 2 φορές έβγαλα κέρδος!
Είναι να ξέρεις λιγο απο αγορά και που απευθύνεστε. Και είναι και λιγο λαχείο έτσι

-giwrgos-
Автор

ειχα φαει μεγαλο κολλημα με το cbr650r, ειδα 100δες βιντεακια, αλλα τελικα μαλλον θα καταληξω στο tiger660.ποια η γνωμη σας γι αυτο και του φιλου για το cbr??

pikoapiko
Автор

Πολυ ωραιο βιντεο.Θελει πολυ ψαξιμο για να βρεθει ενα μηχανακι σε πραγματικη καλη κατασταση γτ οι πιο πολλοι δυστυχως ειναι ψευτες

drone-video-gr
Автор

Μεγάλη κουβέντα!
Υπάρχουν στην αγορά αξιόλογα μηχανάκια που μιλάνε από μόνα τους σε τι κατάσταση είναι από την χρήση που είχαν από τους ιδιοκτήτες τους!Όλα στην ζωή θέλουν αγάπη και προδρεμ!!
Απλός υπάρχουν και οι τσιπιδες αγοραστές που για να το αγοράσουν θέλουν και το ρεζερβουάρ γεμάτο!!!

yasukokla
Автор

Φίλε Αντώνη αν μπορείς κάνε και ένα ακόμα βίντεο με το malaguti να το δούμε λίγο παραπάνω στον δρόμο

ΜανώληςΠαντελος
Автор

Το CBR του Αρη ειναι ερωτας... Στο θεμα μας τωρα, εγω θα εδινα πρωτη προτεραιοτητα στην επαρκεια των ανταλλακτικων, γιατι ποτε δεν ξερεις ποτε θα γινει το κακο. Το μοντελο που μας ενδιαφερει εχει γενικοτερα παθητικα σημεια? Απο κει και περα, το δευτερο σημαντικοτερο ζητημα, ειναι κατα ποσο τα μηχανικα μερη ειναι λειτουργικα και καλοδιατηρημενα, το οποιο μπορουμε να το δουμε ευκολα ειτε αν εχουμε οι ιδιοι πειρα, αλλα πολυ πιο σιγουρα ενας μηχανικος, προφανως ΟΧΙ ο μηχανικος του πωλητη!

Οπως και στο δικο μου DY, τα πλαστικα ειχαν καποιες φθορες και ταλαιπωριες, αλλα αντικατασταθηκαν εν καιρω με ενα λογικο κοστος, οποτε ολα καλα. Τελος, δεν θεωρω οτι καποια aftermarket αξεσουαρ θα πρεπε να ενοχλουν, αρκει να μην ειναι κακης ποιοτητας και τοποθετημενα με πατεντες και ταιραπ. Βεβαια οταν βλεπεις ενα μηχανακι με 35 λεντακια, νικελ, ρευματα, κιτ μετατροπων κλπ πρεπει να εισαι 10 φορες πιο λεπτομερης και επιφυλακτικος στην αγορα σου

darksondap
Автор

Απλά τα εξουσιοδότημενα συνεργεία μας ζητάνε απίστευτα λεφτά δεν λέω ισχύει αυτό που λες αλλά αν έχεις μηχανικό με το. Βιβλίο του πάντα του και γίνεται κανονικά σέρβις το πρόβλημα μετέπειτα στην τ μεταπώληση που θα είναι??

ant-ug
Автор

05:06 Εδω να συμπερανω οτι το προγραμμα κανει ζημια ?

vengeancejustice
Автор

Γι'αυτό και εγώ κάνω τα σέρβις μόνος μου και έχω το κεφάλι μου ήσυχο..

evangelos_tziniolis
Автор

Έχω ακούσει να λένε ότι άπαξ και ανοίξεις μοτέρ, τα χιλιόμετρα( που έχει κάνει η μοτοσυκλέτα ή το αυτοκίνητο) μηδενίζουν. Ποια η γνώμη σας;

vasilismanatos
Автор

Η αλήθεια είναι πως καθημερινά μπαίνω και κοιτάζω αγγελίες.
Βρίσκω πολλά πολλά μηχανάκια που με ενδιαφέρουν για άμεση αγορά, αλλά τα χιλιόμετρα τους είναι σε μέσο όρο τα 80.000

...τι ζωή να έχει απομείνει σε αυτά τα πιστόνια οδηγώντας στην Αθήνα. Όσο καλά και να τα συντηρεί ο ιδιοκτήτης.

Φοβάμαι πως θα δώσω πχ 4 χιλιάρικα και την επόμενη βδομάδα θα χρειάζομαι αλλά 2μιση για ανακατασκευή του μοτέρ.

bike-drop