Toyota Avensis II (T25) ПЛЮСЫ и МИНУСЫ

В этом видео рассмотрим Toyota Avensis второго поколения, которая считается одним из лучших представителей D-класса в своем ценовом сегменте. Модель появилась на рынке в 2003-м году и выпускалась в течение пяти лет. В 2006-м был проведен рестайлинг, в ходе которого косметически изменился экстерьер, а главное - были устранены некоторые технические проблемы. Внешне обновленный Авенсис отличается изогнутой нижней линией решетки радиатора, видоизмененной задней оптикой, а также наличием повторителей поворота в зеркалах заднего вида.

В этом видео мы поговорим о плюсах и минусах автомобиля, посмотрим показатели безопасности и выясним, какие моторы и коробка наиболее надежные, а также подумаем - стоит ли его покупать.

#toyotaavensis #тойотаавенсис #подборавто #автоподборнадиване

[СмотрящийСквозь-гщ]

15 лет ездим на 1.8 движке, 104 тыщи км., механика, никогда ничё не жрал и не жрёт масло. 2007 год выпуска. Машина Огонь!

[ДмитрийПетров-оъ]

Авенсис 1.8, механика, 2008, покупал новым, пробег 150тыс. кузов в отличном состоянии, мотор масло не потребляет, хотя потеет, но прокладку пока не менял. Ходовую начал перебирать после 120тыс, поменял передние стойки, передние ступицы, шаровую, тормозные диски. Менял подшипник генератора, две катушки зажигания. После 65тыс перешел на газ. Если за машиной следить, работает без неприятных сюрпризов. Из неприятного сейчас- потеют задние фонари.

[anjeyvoloshin]

409000 км, 2007 год, 1, 8 129 л.с родной двигатель, родная цепь, клапана ни разу не трогал...

[ВладикИ-йщ]

Был авик 1, 8 лифтбек 6 лет назад. Жалею что продал, в нынешних реалиях один из лучших вариантов.Потому что не один новый бюджетный унитаз не сравнится с этим кузовом.

[LegRus]

Авенсис 2006, дорестайлинг, владею 2 года, 2 литра бензин.
По кузову не сказали что ржавчину ещё стоит смотреть над баком, там точка выше, коптится конденсат.
Если менять масло каждые 5тыс, в коробке 40тыс, антифриз ГУР тормозуха каждые 2 года не реже.
Пробег на момент комментария 130279км.
3 владельца в ПТС, я третий, салон, прошлый владелец и я.
Люкс комплектация.
Из серьезных поломок, 2 недели назад заменил блок управления АБС, от вибраций отходят контакты и горят дорожки. Лечится только заменой.
А, вспомнил, после покупки, заклинил вентилятор охлаждения кондиционера - родной стоит от 17тыс на тот момент, щас может дороже - решил проблему поставив от Камри 2.4 блок вентиляторов целиком. Чуть подрезал пластик, и 2 крепления не штатных сделал сверху - цена вопроса встала 5тыс.

Вообще вложений чисто расходники, при покупке смена всех жиж, недавно тоже всё поменял, осталось в коробке поменять.
Сразу поставил катушки свечи новые, при замене блока управления АБС, на всякий датчик давления поставил новый тоже, 2000р.
1 раз колодки тормозные в круг, задние диски тормозные, тросы ручника оба.
Ещё из болезней - перегают задние габариты, или стопы, тоже болезнь, рекомендую возить с собой запас ламп, даже при исправной проводке и генераторе.
На какую ошибку не попадитесь как и я...
Стоял гелевый аккамулятор, хозяин предыдущий сказал что ему 3 года уже...я как порядочный отьездив ещё 1.5 года, 4.5 в сумме аккуму, поставил новый но свинец, и на следующую зиму имел проблемы с запуском, особенно автозапуском.
Так что имейте это ввиду. Рекомендую сие автомобиль.

[astapbendar]

Суперская машинка балдею от неё уже 2 Авенсис не могу нарадоваться

[agrissokolov]

Владею такойже машиной, надёжность и экономичность на высоте!

[veronica]

Обрела не давно, 1.8 2003 г.не смотря на возраст я очень довольна, особенно дизайн радует 😊, жалею что не купила раньше, спасибо за обзор, , всем удачи.

[igorkokalo]

Согласен со всеми отзывами! Веник 1.8 универсал. Много лет владею, полёт нормальный! Про кпп согласен полностью (1, 3 и задняя) Кто в теме тот поймёт. Отличная машина!!! Минск Беларусь.

[ser]

Один раз прокатился я на авесисе и ощутил качество. Тишина и мягкость ходовки.

[nocommentbro]

Вот расскажу по опыту про двиг zz 1.8, я второй хозяин, так случилось толи прошлому хозяину официалы запороли потихоньку движок, не обслуживая понормальному, толи уже при мне горе слесаря залили не то, короче особо не парился, пробег 240, примерно два с половиной года назад загорелась лампа давления, померил давления ноль, вскрыли поддон, там жесть, налёт гудрона какого-то, маслозаборник просто наглухо был забит, фиг знает вообще откуда бедолага двиг масло насасывал, короче почистил, поехал дальше зная что возможны последствия от масленного голодания, про ездил где-то год, загорелась лампа опять, вскрыл поддон а там уже забито все стружкой, ну думаю это точно конец. И вот прошоло ещё год, полтора 😁 а он едит и едит, как часики. На этой изоляции машина простояла полтора месяца, завёл, поехал, опять лампа, плюс впервые все датчики загорелись, в таком положении проехал 40 км, пригнал в сервис, вскрыли, там стружки уже как будто обеими руками землю загребсти и бросить в поддон, короче даже на сервисе все фоткали со словами охренеть. Итог, движок заказал на всякий случай, Но веня после очередной очистки поддона 😁 от кучи железа, едит дальше, я в ах.. Уе.., он просто не убиваем. Со всеми этими проблемами, в таком состоянии прошол если не соврать под 60 т км. И ни ошибок, ни троений и всякого такого, прёт как новый. Честь и хвала Вени 👍 можно и дальше думаю ездит 😁 но напрягает мысли что он умерает, на дальний например ехать. Друзья уже смеються, говорят да задрал ты, при рассказе, он у тебя уже третий год умерает 😁

[ТехТех-ъю]

Владею 6 год Авиком 2007 года об.1.8 л. Очень надежный экономичный автомобиль... менял только расходники..

[ВячеславАликов-цп]

Владел 2004г.в. 2л. АКПП проехал 150т.км., из ремонта только задний ступичный подшипник и всё, продал сразу без проблем.

[aleksandrodissey]

Не совсем согласен с блогером. У меня авенсис d4d 2 литра дизель 116л.машина очень - очень надёжная. Кузов супер не где ни одного рыжика. Пробег 222тысячи вся ходовая родная все саленблоки, рычаги, пыльники, в общем всё с завода. Мотор масла не кушает вообще, и не разу не вскрывался. Топливо лью только хорошее. Масло лучше. Езжу окуратно, разгон с места всегда плавный. Минусов нет. Может только мелкие, слабый ближний свет фар, включаю нижние туманки и всё ок. Не большой клиренс. Всё больше претензий нет. Механика работает супер чётко и без проблем. Только нужно по мотору поменять все резинки и прокладки. Поскольку местами есть лёгкие запотевания масла. Ну это естественно при таком пробеге. Грамотноя эксплуатация авенсис, и он служить вам будет долго

[ВасилийПетрович-гв]

2004г.в.2 куб. 5 лет езжу токо расходников менял, универсаль.Правда на второй год одна передная пружина сломалось, на четвертом году заднаяя одна пружина лопнула пока собирался менят я забыл даже про пружины не давно увидел заменил и то больше года ездил на сломанной пружине, не скрепел нече не слышно было. МАШИНА ОГОНЬ, Я доволен.

[SantiagaD]

Вроде все верно, но единственный вопрос к автору - почему в случае критического износа посадочных мест клапанов нужно гильзовать блок?

[ЦиклонВ]

Авик 1.8 2007 год ноу проблем тачка на высоте

[Feyrmor]

Это не тачка, а подарок японских богов (сделано в англии)

[ЮрийДолгорукий-зз]

Брал Авенсис с салона. Машина 2006г.в., 1.8, 5ст.мех.КПП. На сегодня - пробег 295.ОООкм. За время эксплуатации *ЗАМЕНА* - на
100.000 - передние ступичные подшипники, втулки переднего стабилизатора
140.000 - опорные подшипники, стойки переднего стабилизатора
155.000 - передние ступичные подшипники, ремень, втулки заднего-переднего стабилизаторов
190.000 - передние стойки, рулевые наконечники и стойки переднего стабилизатора, передние сайлент-блоки
250.000 - рулевая рейка, рулевые тяги, передние стойки, втулки переднего стабилизатора, задние сайлент-блоки, термостат
290.000 - лямда зонд
Замена масла в ДВС, каждые 10.000 - Toyota Fuel Economy 5W-30
По крыше - СОГЛАСЕН. Есть коррозия, возле верхней кромки лобового стекла. БОЛЯЧКА. В остальном, машина - ОГОНЬ.

[bmwdizel]

Кузов действительно имеет 2х сторонней гальваническое покрытие и на него завод 12лет гарантии давал от сквозной коррозии.