ОБЗОР ГОРОДСКИХ ВЕЛОСИПЕДОВ 2020 | КАКОЙ ВЫБРАТЬ ГОРОДСКОЙ ВЕЛОСИПЕД?

preview_player
Показать описание
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
Всем привет, это снова Саша N.C из Байк Центра, а это обзор на 3 модели городских велосипедов. Для примера мы взяли SCOTT SUB COMFORT 20 Men, Electra Loft, HORH THOMPSON TH MD 700

Городской велосипед — велосипед для повседневных поездок по городу и небольших прогулок по ровной местности. Этот утилитарный тип велосипеда широко распространён по всему миру, поскольку приспособлен для поездок в обычной одежде и различных погодных условиях. Так ли это на самом деле?

________________________________________________________

________________________________________________________

🌍Наши соц.сети:

_______________________________________________________________________________________

✔️Bike-Centre Краснодар: 📞Наш телефон: 8 (800) 500-03-20
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

На самом деле лучше иметь два велосипеда. Один для города - недорогой синглспид (если живете не в горной местности) с минимумом навески, который будет не страшно оставить пристегнутым у магазина и каждый раз не переживать что его упрут. А второй - тот, который будет использоваться для получения удовольствия - горный, шоссейник, либо гравийник - в общем по личным предпочтениям с нормальным бюджетом.
А то что показано в видео - какое-то странное для города. Зачем в городе амортизационная вилка? Чтобы добавить веса и усложнить подъем велосипеда на этаж и т.д.? Зачем электра за оверпрайс?
Поймите, дорогой велосипед для города не нужен. Он только лишний раз отталкивает от его использования как средства передвижения, так как накладывает ограничения и невозможность зайти в магазин/кафе и т.д., каждый раз будете переживать за него.
У меня для города относительно легкий (9, 5 кг) синглспид, я храню его в квартире, его вес позволяет незапарно в одной руке вынести его на улицу (лифта нет). В хорошую погоду я езжу на нем на работу и пристегиваю в неохраняемом тамбуре u-lock-ом на несколько часов и не переживаю что он пропадет, а если пропадет - то он не такой дорогой, чтобы горевать по нему. Соответственно он ни в чем меня не ограничивает, я могу пристегнуть его к любому столбу или забору и со спокойной душой пойти в кафе/магазин и т.д. и не торопиться.
Посмотрите на каких велосипедах ездят в Европе - все в основном дешман, который замечательно справляется с задачей перемещения в пространстве.
У нас пока сплошь и рядом асфальтовые МТБшники благодаря продавцам велосипедов, которые пытаются срубить бабла здесь и сейчас, но не понимают, что этим препятствуют развитию велосипеда по прямому назначению - как транспорта, тем самым теряя больше в перспективе.

xolbhdi
Автор

Да, классные велы! Последний более оптимальный, не дорогой и более укомплектованный. Класс!

velobike
Автор

Езжу по городу и по объездной города.Не диванный эксперт.Мне все три варианта понравились.👍👍👍

xplktsx
Автор

В Скотте цвет офигенный, замок встроенный. А так да, для города такое дорогое не надо, да и планетарки нужны, но это мое.

nvjiwoc
Автор

А обзор за СТЕЛС НАВИГАТОР 300 ДЕЛАЕТЕ? 💥

ybjlfeg
Автор

а у меня четвертый сезон corvus city 613 2016 года. Езжу и живу не тужу, только расходники меняю, правда трубка подседельного штыря лопнула немного, но я ее родимую заварил

fliegendersarg
Автор

заказывал у этих ребят запчасти - классный магазин, адекватные сотрудники

fuilprice
Автор

Спасибо за обзор! Пока ребёнок не попросил купить ему велик по полю погонять, я не интересовался этим видом транспорта. Лично мне хватает рамы, двух колёс и простого руля.

luchanorezzo
Автор

3 вариант как я понимаю уже не найти на 2023 год. Мне вот интересно было бы найти велосипед по оснащению такой же как HORH THOMPSON TH MD 700, с багажником по обе стороны, с дисковыми тормозами и амортизационной вилкой. Что-то оказывается это довольно сложно сейчас, для меня по крайней мере.

PvPiLiZASSAL
Автор

Электра суперкрасивый! Пожалуй, единственный велосипед из всех, что я видел, которого полноразмерные крылья не только не портят, но даже гармонируют.

lipopolus
Автор

Здравствуйте хочу купить Cannondale fs-i 29 для города, сильно много с ним мароки с лефии вилкой и т.д? Просто очень сильно нравится мне!)

xgwgybo
Автор

Велосипеды нашего будущего ! Когда постареем. Если серьёзно, то это одни из самых востребованных велосипедов в городе , но они пока не модные, потому вопреки здравого смысла многие покупают МТБ .

dnpmvot
Автор

Я хочу себе обычный велосипед, без всяких скоростей, я не собираюсь гонять, так покататься по поселку да на речку съездить, с женской рамой и багажником и желательно с корзиной, такие бывают?

ptwkjqr
Автор

Скот сапе можно мне кажеться хоть 6 часов ездить, за что обожаю гибриды.

dimalobanov
Автор

Здравствуйте ребята . Какая цена велосипеда первый синего цвета скот саб комфорт 20 мен . В казакстан сможете отправить?

xhoxqxf
Автор

Для города очень хороши круизеры. Катаю на таких уже больше 10 лет, сначала на Trek Cruiser Classic, теперь на Electra Cruiser 1. Странно, что они столь мало распространены. Очень комфортно, не устаешь, сидишь с прямой спиной, и наконец, это очень красиво! Ездить по городу на МТБ, все равно что на Ниве. Можно, но зачем?

CherniavskyDen
Автор

Это что же за город, где не подразумевается езда более чем полчаса? Я вот в Питере из центра до окраин (типа Юноны) с учетом всяких светофоров где-то за час добираюсь. И час потом обратно. Уже 2 часа. А Питер это еще не самый большой город

vladislavtsendrovskii
Автор

Точно!Нужно иметь 2 велосипеда:
Первый для города-СКЛАДНОЙ АИСТ минского велозавода с корзиной спереди, мягким седлом и мигалками спереди и сзади.На нем удобно и в магазин, и в лифт и в багажник, И В МЕТРО можно, если вдруг проколеш колесо гдето на другом конце города.И хулиганы его не отберут в наглую...
Второй велик-ето М инск или Украина:для поездок за городом.Должен иметь сзади планетарную втулку на 3 скорости, кожаное седло на пружинах(шобы жёпа не прела и прыщами не покрывалась);бортовой компьютер;повербанк дл-крепление для смартфонамузыку, и кучу пристежных сумочек, бардачков...
Цена вопроса гдето 200$ за оба велосипеда:они будут радовать и приносить удовольствие(можно будет покататса и вдвоем)
А то что здесь показано:ЕТО ДОРОГО И НЕНУЖНО, это маркетинглюдям надо заработать на вас

KAKOITO_XEP
Автор

Количество передач не равно количеству звёзд в системе. Например 3 звезды спереди, и девять сзади - вроде получается 27 ? А вот и нет! Если накинуть цепь на самую правую переднюю звезду и на самую левую заднюю, то чейнлайн будет напоминать ползущую гадюку. К тому же производители трансмиссии рекомендуют во избежание повышенного износа цепи и звёзд (или даже их поломки) использовать передачи с щадящим чейнлайном - левая передняя звезда - три левых задних, средняя передняя - три средних задних, правая передняя - соответственно три правых задних. В исключительных случаях - четыре задних, если звёзд сзади больше 9-ти. Вот и получается, что трансмиссия 3 на 9 реально является 9-и скоростной, а не 27-и. В которой к тому же некоторые передаточные числа или повторяются, или очень близки. И велосипедист пользуется фактически 6-7 передачами.

kkzkysy
Автор

Как раз наоборот на широком сиденье комфортнее ездить на дальние расстояния!

cqnnqze