Demontaż / wyrywanie wtryskiwaczy M57D30 Diesel

preview_player
Показать описание
Demontaż zapieczonego wtryskiwacza Comon Rail BMW M57D30 . Tu wtryskiwacz był skorodowany i nie było szans żeby go ocalić.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ja pierdole no kozak!!
Wielki szacun!!
To się nazywa być Mehaniorem przez duże M nie jak większość wymieniaczy.
Urwaną świece żarowa grzej za pomocą innej wsadzonej w tą urwaną to się ruszy, to taki tip za tip

kacperzalecki
Автор

Szacun z tym wtryskiem
Jesteś najlepszy!!!

arturkurys
Автор

Aż strach brać się za rozrząd. Niby nic a ten 6 pod szybą zawsze taka łajza...nie jednemu już pękła przy wyciąganiu. Szacunek za wytrwałość... Osobiście z braku możliwości spawania pewnie zdejmował bym z płaczem głowicę.

jurdziel
Автор

Dobrze ze udało Ci się go wyciągnąć (ta końcówkę wtrysku) patent dobry a nawet bardzo dobry.

mistrz
Автор

Kurła dzisiaj przy wyciąganiu wtrysku stało się dokładnie to samo, spróbuje Twoim sposobem

tomeks
Автор

kiedyś miałem przypadek, że poluzowały się nakrętki od wtryskiwacza w M57N i wtrysk nie był szczelnie zamocowany i niestety cała komora była zabita nagarem. Oczywiście nawet to nie stanowiło problemu, po podważeniu dużym śrubokrętem nawet bez większej siły wyszedł. Ale doczyszczenie wtrysku ręcznie było nie możliwe, nagar był tak twardy i tak mocno zalepiony na wtrysku jak poxipol, poszedł do chemicznego czyszczenia a komora została wy śrutowana i to jedyny przypadek jaki miałem. I to jest pewne, jeżeli wtrysk jest skorodowany i nie chce wyjść to albo silnik stał kilka miesięcy na deszczu pod chmurką albo pewnie całą zimę i jesień albo auto topielec i parę lat nie odpalane. Nie ma możliwości zapiec wtryskiwaczy w M57 w inny sposób. Bo nawet jak ktoś myje sobie silnik woda ale jeździ tym autem to woda momentalnie paruje

krzysztofmazurkiewicz
Автор

Jakim momentem dokreca sie wtryski w m57?

RRa-v