замена ГРМ ремня и помпы Lada vesta 1.8

preview_player
Показать описание
ремень ГРМ# Lada vesta 1.8# помпа без снятия кожуха
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Инженеры думают как усложнить, мы думаем как упростить. Вечная борьба.

Uralkot
Автор

Вэсссста. Благодя вам у меня есть работа. Делайте так чаще с

krays
Автор

Если провод с колонки слетел можно обшивку не снимать а в двери дырку сделать и одеть

russkiys
Автор

Таворот. Я дожил до того момента когда на жигу поставили фазовращатель ( как сказал автор «ванус» ) потрясающе

gavrilovmedia
Автор

Пыль туда хоть так, хоть этак попадет и это не страшно, 👍

jdifukf
Автор

Лучше вообще двигатель распилить пополам и кольца с поршнями сразу поменять, потом на суперклей собрать обратно

iudbmzh
Автор

Нормальная тема. На Форде дизельном помню тоже запилил крышку так как не было съёмника для шестерни ТНВД.

Lengin
Автор

Я так и не понял что и как ? Но что то умное однако ☝️😀

nikshulgin
Автор

И пару прокладок ему добавь под ГБЦ и пусть аи76 заправляет
Бабло от экономии так и разопрёт карманы

lyjcqnu
Автор

Я на 124 двигатель тоже вырезал 2 года назад

jgepglm
Автор

на япоцах из 90х давно уже так, ну автору респект 👍

Pilotrr
Автор

Так официалы так же делают, упрощают свою работу, сам в шоке был, а заливали в уши, что лучшие у них мастера, чуть ли не двигатель вынимают для замены ГРМ

mustafamur
Автор

Поэтому я езжу на ваз 2114. Все гениальное просто как девятка и калаш

pdllewm
Автор

Всё правильно сделал. Я бы так же сделал, даже себе. Ничего страшного в этом не вижу. Устранение косяка маркетологов завода. Зачем ебаться, если можно не ебаться). Единственное, с клиентом нужно согласовывать этот момент. И говорить, что есть 2 варианта: дорогой и долгий, и быстрый и значительно дешевле. Пусть выбирает. Хочет оплатить разбор дохера чего, чтобы внутренний пыльник целым сохранить - пусть платит.
PS: я когда радиаторы отопителя на калине, гранте менял без съёма панели и отопителя всегда говорил, что есть вариант без съёма, с вырезом окошка в корпусе отопителя, с последующей герметизацией последнего. Все соглашались.
Почти всегда есть способы намахать технолооическую инструкуию). Ну а кто любит усложнять себе жизнь - удачи вам😊.

xepcbnm
Автор

8 н.ч. работ у официалов.
Там пол двс разобрать надо.

zvryknx
Автор

Да там меняется всё за минут 40с помпой вместе. Двигатель 16 как на Приоре.
И некоторые пишут, что там и так пыль, - ну не знаю, у меня там чистенько.

oozhswb
Автор

Сколько пробе на этой помпе что вы ее меняете

kfgywrv
Автор

А что зеачит нету шпонок? У вас распредвальные шкивы на одноразовых шпонках?

sharksour
Автор

Где ты раньше был. На Приоре тоже так можно же

zzqqhuw
Автор

На автовазе как всегда всё через жопу, почему сразу не зделать кожух разъёмным.

K.A.E._M_O.