Плацкарт стал больше, что теперь лучше купе? 3 разных варианта. Железнодорожное - 64 серия

preview_player
Показать описание
В сегодняшней серии обзор новинки - на ваших экранах первый в мире концепт спального вагона в габарите Т от Трансмашхолдинга!
Мы покажем вам три варианта планировки и расскажем, чем габарит Т отличается от стандартного вагона.
Протестируем на себе все спальные места. Покажем все детали и расскажем про все особенности.
Плацкарт теперь лучше, чем купе? В этом вагоне есть такое, чего никогда не было раньше!

Мы в инста: @ssvmedia
Телеграмм: ssvmedia

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Прежде чем запускать такие вагоны, надо протестировать:отправить разработчиков по маршруту Москва-Владиаосток и обратно.Чемоданы дать побольше, сумки с едой на 6 дней.

shapoclac
Автор

Перегородка с соседом-это атас конечно😂

hellfireboy
Автор

А ящики дверями наружу? Ночью пасажиры выходят, открывает шкаф и выносит твои чемоданы пока ты спишь! Ну класс!

ЛюдмилаСницарь
Автор

Приемлем 1 вариант, но обязательно должен быть закрыт багаж под нижней полкой, иначе его уведут! и убрать окно между купе - много неадекватных людей, которые не дадут соседям покоя…

radimila
Автор

Разработчикам сначала нужно проехаться хотя бы сутки, а лучше дня 3-4, и станет ясно, что удобно. а что нет. Сидеть сутки за шкафом то ещё удовольствие. Шторки замусолятся, да и шумят прилично. Ночью будут беспокоить соседей. Тем более пока едешь, одни выходят, другие заходят. Первый вариант самый приемлемый. И верните закрытый рундук под нижней полкой. Раньше сложишь туда все вещи, сумочку с документами и спи себе спокойно. А теперь приходиться всё прятать под подушку.

natatim
Автор

Устройство для багажа на второй полке вообще из серии издевательства над людьми. Вы, наверно, поэтому не показали, как туда засунуть чемодан или сумку. Никаких закреплений багажа не увидела. Значит, всю дорогу ехать и поддерживать багаж руками? Особенно повеселило предложение проползти под этой псевдополкой.

ОльгаАлександрова-ри
Автор

Даа, шторы, индивидуальное освещение, крючки с лифтом ‐ это, конечно, здорово! Но, надо вернуть нижний закрытый рундук для багажа, все ‐ таки это поезда дальнего следования, а не временное пристанище. Первый вариант самый приемлемый из трех

ИринаИсаева-ьэ
Автор

Созданы ВСЕ УДОБСТВА для вагонных воров ! Создавал вагон ченовек далекий от реальной жизни !!!

alexkonnov
Автор

в старом плацкартном вагоне, на сколько я помню полку поднимали и ложили вещи, а сейчас в новом просто под полку, ночью я заснула мои вещи тю тю))

oksanaoksana
Автор

Все три варианты - не годятся!) Багажный отсек под нижними полками необходим - надежное место от кражи! Над верхней полкой соорудить третью полку, отгибающуюся, для багажа.По сути конструкция старого плацкарта - оптимальная, советские конструкторы умнее нынешних. Шторки для каждого пассажира - это единственное, что не хватало в старых поездах)

Мария-цфы
Автор

Капсулы в вагонах придумали в Японии, где всю страну можно пересечь за несколько часов с небольшой сумкой, но не в России, где ездят сутками с сумками на колёсиках или с большими баулами с запасом еды и разной одежды, так как в одном регионе +15, а в через сутки в другом регионе уже -15. Горе-разработчикам этого безобразия ставим большой неуд.

НатальяСенская-лу
Автор

Туалеты, души, гаджеты, шторки- все прекрасно. Но советские полки и столики были выверены по всем параметрам! Багаж прекрасно и надежно размещался! Убрали бы третью полку, чтобы на верхнем месте человек мог сидеть ! И все! В погоне за новым мы теряем достигнутое! Нужно не терять, а добавлять!

ГалПов
Автор

Спасибо за репортаж.Со многими комментариями согласна.Что- то и удобно, но что- то шокирует: шкаф - это неудобно, окошко между купе- лишнее, сломают сразу.Шторки со свистом и скрежетом работают, дверки у шкафов шумно работают.Короче, бессонные ночи обеспечены.

ТамараМихеева-гг
Автор

Было очень даже удобно ездить в вагонах со старым дизайном, было куда поставить багаж, который никому не мешал, а вот шторы и лесенки, это замечательно .
Все остальное ни к чему..

МилаМарт-ът
Автор

Ой! Почитал комментарии теперь одна мысль! Хорошо бы, посмотреть на того кто это чудо выдумал!

АлександрМятин-ет
Автор

Спрятался в капсуле, задернул шторку, лёг спать, а вещи свободно уведут с шкафчика

НатальяКилунова
Автор

Радует, что увеличилась высота второй полки. Появились удобные ступеньки, шторки и больше ничего не надо выдумывать.

larisamakhovltskaya
Автор

Однозначно это первый вариант, ничего нет лучше старых моделей. Почему наши инженерные "гении" учатся у закордонных "гениев" ? За кордоном не ездят по 7-8 дней в поездах. И потом: уберите одно "купе" и расширьте за счет этого пространство внутри вагона. Инженеры всегда "забывают", что кататься в таких жестянках будут не только мальчики 25-40 лет, а еще и пассажиры после 55 лет, с разными заболеваниями, не позволяющими "взлетать" на "елочки" и полочки новодельные. Думать нужно многоцелево, а не ящики подвешивать в середине полки или отодвинуть стенку, чтобы спереть что либо. Одно слово-больная фантазия!

ЕленаНовикова-щэ
Автор

Купе со шкафом это жесть. Интересно, что проектировщики курили, когда это придумывали? Хорошая трава, забористая, я тоже такую хочу. 🤭

Лена-дзм
Автор

У психиаторов новые пациенты появились: те, кто проектировал и те, кто за шкафом прокатился

liudmilak