ГАЗ-66 и Костромской Штангенциркуль: сравнение размеров кабины масштабных моделей 1:43

ГАЗ-66 в масштабе 1:43 в 1994 году выпустила "Русская Миниатюра" из Екатеринбурга, позднее на этих же формах модель делали в Саратове, а в конце 2012 года свой вариант изготовили костромские китайцы, выпустив масштабную копию под маркой SSM. С тех пор китайская версия вышла во множестве вариантов, в том числе и в журнальных сериях. Но ещё в 2012-м дотошные собиратели выяснили, что с кабиной костромской версии не всё в порядке. Разбираемся, где прячутся 3 миллиметра и в чём разница между габаритной схемой и заводским чертежом.

#газ66 #сравнениемоделей #diecast43 #rudiecast

[germanlesnoy]

Великолепно! Залип, хотя зачем мне это нужно. Посмотрел от начала до конца, впрочем, как и все Ваши ролики, спасибо.

[Warspite]

Несмотря на то, что многие спросят, на кой леший мне эти числа, я скажу что тут важна сама методика. Я бы сказал, что этот ролик-научпоп в мире коллекционирования моделей. Прививает критическое мышление в столь субъективном ремёсле собирательтва "пылесборников"

[vlad_vlad]

6:18 с этого места чуть чай не разлил О_о спасибо за обзор!

[krik]

Это же надо, какой у Вас интересный подход, как оригинально вы подошли к этому вопросу, обратившись к главному конструктору ГАЗ.
БРАВО, маэстро)

[vonavi]

Уважаемый Автор, большое спасибо! Вы сподвигли меня к действию, это больше всех "спасибо"!!! Спустился в подвал, достал коробку с моделями, нашел шишигу (РМ, куплена 30 августа 1994 за 35000 руб.), взял штангенциркуль (СССР, 2 кл. точности) и измерил ширину кабины. Вы правы! Кабина между 50, 1 и 50, 2 мм (ближе к 50, 1). У меня до сих пор сохранилась тетрадь где перемеряны длины и базы части моделей и дана погрешность! Было интересно!
С ГАЗ-66 связана печальная история. Покупал его новым в магазине. Модель была без коробки. Как сейчас помню. Иду домой, модель в руках, на лице улыбка и счастье. Точнее, СЧАСТЬЕ в душе! И тут замечаю, что пакетика с зеркалами, фарой, ручками и дворниками нет. Меня до сих пор внутри воротит. Печаль. Я обыскал эти полтора квартала и сам магазин, но детали не нашел. Грусть. Так что если подскажете где найти недостающие детали, буду очень благодарен!

[mqgknfq]

Спасибо за выпуск. Смотрю в 2023 году. К штангенциркулю отношусь весьма позитивно и для меня всегда важна масштабность и копийность. И мне никогда не понять почему разработчики масштабных моделей прежде чем выпустить модель так этим ключевым аспеком пренебрегают? Может в этом их главный умысел? Но тогда причём тут масштабная модель? Или обычное не внимание, пренебрежение? Если масштабом и копийностью и не пахнет. И вот берут тогда дотошные, рукастые моделисты - коллекционеры и допиливают из не совсем масштабной в масштабную, по возможности и в геометрию по геометрии прототипа - до копийности. А сколько моделей таких, что только надо с нуля, а даже глобальной переделкой не исправишь. И если модель мне режет глаз, я такую никогда не возьму ибо я её позже выкину на помойку или детишкам. Редкая модель и это единицы, которые не требуют перепила или почти не требуют и это в большой укор разработчикам. Даже дорогие и те с косяками или недоработками. ЖАЛЬ И ПЕЧАЛЬ. После переезда на другой квартире где-то в вещах есть ГАЗ 66, подаренный мне другом в 92- 93 г.г, как память, ( друга нет в живых), но мой друг, коллекционер-моделист тогда мне говорил, что это самый крутой ГАЗ 66 и у него даже на лобовом стекле симитированы следы от щёток дворников. Я не помню кто его делал, но коробки у меня его никогда не было. А на видео два разных ГАЗ 66 - ранний и поздний. Только вот поворотники должны быть наоборот. На соседней улице иногда бывает стоит ночью ГАЗ 66 с кунгом для рабочих, надо будет померять с рулеткой, если водила по чайнику мантировкой не мазнёт.

[xsbfvty]

"Хватило терпения досмотреть до этого места"! Да Вы шутите, я уже два раза пересмотрел, спать не ложусь, собираюсь в сарай ночью идти за штангенциркулем (правда, у меня он ещё советский, а не "костромской"). Жаль только, что шишига в коллекции пока только одна, и та всз от Модимио. А завтра буду звонить к нам в ПХС, узнаю, есть ли у них шишига. Если есть, придется придумать себе командировку туда, замерить кабину. Искреннее спасибо за очень познавательное видео, реально на одном дыхании просмотрел. Забыл - про штангенциркуль я думаю, что это исключительно полезная вещь, должна быть в каждом доме :-).

[Ddimkas]

Русская Миниатюра - это непревзойденный шедевр и самая лучшая версия ГАЗ-66 в 43 масштабе на сегодняшний день, но поколению modimio этого просто не понять. Для наглядного доказательства надо хотя бы иметь этот самый ГАЗ-66 от РМ или Агат, чтобы поставить две модели рядом. Тогда и без измерений сразу все встанет на свои места, но многие современные собиратели ведь не знают о его существовании. А чертежи еще читать уметь надо и знать, где замеры делать, так что напрасный труд, кто в теме и так все знают, остальным объяснять бесполезно, найдут кучу других оправданий в пользу китайского ширпотреба.

[carmix]

Мне, кажется, модель от наших производителей лучше...

[MrRebel-twhq]

Скандалы, интриги, расследования! Весьма интересная и познавательная тема, но, даже без штангенциркуля модель от РМ намного лучше воспринимается, чем костромская.

[Warspite]

Добавлю как инженер, почему пять процентов это много. В науке стандартизации при подсчётах и масштабировании 5% являются стандартом, вбирающий в себя погрешности измерительные приборов, погрешности величин и случайной погрешности

[gpsgps]

Спасибо, было интересно и познавательно

[superbird.]

Увы, гневного комментария от "фаната SSM" сегодня не будет, ибо со штангенциркулем не поспоришь))) Могу только возразить, что кунги и яркая окраска МЧС или аварийной службы отвлекают глаз от диспропорций, хотя согласен - несколько миллиметров это не много, это дохера! Но ниче: с переразмеренными кабинами НАПовских 500-х живем, с несколько приплюснутыми кабинами 130-х живем - и 66-е, думаю, после замеров не стоит сразу выкидывать на помойку и ломиться на аукционы за "Русской миниатюрой")))

[Igor_Deringer]

Спасибо за обзор! Сравнения - очень интересная и информативная тема!!!
В детстве очень часто катался на "Шишиге", и в армии в нашей роте они были. Всегда хотел детально сравнить эти модели, но так руки и не дошли ( у меня есть модель 66-го как раз от РМ, первых выпусков). Оригинал для измерений до сих пор в доступе не попался, чтобы можно было качественно отснять в нужных ракурсах и измерить. Вымирающий зверь... Заводские чертежи для меня вообще из разряда мечты. Хотя, если вы вот так запросто можете общаться с такими корифеями ГАЗ, то может удалось бы заиметь чертежи хотя бы общего вида кабины?
То, что кабина 66-го от SSM шире требуемой, видно даже невооруженным глазом, просто по фото. Но именно измерения всегда дают самое полное представление о геометрии. Мне думается, в качестве исходного материала костромскими специалистами были "тупо" взяты чертежи из "М-Хобби", которые далеко не всегда оказываются точными (убеждался в этом десятки раз). Поэтому, самые достоверные данные можно получить именно с оригинала. И еще полностью поддерживаю мнение, что у 66-го от SSM имеются огрехи не только в пропорциях, но и в формах кабины. Но, где и на сколько - нужно предметно выяснять.

[sherxan]

Здравствуйте многоуважаемый автор. Вот это подход к своему делу. Огромное спасибо за потраченное на установление истины время. Но даже если отбросить все эти измерения и посмотреть на передки кабин сразу видно что костромская искажает выступающий передок. Мне водителю с 35 летним стажем внешний вид знакомой машины знаком досконально. Просто для подтверждения приведу ещё один пример. Я занимался кузовным ремонтом легковушек. И так совпало что начинал я с Мерседес w 116 собственного авто. Ну и пошли одна за другой. Так вот Я могу с закрытыми глазами по обводам кузова повторю по обводам кузова а не по выступающим деталям определить модель мерседеса. Автору спасибо за мгновенную реакцию на комментарии.

[vw]

Я сразу даже по виду понял ещё до просмотра видео, что Русская миниатюра более правдоподобней выглядит. Некоторые российские автомобили совсем никак не удаются китайцам. Вроде и качество не плохое, но как то изгибы, формы деталей не те. Но у советских хромает качество.) Особенно в 90х годах. Даже порой не понятно как некоторые модели вообще допускали к продаже.

[slrsldn]

А если рядом их не ставить, то обе модели неплохи при взгляде в общем. Образ узнается и там, и там. А нужно ли ловить все эти миллиметры? Каждый решает сам. Мне лично все эти замеры не упали ни во что, если честно. Для меня скорее критерий "Узнаю я в этом газ-66? уловили общие пропорции, если без штангена смотреть?"

Но в любом случае, каждому своё, а автору всё равно лайкосик.

Мне обе модели нравятся. И на полку поставил бы ту, которая бы первая попалась в магазине )

[samantos]

Это что-то новенькое! На форумах лет эдак 10 назад, а то и больше, шли бурные обсуждения замеров. А сейчас, если надо — сам меряй.

[IlyaIM]

Круто! На мой взгляд и без измерений видно, что кабина SSM далека от 66-го, а штангенциркуль (устал пока писал😁) хорошая вещица! Но! Умелая покраска, правильная светотехника и другие атрибуты способны отчасти прикрыть недостатки костромских кабин.

[SherlockB-bffk]

Тот случай, когда перфекционизм не даёт покоя))
Кто-то даже и не подумает размеры мерить)) образ передан и узнаваем, что ещё нужно.