ENGWE EP2 pro Vergleichstest mit ENGWE Engine pro, mein Testsieger!

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Hallo E-Bike Freunde!

Das ENGWE EP2 gibt es für knapp unter 1000,- Euro.
Die Frage ist, lohnt es sich etwas mehr zu sparen, um lieber das ENGWE Engine pro zu kaufen?
Meinen persönlichen Eindruck und die Unterschiede zwischen beiden Bikes siehst du in diesem Video!

Viel Spaß beim Anschauen!

Beide im Video vorgestellten Bikes findest du hier! Auch das EP2 hat nun einen 750Watt Motor erhalten und kostet trotzdem nur 999,- Euro! Dennoch lohnt es sich, meiner Meinung nach, lieber etwas mehr zu sparen um das Engine pro zu kaufen!

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Комментарии
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wie immer eine Topvorstellung, ich finde das Rad auch nicht schlecht. Fahre auch ein günstiges Rad, (Zündapp) und bin zufrieden. Gruß ✌

SirGeoge
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Moin Jörg,
dank des zugesendeten Zertifikates habe ich heute erfolgreich mein Engwe EP-2 Pro und mein Engwe Engine Pro bei der Versicherung als E-Bike (bis 45 km/h) anmelden können.
Also keine Probleme mehr bei einer Kontrolle bzgl. Gasgriff, 750 Watt Motor und der 45 km/h
Lieben Dank nochmal an Dich

gerdbeh
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Sehr schöne Videos, die Du bisher veröffentlicht hast. Sehr hilfreich vor allem bei der Kaufentscheidung, aber auch Unterhaltsam. Danke dafür. Für mich wird es ein Engwe Engine X, als legale Variante für Deutschland, mit der Option, gelegentlich das Handgas in geeigneter Umgebung zu nutzen. Bitte mach unbedingt weiterhin solche tollen Videos. Alles Gute.

marioadam
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Schönes Video, tolles Bike, gefällt mir auch wie Du das Produkt vorstellst.
Ich finde das E -bike nicht schlecht, kommt ja immer darauf an wie man es nutzen möchte.Für die Preisklasse finde ich das ganz gut.Na ja bin ja auch schon älter und nicht mehr so anspruchsvoll.😂
Aber Dein Favorit ist natürlich mega.👍👍
Liebe Grüße👋👋

michaivysaxonetteu.fawowa
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Klasse Vorstellung von den Rädern .Das einzige was ich sehe die Schutzbleche könnten ein wenig höher sein .Kann mir vorstellen bei viel Matsch das die sich zusetzen .Mein Bester dann noch ne schöne Restwoche und wie immer Grüsse aus Erfurt 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

thomasoutdoorfotografie
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Hi, wenn ich mir das so anschaue, kann man die Laufräder prima für einen Fahrradwohnwagen ausschlachten.
Motor, stabile Speichen und gute Federwirkung wegen der breiten Reifen.
1A!

Damit der Akku im Engwe nicht klappert, kann man doch einfach ein Stückchen Schaumfolie vom Verpackungsmaterial mit rein stopfen?

Grüße an die knuddelige Stella!

Room-
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25 km/h Polizeikontrolle: In der Praxis sieht es so aus, dass wenn den Kontrollierenden im Display die Einstellung der maximalen Geschwindigkeit auf 25 km/h gezeigt wird, es ok ist. Den Kontrollierenden zusätzlich eine Probefahrt anbieten ist auch oft hilfreich. Manche wollen dann noch die Leistungseinstellung des Motors angezeigt bekommen.
Die Unterstützung bis 6 km/h ohne Treten, lässt sich in vielen Menüs auch einstellen. Ansonsten eine spritzwassergeschützte Steckverbindung oder Trennschalter zwischen bauen.

Danger_Ranger
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Hallöchen super die Fahrräder. Nette Grüße Ines

inesbeyer
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Deine Videos sind einfach spitze. Gerade ich als E-FatBike-Einsteiger kann da echt viel mitnehmen. Es ist gar nicht so einfach, zwischen all den Möglichkeiten gut zu wählen, ohne einen Fehlkauf zu riskieren. Mich würde daher ein Vergleich interessieren zwischen Modellen wie Engwe Engine Pro, Lankeleisi RV700 und Himiway Escape Pro. Wie du beim Lankeleisi-Video erwähntest, habe auch ich zunehmend Probleme mit den Schultern. Mich interessieren also starke Bikes, die eine gute Mischung bieten zwischen Touren, Offroad, Sportive mit einer möglichst schulterentlastenden Haltung. Und sag mal: sind dir die RSM-Bikes aus dem Schwarzwald schon untergekommen und hast du die Möglichkeit für Vergleichstests. Ich freu mich auf jeden Fall auf alles von dir, was mir hilft, das richtige Bike zu finden.

connysh
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Hallo, wäre schön wenn du mal das ENGWE E26 testen würdest. Ich finde deine Tests von Fat-Bikes absolut Klasse und würde mir bei meiner Kaufentscheidung ob ENGWE oder Himiway Cruiser echt helfen!! Grüße....

KlausBrauner-xd
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Schönes Video, gute Vorstellung. Wie man das Daumengas drosseln kann, hatte ich Dir schon für Dein Trike erklärt, geht hier wohl ebenso . Müsste ich mal an so einem Bike testen.

jean-lucrobach
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Einen Vergleichstest mit dem ENGWE X das mit 250 W, eine Straßen Zulassung hat und dem ENGWE pro mit 750W ohne Straßen Zulassung wehre interessant.
Lg Jürgen

jurgengutleb
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Danke für den tollen Vergleich. Welche Farbe hat denn das Engine pro? Ist das schwarz oder blau? Viele Grüsse und weiter so 🎉

nike
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Hallo tolles Video wie gewohnt von Dir.👍🏻 Ich konnte nichts auf die Schnelle zum Lastgewicht finden. Was darf der Fahrer denn bei dem gefederten Engwe wiegen?

Kleinbodenrad
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Am meisten würde mich die Reichweite interessieren ohne wirkliches zutun. Ob das Billige oder Teuere naja is für mich jetzt die Unterschiede nicht so wichtig, aber Reichweite wäre interessant.

bcfchris
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Hattest Du nicht mal gesagt, dass bei dem Eskute, welches Du verlost hast, auch der Gasgriff außer Funktion ist, so dass man keine Schiebehilfe hat? Vermutlich hat der Hersteller den auch nur deswegen abgeklemmt, um das Rad für Deutschland legal zu machen.
Bevor ich ein Kabel durchschneide, würde ich allerdings erstmal schauen, ob es da einen Stecker gibt, den man ab machen kann.

Room-
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gute hinweise zu den details und geschwindigkeit drosselung .... rostfreie teile, kette? steigungstest bergauf, tretfrequenz oberstes ritzel

vf
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Sehr geil 👍🏼 dann werd ich mein Engwe Pro auch mal anmelden. Hat es bei Dir funktioniert?

hugohepper
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Hast du noch die 250w Version und wenn ja wieviel willst du dafür?

danken
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Kennst du das Eskute Star ? Wäre toll, da ein Video von dir zu sehen.

connysh