Обзор: Lada Largus / Лада Ларгус.

preview_player
Показать описание
Немножко позитивного мнения о Лада Ларгус. Приятного просмотра друзья=)

1:26 - Подвеска;
2:14 - Двигатель;
3:48 - КПП;
4:55 - Салон;
5:10 - Управление;
5:50 - Дизайн;
6:28 - Недостаток;
7:22 - Вывод.

Музыка: Mikky NikasLA prodoooct – underbeat'first.

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

У меня пятиместный, комплектация Люкс, двигатель К4М. Чистый стаж с 1989, начинал с грузовых, ездил и по командировкам, и в рейсы. Покатушки на отцовской машине, учёбу и армию по понятным причинам не считаю.

Ларгус брался для дача/картошка/стройка. Этим целям Ларгус соответствует более чем и ещё чуточку сверху. Здесь претензий никаких, а очень даже радует. Великолепная машина для хозяйства. Салон вполне просторный, багажник огромен, плюс трансформация.
По трассе идёт почти как влитой, на поворотах не кренит, боковым ветром не сдувает, а сравнивать есть с чем, были у меня и минивен Toyota Gaia, и микроавтобус Nissan Vannete. Впрочем у тех машин были свои преимущества, более продуманная эргономика хотя бы. У Ларгуса с этим по-хуже.
Подвеска у него действительно непробиваемая, но довольно жестковата, что впрочем объяснимо, учитывая основное назначение Ларгуса - перевозка грузов. Его сестрёнка Альмера гораздо мягче, например. Альмера второй машиной у меня.
Рулёжка на Ларгусе довольно внятная, но сам руль длинный, т.е. особой маневренностью Ларгус не отличается, вдобавок сама база длинная.
Ларгус довольно шумный на больших скоростях. Тут тебе и большие обороты двигателя, и грохот стоковых шин, и встречный поток воздуха. Шумоизоляция очень и очень слабая. В принципе терпимо, да и решить можно, только нужны руки, время и деньги.
Невнятная педаль сцепления, привыкал довольно долго, хотя ездил на механике почти всё время, из автоматов были только Toyota Opa. Toyota Gaia и вот сейчас Альмера. А вообще предпочитаю механику.
Ближний свет слабоват, на троечку с плюсом, противотуманки помогают.
Замки не нравятся - торчат штыри, мать их, зимой пуховику карман оторвал.
Трансформация хотя и присутствует, но она такая, лаконичная, без изысков, у пропуканов с японских помоек гораздо интересней решения по трансформации салона попадаются.
Клиренса вполне хватает, пузотёром Ларгус не назовёшь. Правда хотелось посмотреть бы на него с полной загрузкой, но пока не приключилось.
Жёсткость кузова достаточна, есть у меня такой бзик - вывешивать в подходящей канаве на диагональ, двери открываются/закрываются без проблем, хрустов/стонов не слышал, но всё же есть подозрения. Возможно не прав.
Сверчков в салоне пока не наблюдаю. Бывают похрустывания в зимой в замёрзшей машине, но так в любой будет.
Так как салон большой, а печка всё та же логановская, то прогревается довольно медленно. Но сама печка жарит нещадно. И ещё печка шумная, что странно - на Альмере точно такая же, а работает гораздо тише.
Панель приборов хоть и достаточная, но довольно унылая, поменял на GF 890 от Ferrum, стало веселее.
На зиму хоботок забора воздуха лучше отцеплять, ибо хапает холодный воздух, сапунит и закидывает маслом датчики в пауке.
Хэндсфри удобен, но микрофон не ахти. Люди его меняют, может и я доберусь когда нибудь.
Зеркала мелковаты для такой машины я считаю, могли бы побольше воткнуть. Вон, у Альмеры лопухи какие зачётные, видно всё, а тут как то не очень.

Вроде бы всё.
В общем хорошая, рабоче-крестьянская машина, без гламура и лишних свистоперделок. Скромен и суров. Мне в целом нравится.
Но за эргономику я б французам руки поотрывал всё же.

MaratLazarev
Автор

у меня тоже 8кл. двигатель(К7м), машинкой доволен, пробег 31к. км., полет нормальный, при скорости 102км/ч, показывает 3, 000 оборотов (видел видео про 16кл. двигатель, там при скорости 90км/ч показывает 3, 000 оборотов), езжу в основном по трассе, приходится ездить 85-90км/ч (2, 500 оборотов), чтобы топливо много не жрала (по трассе мне 60л. Аи-95 бензина хватает на 820-850км ЛЕТОМ), конечно от такой скорости я устаю, но привык.

Artem
Автор

Владею Ларгусом уже три года, проехал 136000км.менял только масло и грм. Машинка что надо грузил до тонны едет шустро, ничего не шумит не скрипит никаких проблем. Машиной доволен!!! Отличный семейный авто👍

РусикХам
Автор

Рабочая лошадка, альтернативы по цене сегодня нет.

АндриянТимофеев
Автор

Искал ролики про Мото нашел про Ларгус))
У самого Ларгус семиместный с К4М, и мот CBF600.
Ларгус брал с салона 3 года назад.. Ездиет и радует..)

alexost
Автор

Не могу понять, почему так мало подписчиков, контент годный!

EkskluziV
Автор

Вчера купил семиместный Кросс.... Проехал от салона до дома 75 км.... Ничего не понял, но очень понравилось !!!! Кайф !!!!

nextdoormancoming
Автор

хороший обзор! А какая нормальная грузоподъемность у автомобиля. к примеру у калины универсал 250 кг в багажнике, водитель и пассажир на переднем сидении. больше не позволяет грузить подвеска, да и дорожный просвет мал становится

seregarus
Автор

мне нравится кпп ларгуса тем, что на трассе при обгоне не надо включать пониженную передачу, а по городу не надо включать вторую в поворотах. в прошлом и этом году ездили в крым (пробки, серпантины, перевалы) при полной загрузке и работающем кондее средний расход за всю поездку 6, 4 литра. брать ларгус рекомендую только с 16клапанным рено и в максимальной комплектации. не жмитесь, и будет вам счастье!

ВячеславОвчинников-ом
Автор

Добрый день! Ларгус 2016 года с двигателем ВАЗ. На 15000 км лопнул расширительный бачок (температура двигателя при этом была в норме), заскрипели сразу две шаровые (левая сильнее правая слабей). В ближайшем магазине купил новый бачок 1500 руб. Купил в аптеке касторовое масло и залил под пыльники шаровых - скрип пропал, шаровые в норме. Будьте внимательны с бачками и главное с их крышками, которые не сбрасывают давление в нужный момент. Удачи!

geshaushanov
Автор

16v, пробег 132т.заменил передний подшибник, колодки(два раза и резину)ОК.Стаж вождения 31 год.

прохожий-мь
Автор

владею два года, в этом году в меня въехали (минусы -, очень тонкое железо, сигнал на руле стекло подъемники задние под ногами при застегнутых ремнях второго ряда только ногами опускать, поднимать стекла руками не дотянуться, а да по воротники стрелки в обе стороны бесит, а так машина отличная для семьёй и работы бегает 175 шустро, 10мешков цемента спокойно

СергейБеляев-вй
Автор

а что зеркалом заднего вида на водительской двери

МистерДима-ик
Автор

а что у тебя с бампером с лева, он когбудто упал что ли. где стык с крылом

ИванСмирнов-юл
Автор

автор смотрит правильных обзорщиков и имеет свое мнение) лайк
П С привет КО с какого места? я родился в Кемерово, прожил 2 года в Кузне с 2012 по 2014

friedenbraun
Автор

Друже, зачем рэп? Защеманама? Но в целом по ходу подписка)
И да, поработай над текстом, очень много повторений. Постарайся избавиться от слов-паразитов.

Max_Meloman
Автор

Бесит значёк лада видь это копия логана

ВладПирог-ыщ
Автор

Машина убогая, пришлось прокатнутся на ней, очень не понравилась, посадка машины низкая а с переди сидишь высоко, сиденье какие-то жоские, не удобно спереди сидеть, машина в плане удобства посадки убогая!!! В качестве личного автомобиля не подходит, людей возить, рассаду на дачу пойдёт!!! Для семьи тоже вариант не подходит!!!

ДмитрийСысоев-оп
Автор

Воду ты прогнал. Ни о чем и непонятно зачем

СорокинСергей-ли