Seat Ibiza Copa Grupo B 🏎 de rallye con un clásico

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En este vídeo Dani Cuadrado prueba el Seat Ibiza Copa Grupo B en el Rallye Costa Daurada Legend 2024. El Seat Ibiza Copa Grupo B es la unidad que Seat utilizó para desarrollar el primer Seat Ibiza de competición a mediados de la década de los 80.

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#seatibiza #seat
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Комментарии
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Buen video Dani, desde hace meses estas ampliando tu contenido mas haya de las pruebas, aunque para mi las pruebas que haces son TOP y es lo que más me ha enganchado a tu canal, esta muy bien de vez en cuando que traigas este tipo de videos.

Un saludo y trabajo de 10.

HistorietasdelMotor
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Que guapo el clio Williams, estaba impoluto. Quede pepinos 🔥🔥

PFRUS
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Cómo ha molado, eso sí que da sensaciones...👌🏻🚗

NoarmasNoguerras
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El rally de regularidad es muy difícil, no se trata de correr más que nadie como en los rallies normales en los que se trata de hacer el tramo correspondiente en el menor tiempo posible, en la regularidad se trata de hacer el recorrido lo más cerca posible del tiempo establecido por la organización. Aun así, Dani lo ha hecho bastante bien y le sirve de práctica para próximos rallies. Muy buen vídeo, se lo ha tenido que pasar a lo grande y estar cerca de esos coches que ya son leyenda del automovilismo, nada más que por eso, ya merece la pena competir.

antoniomiguel
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Que experiencia más bonita! Enhorabuena.

ManuelLopez-sbeo
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Buaaaah, vaya orgasmo tiene que ser pasearse entre tales bellezas. Esto si son coches y no los electrodomésticos de hoy día programados para romperse una vez llegan a los 30.000 km

rubenribetnegrillo
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si no me equivoco Dani también existía un Ibiza grupo b, que tenia dos motores . un saludo un video chulísimo

a.mdesign_wms
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Tenía que mantener la matrícula de leon como cuando lo estrenó José Luis graña

andresvinayo
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que guapo, que potencia tenia ?no me di cuenta si lo dijeron

celatafkn
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esto sí queremos más de esto, deja tu like si estás de acuerdo conmigo!!

DreaMs
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Esos coches en los que se escucha el silvido de la transmisión, eso ya no existe salvo en coches de competición.

donalvdonalv
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¿Y el Ibiza Bimotor desarrollado para la tierra?

giordanofernandez
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Un modelo, a priori con buena base para la competición...motores fiables y elásticos, carrocería de proporciones anchas y pocos voladizos, aunque por desgracia hay que poner en los puntos negativos el excesivo peso y lo arcaico de sus suspensiones, sobre todo el balleston trasero.
Por cierto, un 10 para Isidre Lopez, siempre la cabeza visible de SEAT Historicos y que tanto se desvive, cuida y promociona el patrimonio de la marca.
Dani, ¿cuantas veces te has arrepentido de haber dejado ir tu FL?...yo lo estaría 😄😄

javisopli