Пожарная прицеп-цистерна тракторная ОПМ-3.5 Т: 8(980)447 65 66

Телефон [phone]
Продам с документами бывшую в эксплуатации (2011 г.) пожарную колесную одноосную прицеп-цистерну тракторную с полунавесным поливомоечным оборудованием ОПМ-3.5 (пр-во ОАО «ОрелСтройМаш», г Орел) с дополнительной функцией самозакачки. Объем цистерны 3.5 куб м. Базовыми тягачами служат тракторы МТЗ-80/82, ЮМЗ, ЛТЗ. Цвет автоцистерны - красный, с белыми продольными и поперечными полосами, соответствует требованиям к пожарной технике. Цистерна имеет эллипсоидное сечение. Прицеп-цистерна предназначена для тушения пожаров путём подачи воды в зону возгорания. Может использоваться для коммунальных нужд: для доставки технической воды, для мойки техники, для полива парковых, огородных насаждений и санитарной обработки в городских зонах, а также для дождевания (спринклерного или капельного орошения полей). Наполнение цистерны водой происходит наливным способом как через заливную горловину люка, находящегося в верхней части цистерны, так и с помощью штатного насоса, установленного на бочке, роторный роликовый насос TKM P-20 (EKLER POMPA, пр-во Турция), путем самозакачки из близлежащего водоема или пруда. Для защиты насоса от песка и ила установлены фильтр грубой очистки (грязевик) на конце шланга и фильтр тонкой очистки на входе в нагнетающую магистраль насоса. На выходе из бочки в всасывающей магистрали вмонтирован двухдюймовый сетчатый обслуживаемый фильтр. В заднюю часть автоцистерны встроен инструментальный ящик для хранения и перевозки пожарных шлангов, инструментов, пожарного оборудования и кардана. Сбоку на цистерне установлен дополнительно сварной ящик-сетка для транспортировки напорных всасывающих рукавов высокого давления, по 4 м каждый. Конструкционная масса бочки-прицепа – 1.550 кг. Масса спецоборудования - 900 кг. Дорожный просвет - 280 мм. Геометрические размеры бочки-прицепа: 3.550х2.500х2.500 мм. Транспортная скорость - 25 км/ч. На цистерну установлена разводка труб, состоящая из двух магистралей на резьбовых соединениях. В сливной магистрали имеются три выхода - один ОРОСИТЕЛЬНЫЙ на полив растений на 3/4 дюйма (для садового шланга), второй ПОЖАРНЫЙ на 2 дюйма для пожаротушения и третий ПОЛИВОМОЕЧНЫЙ выход на 2 дюйма - на навесную рейку с коническими соплами для полива дорог. Произведена замена изношенной резины на новые шины Satoya 11,5/80-15,3. Ржавые болтовые соединения заменены на новые.

Внутренняя поверхность цистерны прошла обработку болгаркой абразивными кругами с удалением ржавчины, шлаков, грязи и глины до чистого металла. Для протекторной защиты и лучшей адгезии внутренняя поверхность цистерны обработана антикоррозионным грунтом ФОСФОГРУНТ. Состоит из акриловых, эпоксидных и формальдегидных смол, преобразователя ржавчины, коррозионностойких пигментов. После нанесения фосфорная кислота мгновенно вступает в химическую реакцию с продуктами коррозии, преобразуя ржавчину в нерастворимые твердые фосфаты. Поэтому в процессе эксплуатации краска вместе с ржавчиной не будет отваливаться от стенок бочки кусками и забивать слив воды из цистерны. Финишное покрытие проведено желтой акриловой антикоррозионной гидрофобной барьерной грунт-эмалью ФЕРРОКОР с нано-частицами воска, выполняющей роль преобразователя ржавчины. Слой-протектор из модифицированных частиц воска повышает уровень защиты внутренней поверхности цистерны от влаги. Глянец плёнки наделяет внутреннюю поверхность цистерны ярким желтым декором (RAL 1032). Компоненты ФЕРРОКОРА блокируют коррозионные процессы и надежно защищают металл внутренней поверхности колбы цистерны от коррозии.
Внешняя поверхность цистерны прошла обработку шлифованием с помощью болгарки, в процессе которой были удалены старая краска, грязь и рыхлая ржавчина. После шлифовки поверхность была покрашена снаружи грунт-эмалями фирмы PentriMax (антикоррозийным эпоксидным глянцевым серым грунтом PentriCor EP 300 и высокоглянцевой полиуретановой ярко оранжевой эмалью PentriColor PUR 600 (RAL 2009) с цветостойкими пигментами, по патенту ALPHAPROTECT®). Грунт содержит эпоксидную смолу с добавлением ингибиторов и стабилизаторов коррозии. После покраски на поверхности образуется усиленное толстослойное покрытие, химически стойкое к длительному воздействию агрессивных газов и воды.
Покраска цистерны класса Luxury обеспечивает для всех поверхностей цистерны электрохимическую защиту, гарантию устойчивости лакокрасочного покрытия к коррозии металла, атмосферным осадкам и механическим повреждениям в течении двух лет интенсивной эксплуатации. Цистерна снята с учета Гостехнадзора, продается с документами (СТС и ПСМ). На раме прицепа есть шильдик с номером цистерны. Прицеп-цистерна имеет идеальное техническое состояние (состояние новой). Категория прав "С". Осмотр на стоянке в Подмосковье. Возможна поставка за отдельную плату в любой регион РФ только после полной оплаты. Рекомендуется к приобретению в населённых пунктах, сильно удалённых от стационарно размещённых пожарных частей.