Замена масла в редукторе Лодочного мотора Honda

пошаговая инструкция по замене масла в лодочном моторе!

[vgzxrzy]

Дружище, а кто тебе сказал что вообще надо мыть редуктор? Смысл какой в этом? Когда в мостах в автомобиле меняешь масло или в коробке тоже БЕНЗИН!!! туда льешь? Стружка в таких механизмах минимальна и все абсорбируется маслом!!! Если там стружка появляется конкретная твое мытье до одного места, значит пора снимать с башки редуктор и смотреть. Если масло имеет кофейный цвет значит в нем вода, так вот если лить масло какое положено именно для редуктора лодочного мотора, воду это масло связывает и не дает оседать на механизме. Эти редукторы очень живучие сами по себе. У меня 2 правила, менять масло раз в год, вместе с прокладками под болты-пробки, они одноразовые, и во время стоянки на воде поднимать ногу чтоб она не находилась в воде. Я когда в Крыму жил у меня было 3 мотора Honda на разных катерах, был BF50 - отличный 3-х цилиндровый мотор, кстати самый экономичный среди 50 на катере 4 метра, был BF130 на 6 метровом, и сейчас на пластике 5, 5 метра стоит BF115 - 2006 года это тот же 130й, но с более экономично настроенной топливной, кстати самый живучий из всех, он не нагружен и имеет самый большой ресурс. В Крыму у кого были коммерческие судна все были на Honda, ялики, глиссирущие катера, даже надувные RIB. Масло правильно я тоже такое уже 10 лет использую и все ок. Причем BF130 был прокатный, сам понимаешь с него не слазили за сезон накат был 300 - 400 часов. Но т.к. я по известным всем причинам в Крыму не живу, то 3 года уже BF115 работает как часы по Днепру в Киеве.

[usreum]

Сначала нижний болт откручивается, потом верхний. Закручивается в обратном порядке. Бензин лить не надо.

[Svd-marketRu]

Вода в редукторе была из за убитых прокладок на сливных пробках, пришел на след день были подтеки, поменял прокладочки и ок

[wpvisyj]

А чем его мыть?Да не надо его мыть, тем более бензином.