EA Sports WRC macht richtig Bock... auf den Nachfolger! - Test zum neuen Rennspiel

Statt Dirt Rally 3.0 gibt's jetzt EA Sports WRC, denn EA hat nicht nur Codemasters aufgekauft, sondern sich auch die WRC-Lizenz gesichert. Für das neue Rallye-Rennspiel wechselt das Entwickler-Studio von der hauseigenen Ego-Engine auf die Unreal Engine und kann so Strecken bieten, die über 30 Kilometer lang sind. Doch beim bislang wohl umfangreichsten Rally-Rennspiel von Codemasters gibt's einige Startschwierigkeiten, wie sich im Test zeigt.

#GameStar #EASportsWRC #Test

ACHTUNG: Aktuell sind viele Bots im Umlauf, die sich als GameStar ausgeben und Leute in die Irre führen. GameStar wird dich nie in Telegramgruppen oder nicht verifizierte Messengergruppen einladen oder nach Geld und deinen persönlichen Daten fragen. Unseren Account erkennt ihr am YT-Namen und daran, dass er verifiziert ist.

***********************************************

Mehr zu EA Sports WRC:

Folgt uns!

[TheSchurz]

Gutes Review, find ich alles richtig. Allerdings habe ich folgende Punkte vermisst:

WRC basiert auf realen Stages, während WRC Generations fiktive Stages nutzt. Deswegen sind die Stages abseits der Strecke wohl etwas langweiliger. Aber natürlich ist das auch keine Ausrede. Aber manche Leute finden fiktive Stages nicht so gut.

Ich finde die Controller-Steuerung sehr gelungen, deutlich besser als DR 2.0 und WRC Generations.

Der Sound der Autos ist der absolute Hammer.

[Schub]

Ach ja noch einen Tipp zur Grafik. Unter Helligkeit im Menü von Vanilla 50 % auf 25 % runter regeln. Alle Farben sehen so deutlich natürlicher aus. Insgesamt wirkt die komplette Grafik so weit schöner als auch deutlich realistischer. Auch für Nacht Etappen reicht die Helligkeit von 25 absolut aus und eine Nachtetappe sieht dann auch tatsächlich aus, als würdet ihr sie in der Nacht fahren…

[marvneu]

Finde diese Review wieder einfach ohne Hand und Fuß. Spiele mein ganzes Leben lang schon Rennspiele und muss sagen EA Wrc spielt sich super.
Bin großer Dirt rally 2.0 Fan und Wrc knüpft dort direkt an.
Man bekommt die Wrc license mit massenhaft anderen Fahrzeugen also was möchte man mehr ?!
Habe eh das Gefühl das heutzutage keiner mehr mit den Spielen zufrieden ist und einfach wegen jeder Sache die Spiele schlecht geredet werden.
Ich kann das Spiel jedem ans Herz legen der was für Rally übrig hat!
Naja schreibe selten Kommentare aber diese Berichterstattung kann ich so nicht stehen lassen..

[Mabix_Racing]

Eine einzelne Etappe (Finnland - Saakoski) hat mich so gepackt, dass ich über 10 Stunden reingeschwitzt habe :D
Komme eigentlich von ACC/Iracing, deswegen bin ich ohne Erwartungen an die Sache herangegangen.
Die Performance ist tatsächlich manchmal ein Problem, läuft bei mir aber zu 98% smooth.
Grafik ist okay, nix wildes, hat man aber oft sowieso keine Zeit drauf zu achten. Die Überbelichtung bei Tag ist ein Problem, hatte ich auch mit zu kämpfen.
War tatsächlich vom FFB positiv überrascht. deswegen macht es mir auch viel Spaß!

[timmprozell]

Was mir im Vergleich zu den Dirt Vorgängern aufgefallen ist, dass die Autos sich jetzt auch "schwer" anfühlen, z.b. die Trägheit in den Kurven, den Berg hinauf oder beim abbremsen. In Dirt 2.0 fühlte sich jedes Auto sehr leicht und rutschig an. Von daher ist es in dieser Hinsicht eine extreme Verbesserung, an die man sich erst gewöhnen muss. Dieser Dirt Flow ist weg und das ganze (für mich) ein wenig realistischer. Ich habe allerdings sehr lange gebraucht um das zu verinnerlichen.

Die Präsentation ist allerdings miserabel. Schon die ersten Sekunden im Menü waren eigentlich Red Flags für mich. Trockenene unübersichtliche Events gemischt mit irgendwelchen Fortnite mäßigen Community und Charakter building ist das schlechteste aus beiden Welten. Da vermisse ich das schöne "Rennstall" Feeling von Dirt 2 oder die übersichtliche archivement Events übersicht von Dirt 3.

Naja Recht machen kann man es glaube ich kaum, ich werde es trotzdem auslassen da ich absolut nicht darauf stehe jedes Jahr ein neues unfertiges WRC zu kaufen, bei dem EA auch irgendwann auf die Idee mit Mikrotransaktionen kommen wird. Da ich das boykottiere installiere ich einfach nochmal Dirt 3 oder 2.0...

[Schub]

Ihr braucht ganz dringend ein neues Rallye Racing Game!!! 

Denn worauf es ankommt in einer Rallye Simulation ist die Fahrphysik!!

Und die ist, zumindest auf Schotter, einfach nur genial!! 

Wenn ihr im Lancia 037 Group B RWD über die Schotterpisten in Kenia, Oceania, Pazifika, Portugal, Sardinien, Mexiko oder Estonia brettert, vergesst ihr ganz schnell die kleinen Schwächen dieser großartigen Simulation!!

Das Force Feedback ist, einmal richtig eingestellt, schlichtweg genial!!! Der Sound vom Lancia 037 oder Stratos ist Breath Taking.👍😍… (alle Wagen klingen hervorragend )

Die Cockpits sind so liebevoll und detailliert gestaltet dass ihr vergessen werdet in einem Game zu sein…

Die Grafik im Gesamten ist sehr schwankend und reicht von okay bis zu wunderschön, besonders die Lichtstimmungen wissen zu überzeugen.
 
Es gibt viel Shitstorm über die Fahr Physik zu WRC. 23. Auf Asphalt finde ich sie bei weitem auch nicht optimal, auf Schotter hingegen überzeugt sie dagegen vollends. Es benötigt sicher 2-3 Stunden, um da rein zu kommen aber wenn man den Dreh erst mal raus hat, entwickelt sich ein Gefühl für den weight Transfair in allen Fahrsituationen. 

Ich fahre seit über 20 Jahren jede Rallyesimulation, die für den PC auf den Markt gekommen ist. Und WRC 23 hat die beste Fahr Physik auf Schotter, die ich je erleben durfte. Gerade am Limit ist es eine wunderbare Erfahrung im Cockpit über und durch den Schotter zu Pflügen.

Die Asphalt Physik ist dagegen meiner Meinung nach eher nur durchschnittlich. Viel zu viel Grip, besonders an der Vorderachse. Es kommt so ein auf Schienen Fahrgefühl auf, zudem brechen die Fahrzeug unerwartet und schnell mit dem Heck aus. Also, da ist viel Potenzial, aber bei weitem noch keine Perfektion wie ich sie auf Schotter sehr wohl sehe. Nicht, dass es keinen Spaß machen würde aber auf Schotter ist es ein komplett anderes Erlebnis, was den gefühlten Realismus angeht…

Auch enttäuschen einige Asphalt Etappen wie zum Beispiel jene in Kroatien. Viel zu weite Straßen, überall nur dieser eine super smoothe Asphalt, der sich anfühlt wie schwarzes Eis. Keine Querrillen, keine Schlaglöcher, keine unterschiedlichen Beläge. Bitte Code Masters, schaut euch KT Racings Kroatien in WRC Generations an, so sieht eine gelungene, spannende Asphalt Rallye aus👌👌👌👍!! In WRC 23 ist Kroatien einfach nur boring😳😥👎…

Die Schotteretappen dagegen sind nicht nur wunderschön, sondern auch sehr abwechslungsreich gestaltet. Die einzelnen Locations unterscheiden sich nicht nur vom Layout, sondern auch vom Schotter an sich. Jede Location hat einen anderen Grip Level, was den Schotter angeht. Auch die Bremsdistanzen unterscheiden sich daher teilweise sogar enorm. Ohne Fahrhilfen ist es wirklich nicht leicht, grade Downhill, auf Schotter punktgenau zu bremsen. 

Es es ist eine so unbeschreibliche Erfahrung mit einem alten 1000 kg schweren und rund 500PS starken Group B Klassiker über engste Schotterpisten zu heizen.Immer die Gefahr im Nacken in den Abgrund zu stürzen, vor den nächsten Baum zu knallen oder am nächsten Fels zu zerschellen…

Zur Karriere kann ich bisher nicht sagen. Nach nun 30 Stunden kann ich aber sicher feststellen, dass ich für WRC 23 jede andere SIM liegen lasse!!

Zur Performance: Ja, es gibt diese Ruckler bei mir nur einen pro Stage und wenn ich diese ein zweites Mal fahre, kommen keine Ruckler mehr vor in der Regel. Also Game Breaking sind sie nicht. Ich habe eine 4080 RTX und einen uralten I7 7700 K, (der zwei Generationen unter den minimalen System Anforderungen liegt). Mit dieser Kombination kann ich in einer Auflösung von 3440 × 1440 mit den meisten Einstellungen auf ultra rund 75-80 FPS erreichen. Aber auch nur dann, wenn ich Spiegel auf off stelle (wer braucht bei Rallye Spiegel?) und die Reflektionen auf lowest stelle(während der Fahrt sieht man dadurch keinen unterschied). Wenn ihr Performance Probleme haben solltet, probiert erstmal diese zwei Settings bevor ihr die Grafik runter regelt…

Over all: für mich ist WRC 23, schon jetzt (auch mit ihren kleinen Fehlern), die beste Rallyesimulation (auf Schotter!!) die je auf dem Markt erschienen ist. Lasst euch nicht durch den ganzen Shitstorm zu dieser SIM vom eigenen Test abhalten!! Ihr könnt WRC z. B. auf steam erwerben und für 2 Stunden testen. Und wenn sie euch nicht zusagt, sie zurückgeben und euch euer Geld zurück erstatten lassen.

Aber glaub mir, ihr werdet sie auf eurer Festplatte lassen… in Dirt Rallye 2.0 hatte ich über 500Std investiert, in WRC 23 werden es über 1000std werden…

Drei über Kuppe, in 70 vier, nicht schneiden, 200 links über Ziel…

[CLARIY-HHH]

Dank Fritzs hommage an WRC Generations (vor paar Tagen) hab ich mich für WRC entschieden. Dies war zufällig fur 16, 49€ im Angebot. Starkes Spiel und dieses Review bestärkt meine Entscheidung. Ich hoffe auf eine Verbesserung in den nächsten Ablegern, wobei ich bei Codemasters wirklich believe 🎉

[ScholliUlz]

Schöner Test!

Aber ich finde hier fehlt der Vergleich zu einem 20 Jahre alten Spiel: Richard Burns Rally liegt mit den ganzen Mods, der abartig guten Fahrphysik und der absolut genialen Stage Designs in vielen Dingen weit vor WRC Generations und WRC "23".

Es ist einfach verrückt, dass die Masse vom Auto und das Fahrwerk beispielsweise um Welten besser simuliert sind, als in allen Spielen, die seit dem Release vor 20 Jahren veröffentlicht wurden. Für mich persönlich immer noch das Nonplusultra. Man merkt halt einfach auch, dass die WRC Generations, EA WRC, Dirt Rally, ... alle auch für die Konsole optimiert sind. Es ist halt eine super Mischung aus schnellem Gameplay, Simulationsansatz, aber leider auch aus seltsamen physikalischen Eigenschaften vom Auto: Die Handbremase beispielsweise ist eine Katastrophe in EAs WRC. Das Verhalten im Drift ebenfalls. Spaß, macht es aber trotzdem. RBR ist eine steilere Lernkurve, aber in Sachen Immersion die absolute Referenz.

[benjaminpetschelt]

Dass Codemasters endlich die WRC Lizenzen bekommt, darauf warte ich schon seit den ersten Collin McRae Spielen 🤩
Für ein erstes Spiel finde ich es aber ziemlich gut. Dennoch muss ich den Kritikpunkten von Fritz zustimmen. (Licht, Schatten, Umgebung, Publikum).
Von der Rally-Schule war ich etwas enttäuscht. Für Neulinge mag sie zwar was beibringen, aber da waren die Gran Tourismo Lizenz Prüfungen weitaus besser.
Ich hoffe sehr, dass der Reihe eine große Zukunft bevorsteht und sie es in Zukunft besser machen.

[fresh]

Sehr ausführliches Video, nur schade das ihr nicht auf das Schadensmodell eingegangen seid. Das war zb. In den alten Dirt Teilen immer richtig gut. Hätte mich mal interessiert wie das umgesetzt wurde.

[semmelboesel]

Allein die Headline ...fantastisch! Apropos...durch den release hat nacon seine WRC Teile gesenkt und kommt bei WRC 7 sogar auf mehr Spieler als das von EA :D

[tamijuiestagezz]

Also ich find EA WRC einfach saugeil :D Bin mehr als happy :D
WRC Generations hingegen finde ich bis heute absolut fürchterlich.

[thebigeasy]

Also ich finde Dirt Rally 1 immer noch hübsch, und das läuft ja quasi auf jeder Kartoffel flüssig.

[Scott]

Das schlimmste an der Optik ist die niedrige Auflösung.

[yksnidog]

Knapp 5 von 12 Minuten geht es um Grafik. Sorry aber wir haben 3D-Rennspiele auf der PS 1/X gespielt, dagegen ist heute alles mehr als gut. Wie realistisch sind die Strecken? Wie realistisch die grafische Darstellung von Schaden? Wie realistisch sind die tatsächlichen Auswirkungen von Schäden? Wie unterschiedlich fahren sich die Fahrzeuge? Welche Hardware wird unterstützt (Lenkräder, Controller)? Wie sind die Replay-Möglichkeiten? So viele offene Fragen. Da bekommt man fast den Eindruck das Video sollte noch "schnell raus"...

[SlpTrap]

Habe mir das Spiel im Rahmen der 5 kostenlosen Stunden rein gezogen. Nach anfänglicher Probleme das Lenkrad richtig zum laufen zu bekommen (Moza Hardware) und einigen Rucklern beim Fahren (i9-9900k + rtx4080) war die Erfahrung letzten Endes eine ganz nette. Hätte ich 2 oder 3 Wochen Zeit würde ich wohl auch über ea play pro einmal die Karriere durchsuchten und danach von Zeit zu Zeit eine Rally fahren, kaufen ist derzeit keine Option.

Ich hoffe sie rüsten die Lenkradkompatibilität der großen Hersteller noch ordentlich nach, denn das erwarte ich von einem Rennspiel, aber da wird wohl der Sponsor Fanatec potentiell seine Finger im Spiel haben, denn in der ini Datei sind diese vollständig erfasst, sowie vereinzelte Simucube Hardware

[photoobsession]

Mir ist der ganze aktuelle WRC-Hype ein Rätsel. Der 4 Jahre alte Vorgänger, Dirt Rally 2.0, macht in Sachen Optik und Performance einen deutlich besseren Eindruck. Der Wechsel der Grafikengine scheint Codemasters um Jahre zurückkatapultiert zu haben. Schade.

[vivasativa]

Im Video wird gesagt der 3 tägige Early Access hätte ein paar Euro mehr gekostet? Das ist eine Lüge. Die 3 Tage früher waren in der Vorbestellung dabei. Standard Version 50 Euro. Im Game Pass ultimate inkl. EA Play 45 Euro.
Andere Spiele verlangen eine ultimate Version oder ähnliches für einen früheren Zugang.
Und allgemein für den Umfang des Spiels finde ich auch 50 Euro fair für EA Verhältnisse.

[jensenames]

Hat mich aktuell auch nicht überzeugt. Habs 5 Std. In EA play getestet. Die Shaderruckler versauen einem gerne mal die Etappe. Gerade wenn man auf hohem Realismusgrad spielt und somit schon kleinere Unfälle das aus bedeuten können. Und bei den Nachtetappen hab ich mich fast kaputt gelacht. Man kann komplett ohne Licht fahren weil die Nächte viel zu hell sind. Bzw. Durch die seltsamen Schatten ist mir das Fahren ohne Licht sogar leichter gefallen. 😂

[Cnfuzius]

Wie sich hier manche darauf freuen das davon nun jedes Jahr eine neue Iteration erscheint. Die welt ist kaputt