Метровагоны типа 'И' 81-715. 20 лет впустую.

История самых необычных вагонов метровагонов.
#sheridan #шеридан #энциклопедияметро #метро #метровагонмаш

[Matidrive]

Нет повести грустнее, чем повесть о вагоне типа И...

[iPhone_]

Давайте все вместе скажем, что мы всю жизнь ждали лишь это видео...

[derpatriciotolerant]

Нет ничего более вечного, чем то, что подразумевалось как временное)))0)

[victoriamedison-sjeg]

Спасибо за фильм, самый подробный по вагону типа И. Очень жалко, что его так и не выпустили, и что ничего не стали сохранять.... Хорошая была задумка, дали бы ей жизнь....

[kirillpresgamingchannel]

Вагон "И" был для своего времени футуристичным...
Но он и не стал королём будущего...

[EL_engener]

накидать отсебятины можно и по пневматике, но сложности возникнут вероятно с подвешиванием и не легче ли будет "приколхозить" тележки номерных. Заставить ехать можно что угодно, а если под внешней тягой и не каждый день так вообще не очень сложно. Вопрос в желание и средствах

[Баян_]

Слава, сделайте пожалуйста выпуск как про Яузу: "Был ли шанс у вагона И".

[leonl]

Звук поезда - звучит что-то между Яузой и Номерным.

[Mixail_]

Мне больше всего жалко, что расширенные кузова в будущем не пошли в серию на более новых типах вагонов метро. Это могло бы увеличить вместимость вагона.

[РоманВоробьёв-вз]

А есть же ведь реальность, где тип "И" всё-таки довели до ума и он пошёл в серию

[Mixail_]

Интересное наблюдение: Данная серия "Энциклопедии метро" набрала уже больше просмотров за несколько часов, чем выпуск "Взгляда", который вышел 4 дня назад. Прогнозы с форума ФНТ о том, что от автора уйдёт аудитория, ожидаемо, не сбываются. 😁

[bakhmetovtv]

Ох и набор звуков у этого "И" 😄

[ВладимирБайков-эф]

Да вот только недавно читал что вроде будут алюминиевые вагоны для того чтобы сократить эксплуатационные расходы.

[runoflife]

На самом деле были третий путь - конструирование общего для СЭВ вагона метро с использованием наработок CKD и Ganz-MAVAG. Но "понты", видимо, важнее.
В судьбе второй серии явно сыграл роль не только конструкторский перфекционизм, но и разрывание обезьянкой между И и обычным 714/717.

[SaNya_SniMaet_ViDeo]

С одной стороны хорошо что алюминиевые вагоны не пошли а с другой обидно что такой поезд не разу не возил людей и то что нет документов чтобы востановить вагон полностью 😢

[Cornhol]

Лучший вагон! И я так действительно считаю

[Okagame]

Яб насчёт схожести 715й серии и 720 серии выделил бы разве что наличие пневматической подушки на тележке, и какая-то схожесть тису у ишки (и чего то там у яузы, т.к. я досих пор не знаю есть ли как таковое тису у яузы, или в ней это называется как то по другому) это максимум. Логичнее было бы сравнить 718 ТИСУ и 715 тису для меня лично. Просто И-шка дала концепцию пневмоподушки и отдельной просторной судя по всему модульной кабины как сделали в яузе, приточная вентиляция и мб торцевая дверь в кабине (но такая уже была считай-те что у Вагонов серии А Б и так далее до 717.5м включая еж еж3).

[ЮрийБешков]

На каком-то канале видел ролик с теорией, что не все русичи могут дожить до формального окончания срока эксплуатации из-за проблем с запчастями. Возможно начнется донорство и возникет необходимость докупать составы хотя бы для замены выбывающих в результате этого "канибализма".

[Mixail_]

Кстати, после проведения пожарных испытаний ничего не мешало изготовить модификацию .4 из стали и пустить это в серию.

[taygishkin]

Интересная история, спасибо:) про сегодняшние дни, надеюсь, что останутся на вагоне Москва (не Москва 2020, 2024) - лучший поезд в Москве, а то достали с этим гигантизмом и кучей бесполезных зарядок. Всё равно у дверей стоят всегда и мешают, и даже если сделать весь вагон из дверей, то посадку и высадку это не ускорит