ЯМЗ-650 Частая проблема!!!

preview_player
Показать описание
Подробнее по тел.: +79622088844
Проффисиональная Диагностика ЯМЗ включает в себя:
1. Диагностика ЯМЗ-650/530 (МАЗ, ГАЗон NEXT, ПАЗ, ЛИАЗ, УРАЛ),
2. Выявление Причины несоответствия в работе ДВС,
3. Чип-тюнинг (экономия ДТ, большой ресурс + мощьность), Отключение системы ЕГР, мочевины и сажевого фильтра, калибровки EDC-7 и EDC-17,
4. Готовые решения по поиску и устранению проблем с ЯМЗ,
5. ПРОТОКОЛ ДИАГНОСТИКИ ЭСУ
(Электронная система управления),
6. Ссылки на видео-уроки по решению броблемы своими руками.

👇Диагностика ЯМЗ 👇
Чип-Тюнинг
📲Всегда на связи 👍
Николай Луконин
+79622088844

Образование: Высшее.
Квалификация: Специалист по ТО и ремонту двигателей ЯМЗ.
Опыт работы: С 2005 г. ОАО «Автодизель» (ЯМЗ) в должностях:
- Испытатель двигателей,
- Мастер участка сборки и испытание моторов,
- Нач. участка сборки и испытание моторов,
- Главный специалист Управления по гарантийному и сервисному обслуживанию.
Качества: Умение проводить аудит процесса сервисного обслуживания и ремонта продукции ОАО "Автодизель". Разработка нормативной документации. Участие в учебных программах в качестве преподавателя теоретических и практических курсов по конструкции, устройству и ТО двигателей ЯМЗ. Рассмотрение и контроль рекламационных дел. Участие в экспертизе деталей ДВС производства ЯМЗ.
Работа в группе технической поддержки ОАО "Автодизель" (ЯМЗ), оказание квалифицированной помощи по восстановлению ДВС, диагностика ДВС. Организация и выезд на место рассмотрения рекламаций на территории РФ, ближнего и дальнего зарубежья.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

24.05.23..при покупке автомобиля маз понадобилась помощь Николая приехал всё сделал на отлично и даже больше... Человек знает своё дело... Всегда отвечает и даёт консультации на расстоянии тоже!!!! Удач Здоровья Николай и побольше клиентов...

-rf
Автор

Масло может попадать в солярку и через уплотнительное резиновое кольцо форсунки, через обратку. А в насосе давление солярки выше чем в картере двигателя, так что там менее вероятно.

Hazret-ho
Автор

Топливо чернеет из за медных колечек под форсунками. Стаканчики проседают и газы выходят в обратку. Проверить очень просто . открутить обратку от головки и запихать в полторашку. Другую сторону заглушить. При работе идут газы и дым

Виктор-нцъ
Автор

Топливо темнеет также если медная шайба под форсункой пропускает газы. Была у меня такая беда

Дмитрий-хцщ
Автор

У меня такая же проблема была как только купил насос солярка прозрачная😂 насос лежит

БОСС-рг
Автор

Николай добрый день! Подскажите, у нас тёмное топливо в фильтре грубой очистки. Менять в сборе нужно ТННД?

ПавелМакаров-яя
Автор

Здравствуйте. Подскажите почему на холодную заводится с пол оборота, а на горячую очень долго крутить надо. Ямз 650

Сергей-яьр
Автор

Что думаете по установке доп фильтра типа маз-урал ?

volodysz
Автор

Здравствуйте, какая причина, как масло попадает, куда лезть?

ИванВыучейский-то
Автор

А возможно поменять эту манжету? И размеры этой манжеты ?

ИгорьМаликов-жй
Автор

Пробивало газы через колечко под форсункой топливо чернело ЯМЗ651

ДмитрийДогунков-цп
Автор

😳

ага, ,, пааааааньааааааатна 🤥


будем дееееелать☻️


а топливо в системе охлаждения откуда ????

ну ели не секрет конечно🤔

АнфиногенКуралесов
Автор

У меня в топливну обратку шпарят какой то распыл плевками аж топливный бак подпрыгивает в чём причина кто что подскажет?

АлексейМуркин-щк
Автор

А форсунки боятся солярки с маслом? Что за бред

SerMotorin
Автор

Николай здравствуй можно ваш номер ватсапп

Alibi-jr