ЧЕСТНО. Про газель на 1JZ. Спустя 2 года

preview_player
Показать описание
Решил рассказать , поделится с вами и дать отзыв про свап на своей газели.
Думаю многим будет интересно . Особенно кто продумывает над таким приобретением
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

5 лет на 2jz. Много радиаторов поменял тонких, толстых. Но самый нормальный от Лексуса 430 с широкой сотой толщина 32 мм. Винты редко вкл. И набигаймого потока воздуха хватает продуть. 4.2 газель 2.5 тонны пустая + 2.5 груз всё супер. Надеюсь помог.

ТОРФильмы-юч
Автор

С 1 jz если болше 3 метра, даже близко не подходите, покупайте с камминсом, заливайте хорошее дт, хорошее масло через каждые 7000, скорость 85, подъемы на 4 передаче, ездите и радуйтесь, счастливой дороги всем.

РаильИлфарович
Автор

Полностью согласен с тобой друг! Тоже поставил на свою 5 vz fe, огонь! Езжу и кайфую... Всё познаётся в сравнении! На газелях больше 20-ти лет проездил.

Виктор-вю
Автор

Это лучшее видео с разъяснением на этот год!!!

ХусинАлакаев
Автор

Всех приветствую!
Вставлю свои 5 копеек.
Владею более 3х лет газелью 2007 г.в
Изотерм 3 метра, мотор 2jz
Акпп 4ст.
Устраивает полностью, расход 14-17л.бензина на сотню.
Не сравнивайте моторы змз, умз с японскими моторами jz, vz, uz.

Сказки свои про родные ЗМЗ, УМЗ моторы прошедшие БЕЗ ПРОБЛЕМ 500, 700, 900 тыс. Км бабушке у подъезда расскажите...

вячеславконюхов-ню
Автор

Знакомый знаю его уже больше 10 лет и он ездит на стоковой газели и плохого не говорил о ней, мне кажется тут больше если руки из одного места растут здесь и замена мотора не поможет, ездит он на межгород и по городу сборка.Да и он по 2, 5т максимум возит и да это очень редко так 2 тонны.

Лнчик
Автор

Пришел к таким выводам.
За этой темой давно наблюдаю, по интернету и знакомым.
Устанавливают японские двигатели как правило те у кого кривые руки и с техникой они не дружат.
Японские двигатели далеко не панацея они так же ломаются, но по реже конечно.
Наш двигатель сломался, пошел, сегодня купил запчасть, за недорого, поставил, утром выехал.
Криворукие начинают бегать по сервисам и платить за запчасти и установку, криворукую как правило.
Вот таким японцы самое оно поскольку ремонтировать самим и экономить они не могут.
Теперь японские двигатели.
Надо понимать, что они одноразовые, сломался, проще другой купить, а они ломаются хоть и реже.
Но это ещё не всё, чаще ломается навесное, электроника, грм, катушки, мозги итд, всё не дёшево и через сервис как правило.
ГРМ например на узете поменять дорого, проще УМЗ за эти деньги отремонтировать.
Узет ещё и газ не любит, и клапана при обрыве ремня гнёт, хотя редко такое бывает, но метко.
В итоге газели с инодвижками продают, посмотрите, полно объявлений и с бизнеса уходят без штанов.
А русские двигатели не такие уж и плохие, с дуру можно любой двигатель угробить, кто аккуратно ездит, в машинах понимает и за машиной следит, никто не газель не жалуется.
По опыту всякие спринтеры - шминтеры и прочие иномарки в работе плохо окупаются и не выдерживают конкуренции с газелями, вот кто выдерживал это старые мерсы-сапоги и форды старые, но их время прошло.

expstion
Автор

Змз 405 евро 0 трасса 12-12, 5 газель фермер, вес 3т без груза. Загрузка до 1т меньше 100км/ч не езжу. Конечно зависит от качества дороги. Езжу только на бензине уже более 400 тыс. Меняю масла, фильтра. Проблем нет.

ДмитрийПавлович-фэ
Автор

Реально скажу так. Если до 2.5 грузить то второй джейзет пойдет .если грузить 3-3.5 то 5vz если грузить больше то только 3uz

MrTamer
Автор

Езжу на 3uz нравится и едет и тянет против камней и прочего змз умз.. небо и земля . Просто работает и работает..

Владимир-хвб
Автор

Братик, затулинка на теме
Про газика больше снимай
Связь 🤙🏻

МихаилЩербаков-ъй
Автор

Парень молодец уважэние молодой красавчик удачи тебе в жызни.

МаксимКожаков-дп
Автор

Катаюсь на каменсе два года хорошее масло строго семь тысяч и почаще меняю топливный фильтр только правда оригинал и пока всё тьфу-тьфу ! Зато экономичный расход 8-10л и сумашедшая тяга . Только маленький совет на хер этот ЕГР уберайте сразу и прошивку сразу нужно провести !

АланБитиев-цп
Автор

Змз 405. Будка 32 куба. 3, 5 тонны тащит 90 км/ч плюс тара 3, 2 тонны. Работает и мозг не еб..ет. Капиталку за один день делают, коробку тоже. Запчасти в любом колхозе есть в наличии. При загрузке до 1, 5 тонн груза вообще не чует.

АндрейРожков-ьв
Автор

не парюсь были змз 100-200 ткм сейчес УМз 300ткм Да есть поломки, вечером заехал оставил, в конце следующего дня забрал, а то и раньше, а если сам делал и то раньше. Базару нет что кайфово но дорого и окупается хз или нет ?

ИльГалимов
Автор

Компрессор кондея тоже отсутствует на моем 2jz, охлаждение родное, вискомуфта стоит, кабину при свапе запилили чутка

SuperSantila
Автор

4х ступка АКПП надёжнее они же ставились на крузаки 80ки

АртуриоМощный-жк
Автор

Оооооо, я из перми, поеду газель свапну на джейзет

UriyBosak
Автор

Четко все по полкам👍👍👍
Думаю что внедрить АКПП zf m62b35ty BMW или ЗМЗ v8 4, 7литров КПП ЗИЛ с комом от паза оба в наличии тачка фермер чисто подзорная на метне

zigandarov
Автор

Приветствую, у меня стоит такой же мотор, на соболе . Подскажи от чего подушки мотора стоят ? И 2 разгоняюсь после 70 стоит гул, но редуктор и коробка новая

МихаилПономарев-шю