Skoda Octavia A8. Подробный Тест-Драйв.

Мы сняли подробный тест-драйв, наверное, на самую долгожданную новинку нашего рынка - новую Skoda Octavia A8. От новой Октавии было очень много ожиданий. И не только у нас, но и у всех автолюбителей и фанатов марки Skoda. Поэтому сделать новую Octavia это очень ответственная и сложная задача. Получилось ли это сделать у компании Skoda? Мы разобрались в лучших традициях Vpol Production в нашем тест-драйве.

0:00 - Начало
0:22 - Платформа
0:55 - Дизайн
2:26 - Посадка сзади
3:35 - Дизайн кормы
4:20 - Багажник
5:31 - Гамма двигателей
6:50 - Двигатель на тестовой Октавии
7:35 - Про автомат Aisin
8:31 - Салон
16:37 - Плохая дорога
18:36 - Замер 0-100
19:30 - Запас мощности двигателя
20:32 - Про XDS
21:05 - Особенности автомата во время езды
23:44 - Устойчивость на скорости в трассовом режиме
24:30 - Шумоизоляция
25:25 - Расход топлива
25:53 - Плавность хода и комфорт
28:45 - Вывод и цена

[МаксимДавидич-ля]

Молодцы ребята, провели хорошую работу, подробный анализ.

[tarasshevchenko]

Машина красива, пробує бути схожою на audi. Але після тест драйву були дуже неоднозначні враження. Це зовсім не audi. Підвіска дуже дивно налаштована. Вона зовсім не вміє обробляти дрібні і середні нерівності. На лежачих поліцейських і ямах балка гупає навіть на малій швидкості. Після 60-80 км/год задня частина стає досить шумною. Ціна за хороші комплектації легко перевалює за 30к, де панує царство кросооверів. Але якщо взяти за 25к на ручці, то діди оцінять. Все таки 600 л багажник, можна 10 мішків картоплі кинути. Якщо серйозно, то машина дуже сира і незбалансована, а балка за такі гроші просто плювок в обличчя всім свої клієнтам від шкоди. Довбані маркетологи захопили автовиробництво.

[romik]

У вас одни из наиболее информативных обзоров. Очень интересно было бы взглянуть сравнения Октавии и Карока. Понятно, что разные классы, но цена заставляет задуматься что практичнее.

[ІванМельниченко-уф]

Ребята! Отличный главный герой выпуска! Классный обзор!!!

[ТарасЛеган]

А де ваш обзор короли?
хотів переглянути після шкоди, а його нема(

[justpsevdonim]

Хлопці дуже вам дякую, нарешті дочекався, моніторив ваш канал багато разів, дякую за огляд октавії, вподобайка!

[evgeniyaksyonov]

Есть ли возможность взять ее без пакета плохих дорог? На А7 возможности выбрать это как опцию не было. И тем кто хотел нормальную управляемость приходилось самим ставить евро-подвеску.

[vadimsergeevich]

Очень красивая машина. А5 была такой же классной, а вот А7 мне не зашла с этими "мятыми" крышками багажника и серой массой внутри интерьера.

[Eiphorius]

Ребята, возможно вам будет интересно, что кнопочный модуль на центральной консоли разработан и изготавливается в Украине.
Спасибо за обзор!

[ВиталийНовик-яф]

По поводу расхода делайте мгновенный трассовый замер на 90 км/ч и 130 км/ч

[_zemba_]

Как по мне прошлые поколения были по симпатичнее, мое мнение максимально субъективное но все же)

[XTED]

правда что атермальные стекла с завода стоят "вкруг"?

[sty]

Головою не до потолка не дістаєш не до підголовника)))

[ЕгорСельский-ни]

Как же такая машина и за такие деньги, а зади балка стоит, капец

[sanyasanev]

мои рефлекторные фары на логане тоже умеют подсвечивать знаки

[DrulikFar]

"С" класс такое спорное. Октавия давно уже убежала из "С" класса.

[maximusvas]

Лайк за свитер с оленями, и вас не смущает, что на виртуальной панели, на показывает на кокой передаче вы едете, и даже на лепестках в ручном тоже не показывает.

[sergeyplishan]

У меня А5 в амбиенте с мотором 1, 6 мпи на многорычажке!

[serhii_rs]

Адаптивная подвеска ну никак не может быть за 3К грн, тем более если сзади стоит балка).

[vadimsport]

Что лучше, Пассат б8 или Октавия эта?