УАЗ 3159 «Барс» легендарный и редкий «зверь»

preview_player
Показать описание
Когда-то давно заказчиками крупных промышленных заводов были только военные да госструктуры. Речь о прошлой эпохи, когда экономика в стране двигалась по другим законам. Но всё течёт, всё видоизменяется, и в начале нулевых даже УАЗу пришлось искать частных клиентов. Для этого была разработана гамма различных автомобилей, и не все их них пошли в серию.

Например, модель с индексом 3159, также известная как «Барс», представляет собой длинную версию «козлика», которая была переоборудована и модернизирована. Внешне отличается развитым обвесом (расширители арок и трубчатые накладки у бамперов), расширенной колеёй, и новыми колёсами. Что же внутри легендарного джипа?
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

К сожалению редкий! Сейчас бы такой на конвейер!

metaldron
Автор

Сделали бы его уаз барс нормальный автомобиль, только его остался доработать, этот автомобиль мечта любого человека.

ГолнурМуртазина
Автор

БАРС - шикарный аппарат и внешне и технически лучше хантера

ursuvitea
Автор

Вопрос - а нахрена при подключаемом(!) переднем мосту можосевой дифференциал (которого на самом деле нет)? Ведь при наличии межосевого дифференциала передний мост можно вообще не отключать!

kashak_V
Автор

Мощи мало и забыли правда расход большой 🙂 Я бы не отказался такую тачку иметь тем более в условиях гор

hagomar
Автор

А распространения он не получил просто по тому, что по сути это испытательный стенд для более длинной патриотовской рамы. Потому и двери расширять не стали. Раму обкатали, внесли необходимые изменения и усиления, и запустили в серию Патриот. Барс со своей задачей справился, и больше был не нужен. Это как ВАЗ 2129 - длинная трёхдверка. Посмотрели как ведёт себя более длинный кузов, а затем выпустили пятидверную 2131 похоронив, по сути экспериментальную, 2129.

kashak_V
Автор

Две модели УАЗ удалённые УАЗ 3153 и Барс 3159 кузова рама одинаковы мосты 3153 калхозные Барс ваенные расширенное и двигатель змз 409 Этим машинам не повезло то что в то время Патриот появился завод забрал удалённую раму у Барс и 3153 у Патриот не было рамы Барс и УАЗ 3153 собиралась в экспериментальном цехе а Патриот на канвеер да панель на Барс была своя

bars
Автор

рЕссоры? Серьёзно?)) Зачем глупую бабу привлекать к чтению такого текста, к тому же с совершенно унылой интонацией)

ae
Автор

Длинный уаз хорош но двери слишком узкие

abatkarimov
Автор

Владел Такой Машинкой По Глупости, но вовря избавился после 9 тысяч пробега, нечего хорошего о ней сказать не могу хотя в моей жизни было мнго уазов первый 469еще 88г, на фоне остальных, не увереная машина

АлександрМухамбетов-шг
Автор

Никаких блокировок (межосевого и межколесного) в помине не было

СЕВЕР-щъ
Автор

ЗÁволожского? Ахахахахаха. ЗавОлжского. Есть город в Нижегородской области Заволжье. И лошадок у данного мотора 133, а не 132

alaamaaz
Автор

ага Джип, в Амэрике и делали , точно, ему до Джипа ...

ИраЖаркова-нд
Автор

Лучше их запустили в серию но двигатели только иномарочные 1jz и наху эти ебаны е хантеры я бы такой лучше взял и двери по другому передние сделал их снизу прямые

alehandrod
Автор

Как он может быть легендарным ? Если он редкий

Фокс