Härtetest am Dach von Afrika! Das KTM EXC MY2024 im Extremtest

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Offroad-Experte Arlo lässts in Lesotho krachen! Eine neue Generation an KTM EXC Modellen steht für 2024 in den Startlöchern. Intensiver Test!

Hier gehts zum schriftlichen Testbericht:

Hier gehts zu irren Bildern:

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Комментарии
Автор

Mächtig! Hab mich gleich in der Einleitung verplappert. Es sind natürlich die KTM EXC 2024 Modelle präsentiert worden.

arlo
Автор

30min Beweihräucherung unterlegt mit Werbefahraufnahmen.
Warum nicht mal ein paar der geänderten Teile in Großaufnahme gezeigt, mal die Sitzbank, die Verkleidungsteile abgenommen oder an der Dämpfungsverstellung mit Handschuhen rumgespielt?
Das ist kein Test, sondern ein Werbevideo!!! Wenn ihr statt "Test" das Wort "Vorstellung" benutzt hättet, wäre es akzeptabel.

gottlobwut
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Was ich oft bei euren Videos vermisse, sind 1-2-minütige Fahraufnahmen aus Fahrersicht ohne Gerede oder Musik. Damit bekäme man mal einen besseren Eindruck vom Sound (vor allem von Verbrennermaschinen) in verschiedenen Fahrsituationen 😎

sinistros
Автор

Wieso wird zu beginn von den 2021 Modellen gesprochen? 😅

tkrmd
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Quickshift für 2-Takter, gibt‘s das auch? Was spricht dagegen, was dafür?

Ziachloisl
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Gut das keiner von der misslungenen Benzinpumpe spricht das diese ab der hälfte nichtmehr Sprit zieht weil nix im Tank bis nach ganz unten gelegt ist ….

Soto_eightyfive
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Warum hat die 2 Takter immernoch den Öleinfüllstutzen?

man_in_bleeck
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Die neuen Kühlerverkleidungen sehen schon stark nach den letzten Vergaser 250ern von Yamaha aus.

Warum die schwarze Schalldämpferhülle jetzt auch bei Ktm, wirkt leider ziemlich billig im vergleich zur silbernen.☹

Ergonomie war für mich mit 1.97m der Grund zur GasGas zu greifen.

Mit Yamaha und Husqvarna komm ich Ergonomiemäßig garnich zurecht, alles so ausladend, ständig hat man das Gefühl irgendwo einzuhaken.

renesp
Автор

Wo genau saßen bei der TPI die Injektoren bzw der Injektor? Und wieso hatten die am Anfang so große Probleme mit Motorschäden? Ich vermute es liegt am inhomogenen Gemisch was den 2 Takter tötet, aber wo genau saß der Injektor? Bzw wie viele waren es denn?

nils
Автор

Wieso haben eigentlich nur die 4 Takter einen Quickshifter bekommen ?

moritzkonschak
Автор

mega, ao möcht ich mal in D durchs Gelände heizen :)

roberts.
Автор

Was sagt er in den ersten 2 Sekunden verstehe das nicht? 😅🤣

Amoc_
Автор

find i wirklich schee, dass die neuen KTM auch mal af deutsch besprochen werden !

lookinsideschon
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Kann eh noch fahren der Arlo. LEIWAND.

patriciaauer
Автор

Was nützt das alles wenn ein normal Sterblicher sich so ein Motorrad 🏍 nicht mehr leisten kann 😢

suzukimajo
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Wenn die in der EU bzw Deutschland zulassungsfähig wären, da ja Enduro, würde ich den Preis verschmerzen können . Mit 19 PS oä im Brief dann besser eine CRF 300L, die kostet die Hälfte, hat 27PS und Wartungsintervalle wie ein LKW .

MrElidioto
Автор

mach dem satz
kontext rahmen:
"das war der performance ansatz (...) nicht wir vereinheitlichen des und haben weniger zu tun, des is jetzt nicht das wie ktm agiert."
doch das ist genau wie ktm agiert. sicherlich sind die teile gut. es geht aber um geld sparen. (sieht 790/890 motor probleme obwohl bei 790 schon bekannt)
und wer diese aussage glaubt... der sollte definitv keine unabhängigen test machen..

sicherlich sind die motorräder geil. allerdings macht ktm auch sehr viel zeug das nicht geil ist.

bennyaufreisen
Автор

Do hobts es eh gscheid hergmökt de Kantn!

johannhans
Автор

Ich bin nicht überzeugt von den neuen Modellen. Warum sticht beispielsweise der zuvor super integrierte Scheinwerfer jetzt aus der Lichtmaske hervor? Er ist anfälliger für Schläge von Steinen oder Dreck. Die Plastikteile sind ebenfalls größer und somit anfälliger geworden. M.E. sehr viel Marketing…

ullrich
Автор

Echt schwierig zu verstehen, diese Form der deutschen Sprache

jurgenschulz