Calculando Grandezas Elétricas Corretamente

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Abordamos 4 grandezas da eletricidade e fizemos alguns cálculos para saber se o que vem na etiqueta dos aparelhos elétricos estão corretos, mas lembrando que, sempre haverá Potências úteis e dissipadas, levando em conta as muitas variações da corrente elétrica e a potência RMS e PMPO. E também calculamos fúsiveis e disjuntor residencial.

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Рекомендации по теме
Комментарии
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nao vejo hora desse curso sai
oragio e fera
parabens

jonatanalfaya
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Parabéns Orágio! Gosto bastante dos teus vídeos, tua didática, experiência e comentários são superlegais e importantes! Abraço!

netuninosantos
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Parabéns muito bom professor Deus abençoe.

lindomarfurtado
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Por isso gosto de assistir os vídeos com tempo e calma, pq cada vídeo é um aprendizado 😁👍👍

jeancarlocelan
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Cheguei agora mas já quero fazer o curso !! Trabalho na área a anos. mas o senhor tem muito conhecimento pra passar

danielveiga
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Meus parabéns seus vídeos são muito importantes para o dia dia minha oficina ..sucesso meu amigão

nivaldoferreira
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Excelente explicação professor, parabéns!!!

leandroschefer
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Obrigado por essa aula incrível professor! Abração!!!

helryborem
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Adorei o video muito bom mestre oragio

rodrigobenini
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OI colega to em Indaiatuba um pouco longe da sua cidade gostei muito da mameira profissional que vc conduz o curso ja me escrevi pelo yutube no momento gastaria de saber se tem postilhas tambem desde ja muito agradecido

josemiltomcavalcante
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Nivaldo e pra mim saber a medida do fio que tenho que usar ???

mscarburadoresmecanicaavan
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Professor onde fica a sede de ensino do sr

PauloRoberto-eoel
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Bom seus vídeos, quando poder faz com os cabos de velas automotivo, pois ainda não sei obrigado .

evaniltonlima
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Oragio tenho uma dúvida com relação a outro vídeo seu que de como dar a partida pelo controle do alarme. Daria pra desligar o carro pelo mesmo botão que foi utilizado para ligar e remover a função de desligar ao abrir a porta, gostaria de saber também se é possível usar um módulo de relé ao invés de vários relé soltos

lucaschaves
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seu oragio sou assinante do seu canal tô com problema no meu carro VC pode me ajudar ? meu carro funciona na marcha lenta porém quando acelerou ele morre

gileadeuchoa
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Bom dia meu amigo, não sei se tem haver, mas é um problema q tenho passado... falando em grandezas eletricas... mas a questão de amperagem, o problema um carro dos antigos 12v com bateria de antigamente de 45 amp, na atualidade se coloca uma bateria de 60amp, o q poderia acontecer... queimar fusiveis aquecer fiação que não foi projetada para tanta amperagem? sabendo q na época os antigos utilizavam faróis cilibrim, por favor me esclareça essa duvida.

paidan
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Mestre, vou protestar. Só volto a dar like, quando o curso EAD for lançado. rsrsrsr Brincadeira.

rafaelsouto
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Olá Orágio, tenho uma dúvida que não tem nada a ver com este vídeo, mas é uma dúvida que está me encomodando. Sobre Bobina de ignição e centelha, tenho Corsa 1.0 vhc flexpower 2007(acelerador eletrônico), recentemente troquei conjunto de ignição(bobina(bosh), cabos(ngk) e velas(iridium ngk)) e o carro ficou mais forte e econômico. A pergunta é : Se eu colocar uma bobina mais forte para gerar uma centelha mais intensa, vai melhorar a potência do carro? Parabéns pelo seus vídeos!!Obrigado.

highlanderKF
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Amigo boa tarde sei que meu comentário não tem nada a ver com o seu vídeo de hj mais esse foi o mais recente meu problema é o seguinte tenho um Vectra 97 16 valvulas que ninguém acertou a lenta dele já foi trocado map atuador da lenta. Sensor da borboleta e nada tem uma mangueira que ela puxa o ar da tampa de válvula para o coletor de admissão coloquei um parafuso nela tampando a mesma e ele fica em 850 rpm com ela na tampa de válvula fica em 1500 rpm já procurei entrada de ar com água com tudo que vc imagina e não apresenta vazamento de ar não sei mais oque fazer espero que vc possa me ajudar desde já agradeço

lucastadeu