Троит двигатель. Форд Фокус.Неровная работа двигателя.Плавают обороты.Замена и перепрошивка мозгов.

preview_player
Показать описание
Троит двигатель Форд Фокус.Неровная работа двигателя.Плавают обороты.Замена и перепрошивка мозгов.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Под заслонки стоит клапон причины этого

дальнобойщик-яп
Автор

Снял седня катушку зажигания, почистил. 1 контакт аж зеленый был. Вроде все норм пашет. В перую очередь всегда свечи, провода и трамблер. А было в точности как у вас. Пока работает нормпльно :)

ЕвгенийАлександрович-бх
Автор

За три года владения ФФ 3 1, 6 не раз была подобная ситуация, и по первости впадал в шок)) морально готовясь на ремонт за БОЛЬШИЕ бабки)) но не так страшен черт, как его малюют... Вчера была похожая проблемма, и сегодня я еë уже решил сам, хотя даалеко не механик💪😁 Кароче, до поездки в сервис, можно самому поискать причину ( инструкция для чайников, спецы и так знают) ... Первое: выкручиваю свечи и проверяю свечные колодцы, чтоб были сухие, без масла, конденсата и т д... Свечи, на предмет пробоев. У меня два раза был пробои... Если есть пробои, то свечи и провода под замену уже сразу... Далее проверяйте катушку. Чаще всего проблема в ней... И лучше менять всë сразу и свечи и провода и катушку!!! ( и обязательно проверьте фишку на катушку!!! Бывает контакт отходит)у меня обычно на этом этапе проблемма устранялась...Если с искрой все норм смотрите подачу топлива: форсунки, топливный фильтр и вообще качество топлива но это уже в сервисе... Понятно, что бывают и более серьезные проблеммы: прогар клапанов, износ поршневой группы, но у вас врятли на таком пробеге... И ЕЩË есть одна фордовская проблемма, про которую я в инете видел только пару небольших роликов и у меня она была, и похоже она и у вас здесь, судя по вашей панели приборов... У меня это было так: как то в движении, то появися то погаснет датчик АВС потом также датчик сколжения. Бывало машина начинала периодически дергаться в движении, и иногда переходила в типа "безопасный режим"... Она не глохнет, но резко падает мощность и двигаешься как на второй передаче... Появляется надпись" Срочно в сервис" и горит чек...Постоишь на обочине мин 10... Заведешь, всë норм, как будто ничего не было... Ездишь неделю всë норм... Потом опять начинается дичь.. Проверяли: свечи, провода, катушка аккум, все норм, форсы чистые, фишки датчиков, контакты, предохранители всë целое а хуета эта всë продолжается, хотел взять топор и разрубить Федю))) НО оказалось все намного проще

АлексейПирогов-ць
Автор

Рассказываю свою историю. Имеем форд фокус 3, 2011 года, 1.6, 105 л.с. механика. Проблемы были машина троили, на холостых плавали обороты, глохла в пробках и вообще двигатель трясло ужасно. Начались поездки по сервисам, меняли все, толку ноль. Первое что сделали сами (сервис отказался): вскрыли косу, там пять Сука скруток. 1я и 2я скрутка (слева направо если смотреть на двигатель) -на дмрв, 3я-лямбды, 4я-на топливные форсунки, 5я-пучек минусовых проводов (зеленых), хрен знает куда разбегаются эти минусы, устали копаться... И если контакт херовый на одной из скруток и пошло, поехало... Так вот с начало ЧЕК показал на дмрв, там видать скрутка херовая была, пропаяли-поехали... Потом Чек показал на лямбды, заменили, толку ноль. И т.д.... Все скрутки пропаяли-машина поехала. Потом опять 25.... Заменили катушку зажигания, машина снова поехала. Катушка тестером не правильные показания давала. Покатались и опять тыр тыр тыр кутыр, не форд а проститутка. Началось снова ломание мозгов. Обороты плавали, машину трясло, диагностика показала что то с бензиновой смесью... И о чудо добрые люди рассказали заглянуть в воздухан, а там проставка слетела, встала поперек и болтается туда-сюда, закрывая доступ воздуха. Все защелки нахрен сломали до нас. Пришлось обратиться к синей изоленте. Подмотали, плотно вставили и о чудо машина работает. Может кому то поможет наша история. начинайте с воздухана первым делом. Потом прозвон катушки, замена засраных свечей...

pred-na-col
Автор

Меняй датчик ДМРВ и проверя катализатор

ИгорьАртемов-кэ
Автор

У меня была такая проблема с акцентом, то есть тоже троила, по всей машине была сильная вибрация, не ездила, проблема была в бронепроводах.

ЛевГавричкин
Автор

Фишку на датчике абсолютного давления проверить надо.

АленаМаркова-фм
Автор

Я кат вырезал евро 2 вшил, все поехало третий год

sergeysergeich
Автор

Вы решили эту проблему? Если да то подскажите пожалуйста в чем была причина у меня точно также?!

АсланШахов-фр
Автор

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста как решили эту проблему? У меня с машиной все точно так же, мастера ничего не поймут. Буду признателен за ответ.

ГеоргийФилимянов-пш
Автор

В общем и у меня прилетела такая же проблема, причем один в один. Буду думать(((

rustamkhafizov
Автор

Такая же ситуация, машина третий день у дилера не могут разобраться!

tixon
Автор

🥴🥴🤦 я на своём тоже всё что можно уже сделал, так же троит, значит остаётся мозги менять... Мой мозг она уже вынесла

ИсмаилМаджидов-цъ
Автор

Не работает задний правый стоп сигнал.

Telephony
Автор

Возможно слетела. Уже пройденный этап.

АленаМаркова-фм
Автор

Это первая лямбда, всего-то надо было поменять.

AlexAlex-slct
Автор

Клапана надо регулировать там не шайбы а стаканчики стоят

ruslandudar
Автор

Прокладку замените между рулём и сиденьем

антонкабанов-ев
Автор

И так каждый от себя добавил по свей решенной проблеме, а в итоге хуй знает что менять.

Gooddyear
Автор

такая же фигня на форд куга, только на газ реагирует а на холостых еле держит, свет моргает

sentinel