KTM 390 ADV Kime Öneririm? Deneme Tahtası

KTM 390 ADV incelemesi yayında
#ktm390 #ktm390adventure #ktmenduro

Ayrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın:

Motosikletin üzerindeki aksesuarlar:
1) Radyatör koruyucu 5200TL
2) Yan çanta taşıyıcılar = 8000TL
3) Yan Ayak = 2000TL
4) Yan Çanta Takım = 15.000TL
5) Depo üstü Çanta = 10.000TL
6) Koruma Demiri = 5000TL
7) Arka Çanta Taşıyıcı = 12.000TL
8) Far Koruma = 3000TL
9) Gidon yükseltici =1800TL
BU PARÇALAR ORJİNAL KTM’di

10) Oxford Elcik Isıtma = 3000TL
11) PG Arka çanta 37 Litre= 2500TL
12) Lastik basınç sensörü= 500TL
13) Puig uzun enduro cam= 5000TL
14) PG cam uzatma = 750
15) NecoChain otomatik zincir yaplama= 4000TL

[mdelsanat]

3 aylık tecrübem var ktm 390 adventure ile gerçekten harika bir motorsiklet tam tadında kararında derler ya sözün bittiği yer emeğinize sağlık çok güzel anlatım olmuş

[mahmutaydogan]

Emeğinize sağlık Erkin Hocam. Çok güzel bir değerlendirme olmuş.

[genarbatur]

bilgiler için çok teşekkürler, ancak belli ki videoda dikkati sizin üzerinizde toplamak için arka plan blurlandırılmış, bunun sonucunda da ortaya çıkan görüntü izlemeyi zorlaştırıyor(rahatsız edici bir yapaylık gibi ) bu yüzden kullandığınız kamera yada telefonda bu modu kapatabilirseniz veya post production kısmında bunu yapıyorsanız yapmasanız içeriğin izlenebilirliği açısından çok daha verimli olur :)

[Anonymotocyclist]

Ankarada servis açısından kendimi çok şanslı hissediyorum. Ankaranın en iyi motosiklet servisi Motomekanik, aynı zamanda KTM bayisi 🤌🏼 Yamaham varken de bakım için motomekanike giderdim.

[sodurlu]

Yanlış bilmiyorsam 390 ADV nin şasi ve amortisörleri 790 ADV ile aynı. Yani 400cc sınıfında en kaliteli amortisörler bu motorda. Bence ADV motosiklet için en uygun jant kombinasyonu 19/17. Arazi motosikletlerinde 21/18 olur, asfalt motosikletlerinde de 17/17 olur. 21 inç ön jant arazide ne kadar avantaj ise, yolda virajda da o kadar dezavantaj. Yol arazi karışık sürülecekse ki macera sürüşü genelde böyle oluyor, 19 inç en ideal ölçü.

[anakaraayaginidenkalsin]

Yaklaşık 15bin km kadar 390adv kullandim. Ben otobanda 115i kesinlikle geçmem diyen adam için ideal bir motor. Tork kağıt üstünde yüksek olsa da ilk 4 viteste tad veriyor ama 5. Ve 6. Viteste gaz kolu çok cansız benim fikrim bu şekilde

[gokhansahin]

790 adv videosunu hemen yüklersiniz inşallah 😊

[bunuyapmakcokkolay]

Ne kadar güzel bir inceleme. Üstüne para alıp inceleme yapan arkadaşlardan illallah geldi zira. Teşekkürler

[ahmetcelik]

Emeginize sağlık 2025 te deyişiklikler olucak sanırım 250 ve 390 da

[omerozsahin]

Emeğinize sağlık. Objektif bir içerik olmuş.

[kelebek]

Özlemişiz anlatımlarını emeğine sağlık

[moturcu]

Arkadaşın iyi cocukmuş. Benim satacağım motora kimse dokunamaz.

Africa Twini satıp KTM 390 adv tel cantlı modele geçtim. Çok ama çok memnunum...

[umitoyman]

İnceleme için ve motorunu bu amaçla teste açan arkadaşa teşekkürler

Video çok fazla beyaz ve net değil

[ramazankaratas]

Emeğinize sağlık. Arazi bakımından tel jant y da döküm jant olması ile alakalı önerniz nedir...

[gokhansahin]

Yeni kasa 790adv incelemesidir inşallah, Türkçe inceleme bulamadım hiç

[kadirsa]

Eline ağzına sağlık.

Bu motorda benim gözümden gördüğüm en büyük eksik, macera motoru ruhunu okşayan tasarım detaylarının eksikliği. Egzostun çok aşağıda konumlanması, kafanın aşağıda kalması. 250 nin olduğu ortamda bu bir nebze daha agresif detaylar içerebilse idi diye geçiriyorum hep zihnimden.

[iskampavya]

Muğla'nın neresindesiniz bir hafta sonu yanınıza uğramak isterim.

Daha önce 5farklı cc, model KTM sahibi oldum, bazı sorunları olsada severim markanın ürettiği motorları. 2023 nisan ayinda 390adv bulamadığım için 250adv aldım genel olarak gayet tatmin ediciydi fakat öncesinde yüksek cc motorlar kullandığım için 2ay 5bin km dayanabildim motora ve tek şikayetim gücü idi yoksa asfalt ve arazi sürüşü gayet tatminkardı.. ama 390adv her açıdan her ihtiyaca cevap verebilecek güce sahip, maymun iştahlı olmayan her sürücünün tek motoru olur. Şayet ozaman bulabilseydim 390adv ile motosiklet sayfasını kapatırdım.

[bilalcandi]

Görüntünün arkasını bulanıklaştırma şeysi çok kötü gözüküyor göz yoruyor. Telefondan yada kameradan çekiyorsanız onun ayarına bakın bence bi. Manzaraları da kapattığı için çok tat vermiyor görüntüler. Ayrıca parlaklık çok yüksek birçok ayrıntı belli olmuyor. Umarım bu yapıcı eleştirileri dikkate alırsınız. Saygılarımla.

[atila]

selam erkin abi öncelikle iyi yolculuklar takipteyiz :) hatırlıyorsan eğer motorun üzerindeki tur camı orjinal mi? birde sena yeterli geldi mi?