(PL) Volkswagen Jetta FL 2015 - test i jazda próbna

Volkswagen Jetta po faceliftingu niewiele się zmieniła dla laika, ale nawet dziennikarzom trzeba było powiedzieć o szerszej klapie bagażnika, bo mogliby nie zauważyć. W Stanach Zjednoczonych Volkswagen Jetta świetnie się sprzedaje. W Europie kompaktowe sedany nie są aż tak popularne, od 1979 roku kolejne wcielenia Jetty znalazły na świecie w sumie ponad 14 milionów nabywców, z czego ponad 900 tysięcy tylko w 2014 roku.

Możesz mnie śledzić na:
@mwieruszewski

Obejrzyj też:

[Mitra]

Mówienie o tym, że Golf jest lepszy od Jetty jest bardzo mylącą opinią. Ponieważ a) Jetta jest bardziej praktyczna od Golfa tj. ma więcej miejsca z tyłu - więcej niż Passat B7, ma ogromny bagażnik, w podstawowej wersji mamy silnik 1.2 105 km 6g, a Golf zaczyna się od 1.2 85 5g. b) rozstaw osi który wpływa na komfort jazdy w Jettcie jest dłuższy. c) porównując cenowo wersję np. Comfortline Jetta jest tańsza o 6 tyś zł.  Idąc do salonu byłem nastawiony na zakup Golfa jednak kiedy porównałem wyposażenie i wymiary to Golf wychodzi ok 8 tyś drożej. Widzę, że w teście użyłeś samochodu ze sportowym zawieszeniem. Jest to duży błąd przy zakupie ponieważ znacznie pogarsza komfort jazdy. Plastiki umieszczone niżej są podobnej jakości co w Golfie jednak jest ich oczywiście więcej podobnie jak w Passacie B7.Jetta nie jest autem prestiżowym tylko przemyślanym i praktycznym dla kogoś kto lubi sedany dobrze wyposażone i w konkurencyjnej cenie.

[jannowak]

Słaba recenzja, słabo Cì kolego idzie, moze sie jeszcze wyrobisz, powodzenia!

[MrTomson]

Gdyby zamiast volkswagena był napis audi to by było łał. Znam dużo bardziej nudne auta jak jetta i dużo brzydsze, wiec zostaw sobie facet swoje poglądy w domu, bo twoja opinia jest nie obiektywna.

[bgds]

Moim zdaniem Jetta ładniejsza od Passata B7 i Golfa 6/7. Szkoda że jest tak uboga wersja silnikowa, aż prosi się zrobić zrobić jakąś wersję GTI z silnikiem 2.0, poszerzone zderzaki/nadkola i fajne felgi.

[audiadsd]

Jeździłem tym modelem z silnikiem 1.4 tylko że w manualu i nie narzekał bym aż tak. Samochód jest skierowany do mas, to taki mały passat, samochód dla rodziny która chce mieć sedana. Ogólnie byłem w szoku jak dużo miejsca jest w bagażniku i na tylej kanapie. Silnik elastyczny i naprawdę daje radę a spalanie jak to w Turbo benzynie, dużo zależy od nogi kierowcy, ja jeździłem z prędkościami 100-130 dość dynamicznie ale bez szaleństw i miałem w granicach 7 litrów w cyklu mieszanym.
Co do układu kierowniczego faktycznie żaden cud, miód i orzeszki ale na pewno nie jest to najgorszy układ kierowniczy, jest normalny jak na dzisiejsze samochody przystało (niestety).
Nie wiem Panie Marku czy ja miałem tylko takie odczucia ale uważam że samochód jest dość dobrze wyciszony albo moje uszy po przesiadce z Tourana doznały takiego szoku :)
Oddając samochód po paru dni używania raczej zostawiał miłe wrażenia niż niesmak.
Ogólnie mówiąc fajny samochód ale myślę że 110k to już rewir nowego passata i to na pewno nie w wersji podstawowej i tu zaczyna się zgrzyt bo co by nie mówić nowy passat to całkowicie nowa konstrukcja i mając do wyboru jette i passata raczej każdy wybrał by b8.
Pozdrawiam.

[jmsmeja]

Nie ma wspomnianej istotnej kwestii Jetta mimo niewielkiej różnicy rozmiarowej między passatem wewnątrz, jest dużo zwinniejsza i łatwiej porusza się nią na codzień. Miałem do wyboru passata b8 biedniejsza wersje z manualem światła zolciaki itd, lub wypasiona jette. Decyzja padła na jette, 2.0tdi z dsg i sportowym zawieszeniem robią fantastyczna robotę, w pojedynku z octavia jak i passatem (mowa o dieslach) jetta wygrywa. Układ kierowniczy to kwestia sporna i ciężko to ocenić, mam przy domu drugie auto astre 2017 i dużo bardziej ta kierownica jest „elektryczna” niż w jettcie. Ja uważam to za plus jetty bo czuje bardziej drogę, nawet jadąc ponad 200km/h ta kierownica wydaje się stabilna i pewna. Minusem jetty są ciężkie do przeprowadzenia modyfikacje, typu appconnect, doposażenie na przykład lepszy licznik. Mimo wersji europejskiej to nie taka łatwa sprawa jak w golfach i trzeba pogrzebać. No i najważniejsze dla mnie to auto ma sens w dieslu tylko 2.0 a benzyna od 1.4 inaczej lepiej celować w golfa kombi.

[wojteksikora]

Zgadzam się, że jest to samochód o dosyć niskim poziomie emocjonalnym. Lubię Twoje relacje, ale mam wrażenie, że na ten samochód byłeś "nasadzony". Tak, jest to model rozsądny i bez większego polotu, ale uważam, że dobrze jest też uwypuklić dobre strony, aby robiąc test przedstawić go po prostu rzetelnie. Wszyscy wiemy, że ktoś się jednak na ten samochód zdecyduje. Owszem nie jest to "szaleństwo", ale absolutnie nie zgadzam z taką krytyczną oceną, od samego początku nagrania. Materiały, komfort oraz wykończenie może i nie są wysokich lotów, ale to auto ma jednak kilka zalet, o których luźno mogłeś wspomnieć. Oglądają to zarówno zwolennicy jak i przeciwnicy takiego modelu. To jednak Twój kanał - wiem, rozumiem i szanuję. Ps. Nie mam Jetty :) pozdrawiam !

[adrianchyek]

Marku, ujecia z drona świetny pomysł i fajnie wyglądają, ale moja sugestia, żeby dron był zawieszony statycznie ewentualnie poruszał się po jednej linii bez poruszania kamerą, wtedy, byłoby to bardziej eleganckie ;)

[tomaszwisniewski]

Panie Marku, z tym spalaniem to się chyba nie rozumiemy.  ;-) Prędkości autostradowe to dla mnie 140 km/h. Właśnie z taką prędkością podróżowałem po autostradzie 40 km rano i 40 km wieczorkiem. Przez okrągły miesiąc. Spalanie według komputera nie przekroczyło 6, 8l / 100 km. Moja wersja miała 125KM i ręczną skrzynię. Czy to możliwe, że 150 KM i DSG miało aż tak wysokie spalanie?

[igix]

2:26 nowe iPhony od 2023 mają już USB-C

[MrPiotrJ]

Panie Marku, czy to nie jest wersja 125KM ? Jeśli to 150KM to mamy niekonsekwencja w kolorowaniu literek na czerwono, bo z tego co wiem 150KM powinno mieć czerwone literki SI, a ma czerwone tylko "I" czyli mamy 125KM ;)

[kretmg]

Jezeli chodzi o prowadzenie to kest to kedynie zdanie inne niz na reszcie recenzji 🤔

[lech]

Zauważyłem jeden drobiazg w tym aucie trochę bez znaczenia ale który gdzieś pozycjonuje to auto w grupie VW. Radio które jest w prezentowanym modelu było montowane do 2010 roku do Skody Superb po czym Skoda zamieniła je na nowszy model serii Bolero. Ja nie twierdzę, że to złe radio bo sam je mam w swoim Superbie (najgłupsze w nim jest to, że ten wielki ekran do niczego nie służy, bo nie mam ani systemu głośnomówiącego ani Navi... po prostu służy do dotykowego zmieniania kanałów radia) ale pakować do VW stary model radia... do auta za 110 tyś zł... trochę lipa.

[suli]

Ten model to miał 125 km, a nie 150 km. Co do głośności podczas jazdy to sa brednie jakieś. Owszem auto nie jest idealne i ma pewne braki w wykonaniu, ale kompletnie nie zgadzam sie z ocena jako całokształt. Trochę chciało sie przycwaniakować, ale do testu przyłożyć sie juz nie.

[zxc-lxhw]

Ciekawy ma lepsze przyspieszenie niż toyota Prus ale bardziej skomplikowana techniczne....ciekawe jak po latach hybryda Jetta się sprawdza?...

[MrPiotrJ]

Panie Marku. A jak sobie poradzi Golf 7 ze 125KM z kompletem pasażerów na autostradowych wzniesieniach na szóstce przy 120km/h ? Czy gdy podjazdy są długie to trzeba redukować bieg do piątki ? Czy na tej szóstce auto wtedy zwania ? Czy jednak te 200Nm starcza aby równo jechał a nawet przyspieszał na tej szóstce gdy się wciśnie gaz ?

[MarekMariusz]

Panie Marku a co Pan mysli o tej skrzyni dsg ktora sama wrzuca na luz? I jak to ma sie do tego ze od lat wszyscy spece od ecodrivingu ibezoiecznej jazdy wpajali nam zeby hamowac biegami?

[tomaszche]

Czy ja dobrze słysze? 110 tys. zł za Jette? Przecież passat 1.6 TDI Bluemotion kosztuje właśnie ok. 110 tys. Jaki jest sens Jetty? Wiem, że niby więcej mocy ale diesel będzie dużo oszczędniejszy i może być elastyczniejszy przy wyprzedzaniu itp. A tak w ogóle to chyba wolałbym Mazde 6 z 2-litrowym silnikiem...

[KemeszPL]

Czy automatyczne wrzucenie luzu w DSG, nie obniża również ciśnienia smarowania?

[ZlotySokol]

Faktycznie samochód porywający, jak akcje polskiej rezprezentacji w ostatnich kwadransach meczów.