filmov
tv
Обязательный техосмотр в Украине с 2022: когда, кого коснется и кому не надо?
Показать описание
Уже в 2022 году у многих украинских автомобилистов прибавится головной боли. Всё дело в возвращении обязательного техосмотра, который необходимо будет регулярно проходить.
Мининфраструктуры планирует ввести обязательный техосмотр для легковых автомобилей, грузовиков и автомобильных прицепов. При этом частота техосмотра будет зависеть от типа и возраста транспортного средства. К примеру, автомобили, в которых не больше 8 мест для сидения, должны проходить техосмотр спустя 4 года с момента первой регистрации, а после - через каждые 2 года.
Также в обязательном порядке нужно будет проходить техосмотр в следующих случаях:
• после перерегистрации ТС на нового владельца;
• после ДТП (если были повреждены элементы, влияющие на безопасность движения);
• в случае обнаружения недостатков, угрожающих безопасности движения.
Проводить техосмотр поручат сертифицированным СТО, чьи специалисты будут проверять автомобили украинцев и выдавать владельцам соответствующий талон. Скорее всего, со временем электронный вариант документа будет «подтягиваться» в приложение «Дия».
В соответствии с проектом закона, подготовленным Министерством инфраструктуры, на прохождение техосмотра потребуется примерно 1 час, при этом все этапы должны фиксироваться на фото и видео – для противодействия коррупции.
В связи с тем, что на сегодняшний день в Украине не так много сертифицированных СТО, а сам процесс занимает немало времени, после вступления закона в силу на СТО могут возникать значительные очереди. Само собой, это отразится на качестве предоставляемых услуг.
На данный момент стоимость техосмотра составляет порядка тысячи гривен, но на фоне вероятного увеличения популярности услуга может существенно подорожать. По статистике, средний «возраст» автомобилей украинцев достигает 19 лет, и всем им придётся ежегодно проходить технический осмотр.
Новые правила затронут большинство водителей, однако в них предусмотрены некоторые исключения.
От прохождения обязательного технического осмотра освободят транспорт, соответствующий следующим условиям:
• максимальная скорость не превышает 25 километров в час;
• оснащается двигателем объёмом менее 125 см³ (в случае с электромотором – не мощнее 4 киловатт);
• относится к аграрной технике и не разгоняется больше 40 километров в час;
• не эксплуатируется на дорогах общего пользования.
За игнорирование обязательного техосмотра предусмотрены штрафы. На первый раз автовладелец сможет отделаться денежным взысканием в размере 3 400 гривен, но во всех последующих случаях наказание будет куда более значительным.
Отмечу, что одна из самых болезненных тем украинцев – обязательный техосмотр для легковых автомобилей в Украине был отменен в июле 2011 года. Но согласно директивам ЕС эту норму в нашей стране обязаны вернуть.
Для некоторых автолюбителей это катастрофа. Ведь чтобы пройти проверку, автомобиль должен соответствовать экологическим стандартам, поэтому автомобили, которым уже более 15 лет сделать это не смогут, а таких машин на наших дорогах достаточно много.
Также, техосмотр не пройдет автомобиль, который был в серьезном ДТП, а это привет большинству авто из США.
Мининфраструктуры планирует ввести обязательный техосмотр для легковых автомобилей, грузовиков и автомобильных прицепов. При этом частота техосмотра будет зависеть от типа и возраста транспортного средства. К примеру, автомобили, в которых не больше 8 мест для сидения, должны проходить техосмотр спустя 4 года с момента первой регистрации, а после - через каждые 2 года.
Также в обязательном порядке нужно будет проходить техосмотр в следующих случаях:
• после перерегистрации ТС на нового владельца;
• после ДТП (если были повреждены элементы, влияющие на безопасность движения);
• в случае обнаружения недостатков, угрожающих безопасности движения.
Проводить техосмотр поручат сертифицированным СТО, чьи специалисты будут проверять автомобили украинцев и выдавать владельцам соответствующий талон. Скорее всего, со временем электронный вариант документа будет «подтягиваться» в приложение «Дия».
В соответствии с проектом закона, подготовленным Министерством инфраструктуры, на прохождение техосмотра потребуется примерно 1 час, при этом все этапы должны фиксироваться на фото и видео – для противодействия коррупции.
В связи с тем, что на сегодняшний день в Украине не так много сертифицированных СТО, а сам процесс занимает немало времени, после вступления закона в силу на СТО могут возникать значительные очереди. Само собой, это отразится на качестве предоставляемых услуг.
На данный момент стоимость техосмотра составляет порядка тысячи гривен, но на фоне вероятного увеличения популярности услуга может существенно подорожать. По статистике, средний «возраст» автомобилей украинцев достигает 19 лет, и всем им придётся ежегодно проходить технический осмотр.
Новые правила затронут большинство водителей, однако в них предусмотрены некоторые исключения.
От прохождения обязательного технического осмотра освободят транспорт, соответствующий следующим условиям:
• максимальная скорость не превышает 25 километров в час;
• оснащается двигателем объёмом менее 125 см³ (в случае с электромотором – не мощнее 4 киловатт);
• относится к аграрной технике и не разгоняется больше 40 километров в час;
• не эксплуатируется на дорогах общего пользования.
За игнорирование обязательного техосмотра предусмотрены штрафы. На первый раз автовладелец сможет отделаться денежным взысканием в размере 3 400 гривен, но во всех последующих случаях наказание будет куда более значительным.
Отмечу, что одна из самых болезненных тем украинцев – обязательный техосмотр для легковых автомобилей в Украине был отменен в июле 2011 года. Но согласно директивам ЕС эту норму в нашей стране обязаны вернуть.
Для некоторых автолюбителей это катастрофа. Ведь чтобы пройти проверку, автомобиль должен соответствовать экологическим стандартам, поэтому автомобили, которым уже более 15 лет сделать это не смогут, а таких машин на наших дорогах достаточно много.
Также, техосмотр не пройдет автомобиль, который был в серьезном ДТП, а это привет большинству авто из США.
Комментарии