La nuova HYPERCAR Ferrari è un gioiello di tecnica (V6, MGU-H, 300 cv/l) | Nuova FERRARI F80

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Ferrari sulle orme delle sue "Supercar" - così a Maranello si identificano i modelli all'apice della gamma - presenta la nuova F80 e la dota di un powertrain derivato dalla F1. Così come avvenne con la F50, anche la F80 deriva la natura del propulsore dall'esperienza del Cavallino nella massima serie. 300 cv per litro, 1.525 kg a secco e 1.200 cv di potenza massima: così l'F80 punta a riscrivere i parametri delle prestazioni raggiungibili con una vettura stradale.

Produzione originale: Quattroruote
Con: Fabio Sciarra
Location/pista: Maranello, Italia

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Комментарии
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La LaFerrari rimarrà la più bella ancora per molto tempo.

Fxo
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Niente da dire nella parte meccanica tecnica straordinaria ma la carrozzeria se gli leviamo gli stemmi del cavallino, difficilmente qualcuno riesce ha capire il marchio, anni fa era una sua caratteristica soprattutto quando era carrozzata Pininfarina.

emanuelegatto
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Dopo questa le Pagani Utopia hanno raddoppiato il loro valore....

Gibbo
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L’abbiamo vista sulle nostre strade, travestita, ormai 3 mesi fa.
Vederla finalmente rivelata è pazzesco!

stradastatale
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Tecnicamente un'opera d'arte ma il design è un pugno in un occhio, sembrano tante plastiche posticce messe a caso senza criterio... son lontani i tempi della perfezione stilistica della Enzo...

harald
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Opinione tutta personale: quella fascia nera sul muso non si può vedere...è un concetto estetico vecchissimo

nouseforaname
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La F40 rimarrà per sempre il più grande capolavoro...

andreaitalia
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Per capire queste auto forse bisognerebbe studiare un po' la storia di Ferrari. Enzo Ferrari fondò prima la Scuderia e poi la casa automobilistica. In quest'ottica al centro di tutto c'erano le corse. La F80 succede a tutta una serie di auto che erano dirette derivate dalle corse. La 288GTO doveva essere una gruppo B ma il gruppo B venne cancellato prima che l'auto facesse il suo esordio. La F40 era l'estremizzazione della GTO. La F50 era una formula 1 del periodo solo leggermente addomesticata. La Enzo ha proprio le sembianze di una formula 1 e infine la LaFerrari portò sulle stradali il kers. Ora è il turno della 2 volte vincitrice di Le Mans, quindi, ecco spiegato il V6 biturbo ibrido. Quest'auto è estremamente coerente con la storia Ferrari.

stefanopedruzzi
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Ingegneristicamente indiscutibile e un'opera d'arte, ma a livello estetico... Faccio fatica ad ammetterlo anche con me stesso ma son proprio deluso, non ha quell'impatto estetico fuori di testa che ebbero Enzo e LaFerrari a loro tempo... Profilo anteriore con quei fari ricorda moltissimo la Diablo restyling, altro che la F40. Non so, sembra una delle supercar che si possono trovare in Cyberpunk 2077, con parti super hi tech mescolate a griglie e linee quasi anni 80... E stessa cosa anche l'ultima V12 presentata, a livello tecnico assolutamente extraterrestre, ma parlando in termini prettamente estetici secondo me la 812 Superfast è di gran lunga superiore e destinata a rappresentare il punto piu alto toccato da Ferrari l, se questo è il nuovo corso.

luca
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Tecnologicamente nn si discute, sul design sono perplesso, però è una Ferrari, e una Ferrari la si ama a prescindere ❤ 🇮🇹

brunomazzeo
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Nemmeno lontanamente paragonabile alla LaFerrari...

matteo
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Video superlativo! Complimenti. Vettura straordinaria, realizzata con le migliori e attuali conoscenze tecnologiche, lasciando alcune concessioni alla tradizione. Farei lucidare a specchio (oppure cromare) la parte a vista del terminale di scarico, lasciando in nero opaco la sua parte interna. Grazie

lorenzobrugnone
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In Italia essendoci la dittatura non si può parlare male del presidente e della Ferrari ma questa proposta è oltremodo pesante a livello stilistico, sembra l'ennesimo omaggio e remake alle vetture anni '60/70, davvero brutta, al netto delle soluzioni sottopelle e aerodinamiche all' avanguardia

matteogeromin
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Ammetto che mi aspettavo forme un po più sinuose specie all'anteriore, però direi che l'estetica passa quasi in secondo piano di fronte a un tale capolavoro di ingegneria

LorenzoTuratti
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Che spettacolo, tecnicamente mostruosa
E il fatto che le batterie siano piccole, giusto per garantire i 300cv di surplus, senza andare solo in elettrico...
Un mostro di auto

Artofwar
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Dov'è finita la bellezza e il fascino🤔

caminetto
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Il design di una ferrari più anonimo che abbia mai visto

Ale-spsf
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Aveva proprio ragione l'ing. Materazzi, certe macchine vanno progettate da un unica persona...
Questa è un accrocchio, senza stile, senza anima.... brutta da fare paura
Se togli il cavallino è degna delle peggiori cinesate
L'F40 era ed è un opera d'arte, questa non si capisce da che parte guardarla

andrealolli
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design non all'altezza del nome ferrari

carlocandies
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Leggendo i commenti ho notato che non fa schifo solo a me....esteticamente parlando ovviamente

LodovisioArmstrong