Salón de Madrid (MCE) 2024 | Review en español | Novedades | coches.net

El Salón del Automóvil de Madrid vuelve a abrir sus puertas 6 años después con un nuevo formato. Ahora se llama Madrid Car Experience. Está abierto hasta el domingo 26 de mayo. Además de las novedades de las marcas, se pueden probar una gran variedad de coches, comer en alguno de los food trucks o pasar un agradable día gracias a un completo programa de conciertos, música y otras actividades.

Producción audiovisual: Crator

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[jordipausa]

Buen reportaje, pero el salon es bienal ( cada 2 años ), no bianual ( 2 veces al año)
Saludos

[alfonsoruizpedrajas]

Lamentablemente los actuales salones automovilísticos sólo sirven para que expertos como vosotros muestren las novedades a mileuristas como nosotros. Los vehículos son carísimos e inasequibles para casi cualquiera, las marcas generalistas ofrecen precios disparados, de acuerdo que en diseño y calidad se ha ganado mucho pero cualquier coche para una familia de 4 personas y algo de maletero se dispara a más de 35.000 euros...o mercado de segunda mano o chino. Gracias por vuestra labor divulgativa...

[motorafondo]

Buen reportaje del Salón de Madrid, que raro verle el nuevo nombre y tantos sin celebrarse ya tocaba, que recuerdos cuando hace unos años acudí y lo que ha cambiado la historia desde entonces. Echo en falta los prototipos y más deportivos, me sorprende el dominio de marcas chinas, impensable hace unos años y me alegra volver a ver Ebro.

[paufp]

14:41 cuando dice S800 y lo señala con las manos da la casualidad que alguien lo abre o cierra y se iluminan los warnings, queda muy épico!

[angelzambrano]

Estuve en el salón anterior y ahora he estado en éste. Faltaron a esta ocasión muchas marcas "tradicionales" que tienen novedades que mostrar, y en su lugar los fabricantes chinos y la electricidad sí estuvieron presentes. Yo lo disfruté porque, así como en el salón anterior conocí a Joan y a Sergi, ésta vez pude conocer a Sara Soria, muy simpática, amable y excelente profesional. Y su cámara también.
Tal como le dije en persona: de las mejores incorporaciones al equipo femenino de Coches.net. ¡Mucho gusto Sara!
Ángel.

[jesuspr]

Seguiremos con mi Megane 3 dci 2.0 160 cv del 2009 con sus 200k.
20000 euros costó con un monton de extras.

[carlinastur]

Gracias a los redactores por hacer una visualización excelente de la feria. Los que no podemos asistir os lo agrademos mucho.
Menuda locura se nos viene encima, coches reciclados a precio de cobre, inalcanzables para la mayoria de nosotros. Coches chinos que serán muy buenos si, pero son chinos.Esto tiene pinta de que se va a pegar un batacazo...en poco tiempo estamos todos con coches clásicos circulando, de 25 años para arriba, que son los mas fiables y economicos de mantener. Y el mercado de segunda mano de estos coches con sus años en alza imparable. Que locura!!!

[literatura-violintrivium-q]

Bien por haber retirado y reeditado el vídeo, ese Kia Picanto antiguo desentonaba con la información que dabais. Una pena que hayáis tenido que omitir esa información, siguiendo la tendencia actual sin duda es un modelo de los que más se va a vender en próximos meses. Saludos

[alberto-]

Gracias por la información sobre la novedades.

[coquidavalos]

Gracias por el reportaje!
Se vienen con todo Omoda y Jaecoo, son cosa seria.
👍🏼

[JAGAD]

Excelente, cortico, sucinto, claro, agradable...

[Amaraog]

Edición de renacimiento en Madrid, con marcas como Omoda, Nissan o Kangloo, para contemplar la llegada y presencia de modelos como el MG3, Jaecoo 7 o el CX-80 de Mazda. Renacer, clave es la palabra en Ebro y buenos coches a presentar. Aplaudiendo la vuelta de la marca para aportar aún más competitividad al mercado, y la presencia de Omoda como fabricante, para hacer renacer a la antigua planta de Nissan. Sorprenden el nuevo Explorer con aire americano, y alegra ver al chulísimo Tavascan de nuevo en imagen. Ganas de ver al Tavascan en movimiento. Gracias por el recorrido hecho para quienes no pudimos disfrutar de esta edición. Gracias por todo lo hablado a Joan y Sara. Gracias por lo grabado y mostrado a Crator.
Perfecta imagen final entre dos guapos 911. Saludos y abrazos a Sara y Joan; a los Crators y toda la family cochesnera. Se os quiere. ❤️

[nacnahune]

Están los coches para comprar, que vergüenza de precios

[GS-ldwl]

Gracias Joan, Sara y equipo. Interesantes propuestas. Me ha chocado el aspecto del Jazz, con esos plásticos en parrilla y parachoques...se ven muy plasticosos y barateros...Dacia ha solucionado mucho mejor el aspecto de estos plásticos y defensas.

[gato]

Estuve esta mañana y salvo Toyota y Lexus, Mazda y algún clásico, junto a los 911 que pena de salón. Menos mal que me animé a ver la ponencia de un competidor y me alegró la mañana. Buen video Sara y Joan, esto no da para más.

[javidelarosa]

Muy buen video! Se sabe si hay alguna pagina que recopile todos las ferias de automóviles para este 2024 ?

[patricionimo]

Buen vídeo por vuestra parte, el salón lamentable, nunca me había pasado de poner el vídeo y que no me interese nada, no por como lo muestran ustedes que lo han hecho excelente sino por lo que hay :/

[valkenaxlay]

Cada día hay que seguir dando gracias el existir los fabricantes japoneses.Éste salón de Madrid una vez más lo qué verdaderamente aporta calidad, calidad y por ende calidad, es la presencia de Honda, Lexus y Mazda.Con acto de soberana reverencia y respeto ante la bestia nipona Civic Type R.Menudo lujo el estar a escasos metros y poder admirar la perfección en cuatro ruedas.Después el contenido restante viene presidido por un empacho, tras pasar ante una enorme ensaladilla rancia propia de los fabricantes chinos.A lo que me hago la siguiente cuestión, BYD vende vehículos o una tablet de proporciones bíblicas con ruedas?.También aparece un nuevo actor dentro del elenco chino, del que ya no me acuerdo ni de su nombre xd.Para terminar un minuto de silencio al ver como un fabricante histórico de camiones/furgonetas (Ebro), es mancillado por otro nuevamente fabricante chino.Bueno larga vida y existencia a los fabricantes nipones, los únicos en impulsar aire e ilusión dentro del sector del automóvil, Japan forever!!!.

[jjes]

Buen reportaje, Sara lo haces cada vez mejor, claro con un maestro al lado es más sencillo. Yo casi me quedaría con el Mg3, que como sea minimamente fiable le va a hacer daño a las europeas y Toyota.

[JesusGranado]

El IM LS6 alcanza una velocidad máxima de 252 Km/h en su versión de mayor rendimiento según la web oficial y no de 300 km/h como indicáis en el video. Bueno video y gracias.