Недочеты нового Chery Tiggo 7 Pro Max #обзор #automobile #chery

#shorts видео про новый Chery Tiggo 7 Pro Max 2024, он получил не только хорошие опции и вместительный салон но и ряд недочетов. Китайский кроссовер стал с "свежим" дизайном. Новый чери тиго 7 про макс как и все машины не идеален, об этом и поговорим.

Реклама. Рекламодатель ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 ERID: 2VfnxvoY33n

[ПавелКравцов-су]

У этой машины плюсов намного больше чем минусы, да и эти минусы предирки по большому счету.

[Марийка]

Машина будет идеальна, если за ней следить. Обслуживать ее вовремя. Это я обращаюсь к тем, кто говорит, что китай говно! Это второй черрик в нашей семье. Первый был 4 про, никаких проблем т.к вовремя обслуживалась, менялись расходники и все, проехала 200тыс.км и ни одного рыжика. Поменяли на 7 про макс, вообще пушка, уже 10тыс км и ни одной проблемы, подходит второе ТО, будут меняться жидкости и все. Эти авто на нашем рынке 15 лет, а то и больше. Почему им не доверять и почему такой хейт в сторону китайцев. Все равно рано или поздно все пересядут на Китай и еще будут довольные. А кто не пересядет так и будут обсирать, как в свое время обсирали корейцев, которых на минуточку сейчас скупают и хвалят.

[manchip]

На любую машину можно минусы высосать. В этом классе за эти деньги всё равно ничего лучше сейчас нет. Тигго 7 уже очень долго в топах продаж сидит

[fcdswqs]

Лишь бы статейку слепить, если бы эта машина стоила бы 5-7 миллионов то да недочеты, а за ее стоимость не к чему придираться.

[Oren-]

Хороший обзор! Спасибо Вам!

Владею таким почти 3 месяца (7тыс.км) БАЗОВАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ на полном приводе - поэтому хочу вставить свои 5 копеек в обзор))) Из критичных минусов могу выделить 2 момента:

1. Это нету подсветки поворотов - в ночное время не видишь куда ты поворачиваешь - это прям МИНУС САМЫЙ ЖИРНЫЙ.

2. Я с ростом 180см - посадка у меня такая- руль мах на себя и мах наверх, сиденье мах вниз. И я не вижу часть приборной панели- верхняя часть руля перекрывает щиток прибора.

Так же к минусам, но менее критичным могу отнести: (1) нет физ.кнопки для подогрева передних сидений- что бы включить приходиться лезть в меню и нажать на экран аж 3 раза. Мега неудобно зимой (2) Нету подсветки на задних ряду- все таки это зависит от комплектации- но в базе нету, и ночью особенно если у Вас дети - этого очень не хватает. + передняя подсветка если честно слабовата. (3) хотелось бы дальнего света пообъемнее- что б прям как прожектор))) Какой то маленький пучок у дальнего света- прям на горизонте. Но это я конечно уже придираюсь)))
(4) Хотелось бы что бы в радио при перелистывании на кнопке на руле можно было переключаться между избранными станциями. Сейчас если нажимаешь вперед - он переключает на ближайшую по волне станцию. Логики не понимаю. (4) Хотелось что бы у мультимедиа была функция заставки с часами - к примеру при определенном бездействии на весь экран включались большие часы. Сейчас можно это сделать, когда нажимаешь mute - режим без звука. Хотелось бы слушать и музыку, и лицезреть большие часы одновременно. (5) Верните пожалуйста передние противотуманки - это все таки безопасность! (6) Подвеска все таки жестковата- вот все обзорщики его нахваливают, но по мне у отца Гранта намного мягче на грунтовке и мягче ямы проглатывает. Возможно конечно виноваты 19 диски, может шины китайские жесткие. Но я отмечаю это как минус.


На самом деле машиной я очень доволен, просто написал основные минусы и недостатки- т.к. во всех обзорах говорят только плюсы. Да и все хотят знать именно минусы! Машина динамичная- турбина делает свое дело, мне очень нравиться салон, выглядит очень достойно, особенно селектор переключения граненый, стеклянный, прям приятно находиться в машине. Нравиться как работает робот- вообще не чувствуется его переключений. Очень красивый дизайн автомобиля, силуэт. И если внешне сравнивать с предыдущей семеркой - вот эти доработки мелкие, новый бампер, притонированные фары, рисунок на заднем стекле сбоку, хром на задних фонарях по углам, 19-е колеса. Все это прям прям только в +. Китайцы молодцы! Умеют!

Единственный совет если будете брать - берите все таки мах.комплектакцию. Вот у меня полный привод и базовая комплектация, если полный фарш брать - то это 300тыс доплата. Я вот жалею что не взял в максималку. Тем более если вы берете в кредит (а вы точно возьмете его в кредит)- разница в платеже будет около 5тыс+ за максималку.

И тест драйв. Не стесняйтесь завернуть в какой нибудь проулок где плохая дорога. Просто потом возможно это вас огорчит (я про подвеску как она ведет на ямах).

Все удачи! Машиной я очень доволен! 😊

[ЗлатаСоловьева-пм]

Очевидно, что не Роллс Ройс. Но вполне отличная семейная машина сейчас

[Balgadasaranin]

Самый главный недочет всех китайцев без исключения, эргономика рабочего места водителя, руль стоит горизонтально как в автобусе, и если его отрегулировать под себя то он загораживает приборную доску, плюс подушка сиденья не регулируется по наклону только по высоте.

[Марийка]

На 100км/ч захожу в поворот без крена, все супер! Тормоза чёткие. И да, дядя у тебя какой рост ?

[МихаилОскольский]

Цена зато хорошая! И народу нравится....

[qwrbws]

Недочеты он нашел, это самый продаваемый кросс, у него плюсов гораздо больше минусов.

[СергейБулгаков-пм]

Ну насчет крена почти согласен, и да у меня рост 191 для меня сиденье коротковато (решает проблему проставки) а в остальном гуд

[apofisapofis]

Видел обзоры этого "кренделя" Мат часть автомобиля просто не знает, высасывает все из воздуха.... Кто в курсе, просто посмотрите последний обзор по префейсу.

[АлексейСаевец-ьг]

А у твоего китайского псевдокарока, (которого ты скорее всего взял с огромным дисконтом от диллера с условием того, что будешь с экрана вещать про то, что ты взял себе джетту вс5, и народ вёлся, смотря твои выпуски на "экспертное мнение"), тормоза и подвеска прям супер, да он весь не оцинкованный, а у Чери только крыша и дверь задка, а материалы отделки салона и багажника, это вообще мрак по сравнению с рестайлинговой семеркой.Я бы себе вообще Рапид "в кроссоверном пальто" не рассматривал, коим является Карок даже чешский бы не стал брать, не то что китайский, специалист, ты Игорёк, однако, а по поводу кренов только при быстрой смене вектора движения на скорости в начале есть крен и пустота в руле, учитывая повышенный центр масс машины, когда авто уже идёт по дуге, то все отлично, не вводи народ в заблуждение.

[-ef]

Игорь из всех китайцев что больше понравилось

[dwkdhs-eb]

Странный блогер, сначала хвалит теперь минусы, предвзятость пошла

[МаксимАлександров-ом]

Регулировку открытия крышки багажника поставьте в настройках 100%, по штату стоит 95%, крены-ну вроде кроссовер, база высокая. Сидушка неудобна для высоких людей для этого есть проставки есть на озоне, и не только для китайских машин, но кого это волнует уже.
Про тормоза ничего не могу сказать, на предидущей камри 55 они были не айс, тут заметно лучше по моим ощущениям

[ViktorVolkovrus]

Чисто рубрика «предвзятость и субъективизм»)))) конечно с таким то ростом и крышка багажника и сидения будут не такие как хотелось)))

[dimondm]

Кроме неоцинкованной крышки, все решается заменой 2ух метрового водителя))

[maxrus]

Какой автоспот? Вы о чем? Самые дешёвые цены на Озоне! 😊 В салоны больше ни ногой.

[МаксимТеренько]

В этом классе и за эти деньги всё равно ничего лучше не найдёшь. Тигго 7 уже очень долго в топах продаж висит