filmov
tv
Mitsubishi Outlander 2019 . Искатель Приключений. Мой первый обзор по машинам.
Показать описание
Mitsubishi Outlander 2018 Тест Драйв и Обзор. Мой первый тест-драйв Mitsubishi Outlander GT и "Экспресс Обзор.
Outlander – самая важная и популярная модель в российской линейке Mitsubishi, без которой японскому бренду придется тяжело.
Мы прошли на нем больше 3500 км, как ночью так и днем в разных погодных условиях, покатались как по асфальту, так и по бездорожью России, съездили в Ульяновск на соревнования. проверили подвеску на прочность.
Нынешнее поколение Outlander обновляется часто. С 2012 года это уже четвертый рестайлинг. Но заметно внешность изменилась только однажды — в 2015-м, когда у модели появилось X-образное лицо. Кстати, после того обновления большая часть покупателей модели объяснила свой выбор внешним видом кроссовера.
Если честно машина приятно удивила вместимостью, мощным движком, эргономикой, подвеской, оптика, но некоторые скажем так мелочи расстроили: черный лак на переднем бампере, отсутствие барашков звука и радио, все на тачскрине)), немного мудреная система управления аудио.
Вообще если брать то брать версию GT, где честный V6 и коробка автомат, прокатился конечно и на 2,4 с CVT но GT понравился больше, разница между комплектациями не существенная и обычный гидротрансформатор надежнее.
Впрочем, не всякий кроссовер сможет похвастаться межколесным электронноуправляемым дифференциалом спереди. Электронная блокировка помогает ввинчиваться в крутые повороты, и ее работа отлично ощущается на гравийке. Для машины с тяжелым за счет мотора V6 передком – отличный рецепт.
Хочу поблагодарить представительство MMC Rus”, LLC, Mitsubishi Motors Distributor Russia за предоставленные автомобили 2,4 и GT для обзора.
Приятного просмотра!
Понравилось, ставь лайк и подписывайся!
По вопросам сотрудничества
INSTAGRAM
#тестдрайв #митсубиси #mitsubishi #outlander #magwayer
Outlander – самая важная и популярная модель в российской линейке Mitsubishi, без которой японскому бренду придется тяжело.
Мы прошли на нем больше 3500 км, как ночью так и днем в разных погодных условиях, покатались как по асфальту, так и по бездорожью России, съездили в Ульяновск на соревнования. проверили подвеску на прочность.
Нынешнее поколение Outlander обновляется часто. С 2012 года это уже четвертый рестайлинг. Но заметно внешность изменилась только однажды — в 2015-м, когда у модели появилось X-образное лицо. Кстати, после того обновления большая часть покупателей модели объяснила свой выбор внешним видом кроссовера.
Если честно машина приятно удивила вместимостью, мощным движком, эргономикой, подвеской, оптика, но некоторые скажем так мелочи расстроили: черный лак на переднем бампере, отсутствие барашков звука и радио, все на тачскрине)), немного мудреная система управления аудио.
Вообще если брать то брать версию GT, где честный V6 и коробка автомат, прокатился конечно и на 2,4 с CVT но GT понравился больше, разница между комплектациями не существенная и обычный гидротрансформатор надежнее.
Впрочем, не всякий кроссовер сможет похвастаться межколесным электронноуправляемым дифференциалом спереди. Электронная блокировка помогает ввинчиваться в крутые повороты, и ее работа отлично ощущается на гравийке. Для машины с тяжелым за счет мотора V6 передком – отличный рецепт.
Хочу поблагодарить представительство MMC Rus”, LLC, Mitsubishi Motors Distributor Russia за предоставленные автомобили 2,4 и GT для обзора.
Приятного просмотра!
Понравилось, ставь лайк и подписывайся!
По вопросам сотрудничества
#тестдрайв #митсубиси #mitsubishi #outlander #magwayer
Комментарии