Peugeot e-2008 im Test (2022) Geht so bezahlbares Elektroauto? 🦁 Fahrbericht | Review | GT Pack

Hier gibt’s alle Infos zum (2022) Peugeot e-2008 in der GT Ausstattung. Falls ihr Bock auf meinen Fahrbericht | Review | Test | Motor | Laden | Reichweite | Preis - Zum ersten vollelektrischen Löwen habt, dann: Schaut jetzt rein! 💪🏼 💥

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00:00 Intro
00:06 Review
01:00 Historie
03:10 Design
06:30 Laden
07:30 Kofferraum
09:00 Rückbank
12:00 Motor
14:00 Interieur
21:00 Fahren
29:00 Fazit
30:00 Preis

Peugeot e-2008 GT (2022) in Stichpunkten:

- Benzin, Diesel, Elektro
- vollelektrische Peugeot e-208
- 136 PS und 260 Nm
- Zweit stärkstes Derivat der zweiten 2008 Generation
- Verbrauch? Reichweite?

Historie:
- 2013: Erste Generation
- 2019: Zweite Generation
- 2020: E Variante
- Benzin, Diesel, Elektro
- Elektro-Version wird in Spanien gebaut
- Anfang ging man von 10 Prozent aus
- Inzwischen 60 Prozent e
- CMP-Plattform (Common Modular Platform)
- Wie Verbrenner
- City SUV
- Brudermodell: Peugeot e-208, Opel Mokka, Citroën C4

Wettbewerber:
- Hyundai Kona e
- Kia e-Niro
- Kia e-Soul
- Mazda MX-30
- VW ID.3 + Cupra Born länger
- Aber 350 Kilo schwere Batterie

- Ausstattungen:
- Active | Pack
- Allure | Pack
- GT | Pack

Design:

- Erinnert an 3008 und 5008
- Vorne:
- Farbe: Orange Fusion (inklusive)
- Größter optischer Unterschied: Der Grill ist in Wagenfarbe
- Löwen-Logo wechselt je nach Blickwinkel Farbe
- GT:
- Optional: Full-LED-Scheinwerfer (Leuchtweitenregulierung und statisches Kurvenlicht)
- Sportlicherer Kühlergrill

- Seite:
- 4.30 m lang
- 1.77 m breit
- 1.55 m hoch
- Wendekreis: 10,4 Meter
- Zierleisten unterhalb der Seitenfenster in glänzendem Schwarz
- 16 - 17- 18 Zoll-Felgen mit GT-Look
- Batterie im Fahrzeugboden
- Kontrastdach Black Diamond
- Außenspiegel in Schwarz
- Panorama Glasdach 990 Euro

- Hinten:
- GT: Sportlicher Spoiler
- Kofferraum: 405–1467 l (wie Verbrenner)

Motor:

- 1.2 Liter Benzin: 100 PS | 130 PS | 155 PS
- 1.5 Liter Diesel: 110 PS | 130 PS

- E-Version
- 1.6-1.7 Tonnen
- Permanenterregter Synchronmotor
- 100 kW/136 PS
- 260 Nm
- 9,0 s auf 100 km/h
- 150 km/h Spitze
- 16,1-15.7 kWh/100 km

Verbrauch (WLTP)
- 19 kwh Verbrauch Test
- 22 kwh Verbrauch Autobahn (200 Kilometer weit)

- Reichweite angegeben: 310 Kilometer
- Reichweite Konfigurator: 342 Kilometer (neues Modelljahr)

(mit geringerem Rollwiderstand, eine verbesserte Getriebeübersetzung, eine neue Wärmepumpe und überarbeitete Temperatur- und Feuchtigkeitssensoren im Innenraum für eine effizientere Klimatisierung)

- Reichweite Test Sommer: 260 Kilometer
- Reichweite Test Winzer: 215 Kilometer
- Reichweite Autobahn: deutlich unter 200 Kilometer
- Reichweite Innerorts: 300 Kilometer

Laden:
- 50 kwh
- Volle Ladung inklusive Ladeverlusten:
- 53,12 kWh benötigt
- 100 kw: 45 Minuten (0-80 Prozent)
- 11 kW: 5 fünf Stunden
- Haushaltssteckdose 27 Stunden

Innen:
- Voll-Leder Nappa Schwarz: 890 Euro
- Wärmepumpe
- Infotainments oder “MyPeugeot“-App vorgeheizt!

- Drei Fahrprogramme (Eco, Normal, Sport)
- Eco: 60 kW (82 PS) und 180 Nm
- Normal: 80 kW (109 PS) und 220 Nm
- Sport: 100 kW (136 PS) und 260 Nm

- zweistufige Rekuperation
- Sitze beheizbar
- GT:
- 8 Ambiente-Licht-Einstellungen
- Sitzen in grauem Alcantara
- Ziernähten in Blau und Grün
- schwarzer Klavierlack
- sportliche Carbon-Optik
- Aluminium-Pedale
- Instrumente in 3D-Optik:
- Navigationshinweise, Drehzahl oder Assistenzsysteme
- (Serie Allure, GT)
- Kleines Lenkrad
- i-Cockpit
- (Ausprobieren)
- 7-10 Zoll großer Touchscreen Infotainment
- leicht zum Fahrer geneigt

Fahre :
- Tiefer Schwerpunkt
- Guter Federungskomfort
- Lenkung Mittellage schwammig, synthetisch
- Leise

Fazit:
- Verbrenner beginnt bei 23.500 Euro
- ab 35.450 € (Active)
- Testwagen ab 39.700 Euro (GT Pack)
- Minus 9.000 Euro
- = 30.000 Euro
- 0,25 Prozent DWSt
- Garantie für die Batterie:
- 8 Jahre oder 160.000 Kilometer (70 Prozent der Ladekapazität)

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Mehr findest du von uns auch hier:

Jan auf Instagram:

Für Anfragen aller Art:

[danielgohl]

Cooles Auto der Peugeot 2008-e. Ihr habt das Auto sehr gut vorgestellt und alles gezeigt was man wissen muss. Eure Reviews sind immer sehr fair und korrekt, dazu immer mit einer Priise Witzigkeit, was sehr sympathisch rüber kommt. Danke Jessi und Jan für das Video und liebe Grüsse aus der Schweiz. Dani 😊

[Akaflieger]

Sachlich und gut vorgestellt. Wir fahren den e2008 GT seit Weihnachten und finden den Wagen klasse für unseren Nutzen. Defintiv ausgeschlossen haben wir lange Autobahnfarten z.B. auf Reisen, dafür kommt er einfach nicht weit genug bei einer komfortablen Reisegeschwindigkeit. ABER für die Fahrten zwischen den Städten, 100km täglich, oder einfach nur mal kurze Distanzen, dafür taugt er super. Viel Platz, viel Komfort, viel Ausstattung. Wir lieben dieses Auto und bereuen die Anschaffung bislang nicht.

[WHOWEARE]

Diese Woche im Leasing bestellt. Kommt noch 2022. Schafft aktuell nahezu kein anderer Hersteller. 252, 11 € für 36 Monate, 20000 km/Jahr und Allure Pack wirklich top. 😊

[moritzbauer]

Habe mir gerade genau zu diesem Auto ein Video gewünscht 🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰

[claudius_sailer]

Danke für Euer Review.
Im Moment fahre ich das Vorgängermodell und bin den 2008e Anfang November Probe gefahren, da im Juli 2022 mein Leasingvertrag ausläuft und ich nach einem Nachfolger schaue.
Ich habe folgende Kritikpunkte:
Die 50kW Batterie finde ich zu schwach und somit die Reichweite mit WLTP 320 oder nach Optimierungen von 340km einfach zu wenig für ein Erstauto. Aus Zweitwagen sicherlich absolut ausreichend und in Ordnung. Die 136PS sind etwas schwach bei dem Mehrgewicht im Vergleich zu den Verbrennern und trotzdem schafft man es mühelos die Vorderräder durchdrehen zu lassen.
Vom Design bin ich ziemlich entsetzt von dieser globigen 15-20cm großen Heckschürze. Das Auto ist zwar 430cm lang, davon gehen aber 15-20cm für die Heckschürze drauf. Platz, der dann bei großen Menschen (wie mir) im Innenraum fehlt. Hinter mir als Fahrer (187cm) kann man nicht wirklich angenehm als gleich großer sitzen.
Interessant finde ich das 3D Design des Cockpits und die manuellen Knöpfe für diverse Funktionen. Leider ist das komplette Entertainment seit meiner aktuellen 2008er Version nicht wirklich überarbeitet worden. Es sieht immer noch so aus, dass man verschiedene Einzelprogramme zusammen gepackt hat und einfach eine Menüführung drüber geklatscht hat. Man muss also hin und wieder suchen wo sich die Einstellungen für das Eine oder Andere befinden. Selbst nach 4 Jahren im Vorgängermodell suche ich jedesmal wo ich jetzt wieder die Uhr auf Sommer- oder Winterzeit einstellen muss. Ja das muss man immer noch manuell umstellen, obwohl das System sich die Uhr von einem „Zeitserver“ holt. 🤷‍♂️

Alles in allem wäre dies trotzdem mein Nachfolgemodell gewesen, wenn man bei der „PerformanceOptimierung“ ne 58kW Batterie eingebaut und eine WTP über 400km geschafft hätte. Aber das sind nur meine Rahmeanforderungen.
Dass Stellantis bis heute keine E-Plattform im Angebot hat, auch kein reines E-Modell bei der neuen 3er Serie, ist schon ziemlich peinlich für so einen großen Anbieter am Markt. Stellantis hat die eMobilität in meinen Augen komplett verschlafen und ist im Vergleich zu Hyundai Kona, MG ZS EV, Cupra Born so aktuell nicht konkurrenzfähig, da auch der Preis am Ende nicht weit entfernt von den genannten Konkurrenten ist.

[flyman]

Zur Info: Bei nur 28km Reichweite gibt der Akku nicht mehr die volle Leistung frei. Außerdem ist/wäre es beim KickDown egal in welchem Modus man ist. Er gibt da immer die volle Leistung frei. 😊✌️

[peterbondzio]

Ich mag Eure Seite. Ein kleiner Minuspunkt, beim Motor keine Angabe Hubraum und Zylinder.

[marco.]

„Bad hair day“…..alle Männer warten doch nur auf solche wilden Haare😛😛Achso, das Review war auch ganz nett😂😂😂😉

[michapremi]

Ist das wirklich alles Chrom? Im Video sieht es nach mattem Alu Look aus.

[thomashommel]

Tolles Auto werde mir den auf Teneriffa zulegen

[Krefeld]

Offenbar verdeckt das kleine Lenkrad die Instrumente, mangelhafte Ergonomie ?

[hauptchr]

Nettes Auto, habe ich heute als Leihwagen. Ans kleine Lenkrad und besonders die Form musste ich mich erst mal gewöhnen. Aber nach ein paar km ging das dann.

[jogie]

Liefertermin September, aber nur die einfachste Ausstattung

[-abusahyuon-a_r_thamuoda]

Beautiful rings. Same to you. The shooting method is very fast and does not explain well the technology in the car. And also imagine the opposite of light if there are times ghabash on the video

[narrischguat]

tolles video, am ton könnt ihr noch etwas arbeiten

[australier]

Jessy und Jan sind die Besten!!! Da warte ich aber noch den Hybrid Jogger oder E-Jogger von Dacia. Der kommt bestimmt bald! 👍🏼😎 Nett verarbeitet, aber nicht sehr preiswert für das viele Plastik! Die Reichweite und das Laden sehr fragwürdig! Fahr lieber den Cupra Hybrid! 😘 Mit Jessy würd ich schon mal ausfahren 👋👋....nur Spaß!!!, ... nicht aber mit dem 2008! 🤠😎 Tolles Review! Gruß ins schöne Offenburg, Schutterwald, Ortenberg, Gengenbach....Ei jo, Badens! 😘

[marckaminski]

Das ist optisch ein echt schönes Auto gefällt mir sehr gut.
Allerdings ist die Reichweite ein Witz und ein absolutes No-Go. Keine 200 km auf der Autobahn sind nicht akzeptabel.

[wolfgangott]

Sorry, da steh ich 2x/Woche an der Ladesäule, tappe heim - warte bis die app sagt auto voll - tappe wieder hin und hole das Auto ab. Und der ganze Irrsinn bei Wind und Wetter Nein, tue ich mir nicht an.

[germanischerureinwohner]

Böses SUV das finden die Grünen bestimmt nicht gut😅🤣😂 Satire Off. Ich finde den Wagen sehr Chic. Die Frage ist nur ob da die gute Ricarda reinpasst 😂🤣😅

[Korn]

Guter Beitrag, aber das Auto gefällt mir garnicht. Überhang der Stoßstange hinte, zu viel Klavierlack und Kunststoffteile innen und außen.