Где пройдет дорога-дублер Оренбургского тракта?

preview_player
Показать описание
Вылететь на М12: Казани готовят прямой выезд на автобан до Москвы. Дублер Оренбургского тракта продлят почти до взлетной полосы аэропорта.

Концепция дублера Оренбургского тракта обновилась. По новому проекту «двойник» станет вдвое длиннее, а его конечной точкой будет не матюшинская бетонка возле Усад, а перекресток на Атабаевской трассе, в 5 км от первой на территории РТ развязки будущей платной магистрали М12. Эксперты «БИЗНЕС Online» говорят, что проект окажется в числе приоритетных, поскольку это подпитка автобана трафиком, но для дублирования Оренбургского тракта, по мнению одного из наших собеседников, дорогу разумнее построить в другом месте.

#Оренбургский #тракт #дублер
---
Видео: Евгений Жура
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Хорошее начало дня. Впервые слышу об этой дороге

deHimer
Автор

Предложенная трасса -дублер Оренбургского тракта сомнительная и дорогая, трафик будет не таким уж и большим, похоже на явное лоббирование застройщиков жилых комплексов в районе Усад. Целесообразнее дорогу дублер Оренбургского тракта сделать с ул. Рихарда Зорге до 16К-1822, это решит проблему и пробок в Сокурах. Именно такая трасса-дублер действительно разгрузит Оренбургский тракт. Она будет прямая, а значит более скоростная, не надо будет строить мостов, а значит дешевле, и самое главное трафик на порядок будет выше, чем предложенный в ролике "кривой" вариант.

Рокки-сб
Автор

По описанному проекту трассы есть много вопросов. 1. почему она три раза пересекает одну и ту же ветку железной дороги, двигаясь в том же направлении, это же не дешево, сооружать каждый раз мостовые переходы над ней. Проще было наверное сразу выезжая с ул.Технической повернуть налево вдоль ж.д ветки на Аэропорт и двигаться так до самой Берёзовой рощи и только перед Маслозаводом соорудить 1 эстакаду для переезда.
2. Почему выбрана сторона с густорасположенными садовыми товариществами и частными строениями(что ближе к п.Мирному).Снос их и выкуп стоят денег. Опять же, если выбрать противоположную сторону, описанную в п1. то до самого Маслозавода практически никаких строений нет.Пустыри и болота.
3. Зачем эта петля в районе ж.д эстакады и развязки с Матюшинской трассой 16к-1062 в районе Усады и ст Спортивной, чтобы через очередные садовые участки выйти по полям на запад с.Столбищи? Если провести прямую линию от пересечения жд в районе Березовой рощи и Маслозавода c искомым перекрёстком дорог из П.Ковалей и Столбищи на Атабаево, то путь проляжет по полям и перелескам, не будет петлять и никому не нанесёт убытков, обойдя Столбищи с Запада.

igorgrigory
Автор

М12 будет на оренбургский иметь съезд? Что по планам с пробкой в Сокурах?

alexanderkulyabin
Автор

зачем такую музыку ставить, как-будто музыкальный клип смотришь, впрочем у БО всегда с этим проблемы

ЮрийШиринян-цж
Автор

По "новому" прожекту он станет ПЛАТНЫМ!!! На этом можно и остановиться!

eddyq
Автор

Интересно, а на Мирный можно будет свернуть с этой дороги?

АндрейРумянцев-иж
Автор

Дорога эта сейчас нужна до развязки с жд на аэропорт. Но вот как главный въезд в Казань с м12 в сапуголи вряд ли. С м12 удобнее и короче съезжать на матюшинскую трассу 23км через таифовскую дорогу у п Орёл, сразу после моста а не тащиться 25км туда, потом столько же обратно.

igorgrigory