Forma incorrecta de Lubricar una cadena de moto #shorts #motos #motorcycles

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Consejo de alguien que nunca lubricó una cadena. X2

hansTrauwitz
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La forma correcta es:
1: Lavar la cadena con un desengrasante no abrasivo y enjuagar con agua a presión.
2. Cuando la cadena esté seca, aplicar lubricante de cadena en canditades mínimas para no desperdiciar, los fabricantes de motor recomiendan aceite de motor en buen estado o lubricante para el tipo de cadena y condición.
3. Repetir el punto 1 y 2 cada 300k o cada vez que la cadena se lave por lluvia, barros o polvo.

estebanrestrepo
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Yo tengo moto hace más de diez años, hace un año y medio lo estaba haciendo así y me agarró el dedo, tuve aplastamiento de la cadena contra el piñón, en el momento logré sacarlo amtes que diera toda la vuelta y me arrancó uña y piel, me dejó el hueso pelado con fractura expuesta, pensé que lo perdía pero no fue así gracias a dios, estuve meses con el dedo en tratamiento para no perderlo y hoy en día estoy completamente recuperado, quedaron secuela ya que al hacer mucha fuerza me duele y la uña nace deforme. NO LO HAGAN POR FAVOR HAY GENTE QUE NO TUVO LA MISMA SUERTE QUE YO Y LO PERDIÓ, las manos son una herramienta cotidiana y de trabajo, cuídense

francorodriguez
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Importante : Según los manuales de TODAS las motos (pero pocos lo hacen) las cadenas se lubrican con aceite de transmisiones, y no con grasa en spray. La grasa en spray es un negocio de las empresas para que cambies de cadena, plato y piñón delantero cada pocos miles de km. El aceite la conservará mucho más tiempo. Solamente, haz caso a tu manual de usuario.

hugoangulo
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La cadena se engrasa con la moto parada. Manualmente la vas girando. Se engrasa por el interior, no por el exterior. Y si ya lo haces con valvulina y retiras los restos suavemente con un trapo, tu cadena durará más.

ju
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La idea del carton es sublime, pero podria hacerlo con la moto apagada y seria de lejos mas efectivo y menos peligroso de lejos

MsPacojones
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Que bueno que muestras como "no hacerlo", faltó explicar que materiales "no utilizar" y dónde "no comprarlo"...

ismaelvip
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Mi consejo personal yo utilizo grasa de caja de cambios de un grado alto como por ejemplo 90 porque dura mas en la cadena y el agua no se la lleva tan rápido agan la prueba y me lo agradecerán saludos desde P.R

AlexanderMendezGuzman-vsez
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4 años en moto pero ya la vendí, la lubricaba con la primera y un cartón por debajo para no manchar el piso y la rueda, pero eso no es apto para pendejos, una vez un mecánico se cortó un pedazos de dedo con mi moto, lo llevé al Simi jaj

ryux
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Con ponerla en 1ra sin acelerar es más que suficiente 👌🏼

lamazorca
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Lo mismo le dije a un compañero, diez minutos despues procedió a perder la punta de su pulgar

luispeludero
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Además el lubricante debe aplicarse desde el interior de la cadena, después si se quiere aplicar por fuera lo haces pero lo importante es por el interior

josemariapinillamuseo
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Me encanta como pones un carton para no salpicar la rueda pero aún así cuando salgas a andar la caena va a salpicar todo igualemente.

axelfarias
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Yo le pongo aceite en la cara interna, con la fuerza centrífuga va para afuera

ericaxt
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Se debe apagar la moto y luvricar con aceite desde la parte interna de la cadena para que la fuerza centrífuga lubrique cada eslabon internamente

ralukrg
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Se aplica en la parte interna de la cadena.

claudiobravobustamante
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Ya creía yo que iba a decir que se engrasa por dentro y no por fuera jaja

j.crouzat
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Tomando todas las precauciones es muy eficiente hacerlo así! Queda muy bien distribuido el lubricante!

AlexisHernandez-ysyn
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Con la rueda girando la fuerza centrifuga no permite que el lubricante llegue donde debe llegar.
Desperdicia todo el lubricante y la cadena queda superficialmente sucia.
La lubricacion debe ser más profunda.
Yo uso grasa .No me sirvió ningun aerosol de esos, ni motul, ni castrol, ipon, ninguno.Hacia 200km diarios en promedio y al final del dia la cadena estaba seca y llena de polvo.
Adopté el metodo de desmontar la cadena, sumergirla en kerosene caliente para limpiarla a fondo.Luego la cuelgas un rato para escurrirla.Luego en una lata caliento la grasa y sumerjo la cadena en ella.Cuando empieza a solidificar la retiro y la coloco en la moto.
Asi queda lubricada y sellada.Con uso normal tienes muchos km de cadena protegida.Incluso en el desierto pampeano la cadena quedó cubierta de tierra y arena pegoteada, pero por dentro ni una pizca de arena o polvo.
Saludos

miradaspeed
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Conduzco moto haca mas de 40 años tengo 56 y desde entonces tengo a dos conocidos con 9 dedos por culpa de las malas practicas en sus motos 🤦‍♂️

rjxofkv