Присадки в бензин (топливо) - А НАДО ЛИ? МОЯ ВЕРСИЯ

preview_player
Показать описание
Поговорим о присадках в бензин. Какие бывают, зачем они нужны. РАБОТАЮТ ЛИ ОНИ? И стоят ли своих денег -МОЕЙ МНЕНИЕ.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

*Ставим ЛАЙКИ, делаем РЕПОСТЫ за старания!*

avto-blogger
Автор

Можно ролик снять о том, Что грозит Автомобилю, указанному заводу изготовителя, заливать не ниже АИ 95 А заливать ниже актаном например АИ 92, последствие дальнейшего автомобилю? если кому интересно Лайк!

vadimah
Автор

Избавится в баке от воды можно добавив чистого спирта, 0.5-1 литр, он смешивается и с водой и с бензином и хорошо горюч.

FDMT
Автор

Расскажу свою историю очистителя инжектора и топливной системы в целом. Купив автомобиль 5 лет назад, решил поменять топливный фильтра, открыл бак, достал все причиндалы и был удивлен, все дно было покрыто коричневой пленкой, пальцем проводишь стирается, но в бензине не растворяется, просто оседает. Все поменял, собрал и принял решение, все таки залить данную жижу известного производителя... Так как бак состоит из двух половин, решено было провести три процедуры, да и чтоб на верняка. Все заливалось на дальние поездки на 30 литров бенза. Последнюю заливал на 15 литров, так как нужно было поднять концентрацию данной химии. После всех процедур покатался на простом бензине пару месяцев и снова поменял все фильтра, на этот раз бак внутри был чистый, ни каких налетов не было. Автомобилю было 11 лет, с 2007 года в везена в Россию. Тяга упала после промывки, не так бодро разгонялась, решил посмотреть на форсунки, весь коричневый налет прошел через них, а часть осела в распылителе, так как перепад температур происходит. Сняв форсунки и съездив на стенд ультразвука, желаемого (должного) распыла я не увидел и решил промыть их с замачиванием в растворе карбклинера и имитируя работу при помощи 9 Вольтовой кроны. Карбклинер брал двух видов, KERRY ни хрена не растворяет смолы, и MANNOL универсальный (этот моет на ура), прям хлопьями отмывал эти отложения. Рампу снимал и тоже заливал на пару минут и сливал уже мутный коричневый раствор. С рампой хватило трех процедур промывки и раствор стал чистый при сливе, с форсунками тоже самое три- четыре процедуры. Прогнать под давлением, замочить и имитировать работу прям в растворе, брал горлышко от пластиковой бутылки, чтоб расход не большой был. Прогнал под давлением и снова замочил, и напоследок снова под давлением. Приспособу делал с трубочки карбклинера и 5 кубового шприца, сплавлял паяльником. Распыл восстановился, лаки, смолы растворились, распылитель стал чистым. Собрал все и машинка ожила, бодро стала подхватывать. Так что хоть верьте, хоть нет, но очистители работают, единственная загвоздка НЕ ВСЕ!

СергейРешке-бз
Автор

Сергей, думаю, совет об осторожности насчет очистителей ТС на больших пробегах следует уточнить.
Т.е. заливать разом в не новую машину, да, нельзя.Ибо чревато забиванием форсунок отслоившимся мусором.
Но лить в машину постоянно очищаемую можно и на пробеге 100-150 тысяч смело.
Потому что чисто не там где моют, а где не гадят.
Например я лью в бензин ацетон+сольвент(150м+150 мл на полный 50 литровый бак).К тому же раз в 2 -3 000 км добавляю очистители ТС от Ликви Молли, Лавра или Супротэка.И я уверен, что смогу безбоязненно для профилактики продолжать такую же схему ухода за ТС и на стотысячных пробегах своего авто.

Igor_BARADAT
Автор

Если автомобиль был куплен новым, то можно и нужно! Добавлять чистящие присадки раз в 5-6 тыс. км и будет вам счастье! Чистый бак, чистая магистраль, чистые форсунки и более мение чисты клапана ИМХО

Monster-Ok
Автор

У меня друг в Казахстане есть, а там с качеством бензина вообще атас. Так вот он вспомнил старый метод, которым ещё про СССР пользовались, что-бы октан поднять. Добавляет в бензин ацетон. Говорит, что по крайней мере, детонация уходит

ВиталийШиковец
Автор

Спирт заливаю в бАк для удаления влаги, до и после зимы обычно

MrNozia
Автор

Короче как и с присадками в двигатель. Там льёшь норм масло и все, а тут просто заправлять хороший бенз. А присадки это тупо развод, чаще всего.
Спасибо за видео.

ALPgames
Автор

Интересно, автор Вы говорите: заправляться на реально проверенной заправке, реальным бензином. Можно этот вопрос как-то прокомментировать или записать видео, что такое реальный бензин, дизель. Где можно найти реальную заправку с реальным бензином хотя бы Гост?

RG-drmu
Автор

у меня рено сафран 1999 года . пробег я кроме бензина в бак ни чего не лил. И вам не советую.

СержГорелый-ух
Автор

Почему такое мнение что очистители подимают куски отложений в баке как будто они там кучками лежат? бензин сам по себе очень хороший растворитель, а отложения там тонким слоем образовываются и растворяются они так же незаметно, без кускопадов) а воду очень хорошо поглощает изоприловый спирт продается в радиомагазинах 400 р за литр.

Soldafonnv
Автор

Что скажете про Castrol TBE, интересует именно смазывающий эффект для топливной системы. Основной компонент тетраэтилсвинец если не ошибаюсь его в топливе перестали использовать из-за крайней токсичности, впитывается даже через кожу и может вызвать отравление.

verforce
Автор

Уже лет пять в разные машины добавляю грамм 100 ацетона на полный бак, форсунки чистые всегда, расход в норме, тяга так же.

Коварныйтип-ок
Автор

Все по делу без воды в баке! Когда планируешь видос по комплектации своей оптимы (особенно интересен твой рассказ про движок)? Про выбор видос тоже отличный.

androidiphonof
Автор

доброго времени суток. Можно ли сделать видео на тему качества бензина? Как понять чисто тактильно, визуально.... какое качество топливо залито в бак.

УмарКотовский
Автор

MPG заливал в диз, через 150 200 км динамика увеличилась холостые ровнее стали, но на постоянно не рискнул лью 2 так масло синт на 60 лит диз 200гр форсунки цди оаботают тише и двиг мягче

dilik
Автор

Начнем прикалываться: надо добавить Супротек ;)

DrEaMs_CaTcHeR_SPb
Автор

Скажу своё мнение по повоуду присадок:
1. осушители/вытеснители влаги - есть смысл, но можно обойтись и спиртом чистым! Лил пару раз, хуже не было!
2. Очистители - есть смысл лить для профилактики! Точно знать. что бак чистый. сеточка топливного насоса чистая/новая! Лить с частотой хотя бы со сменой масла, т.е. раз в 7-10 т.км.
3. Октан корректор - есть смысл брать с собой в дальнюю дорогу, где есть шанс налететь на фуфлобензин и с помощью присадки хоть как то доехать, а не встать на дороге!
4. Универсальные - не знаю! Но не встречал таких за 2000-2500 рублей. Ну допустим вы берете спирт, сольвент, ацетон или 98-ой бензин и всё это смешиваете в бак, не вижу ни чего против. Спирт вберет в себя воду и чуток поднимет октан, сольвент чуток почистит топливную, но снизит октан, ацетон или 98-ой поднимет октан до нормы или даже чуток выше.

snakeyurga
Автор

Чистый спирт от воды. Ацетон - для октана. Очиститель инжектора (форсунок, промывка топливной системы, октан корректор, удалитель влаги, хуай-гир, супер-тек очиститель мягкий, очиститель еще какой-нибудь и вся подобная химия) - все ОТ бюджета)

Corsaptem
join shbcf.ru