Авторежим.Тормозное оборудование вагона.

Это не учебное видео!! Тормозное оборудование вагона.Авторежим.Требования предъявляемые к авторежиму.Вагоны.Железная дорога.

Мои плейлисты:

[odivan]

Сколько же надо знать железнодорожнику и машинисту. Абалдеть.

[DenisS]

Всю жизнь было интересно что это за надпись на вагонах "Авто режим" теперь понятно. Я очень рад что нарыл это видео.
Сначала думал ничего не пойму но мне хватило до половины досмотреть и в общих чертах понятно. Подробности мне все равно не нужны я никак с ЖД не связан.

[vladislavgayncev]

Для чего нужен авторежим? - Для автоматического регулирования давления в тормозном цилиндре в зависимости от загрузки вагона.
Как это работает? - Когда вагон загружается он просидает на пружинах телег, а опорная балка авторижима на которую крепятся контактные планки нет. И выходит что по мере загрузки вагона шток авторежима глубже заходит внутрь, чем регулирует силу подачи давления в тормозной цилиндр. От того тормозные колодки сильнее прижимаются к поверхности катания колёс. (А расстояние от колодки до колеса автоматически регулирует -авторегулятор.)
Зачем нужен зазор - От 1 до 3 мм? - Такой зазор у порожнего вагона должен быть 0(началом отсчёта загруженности) тоесть-есть зазор значит вагон пустой и упор авторежима не упирается и тем самым не увеличивает давление.

[ВикторФилиппов-ыч]

Шикарное клеймо: 1985 год СДЕЛАНО В СССР!!!!
Всем бобра!!🤓🤓🤓👍👍👍

[alicemur]

У меня есть несколько вопросов:
1.1. В каком случае темп ликвидации сверхзарядного давления через стабилизатор будет ниже: при большей величине давления воздуха в УР или меньшей?
1.2. Величина перемещения уравнительного поршня в верхнее положение при разных положениях ручки КМ будет постоянная или различная? Объясните почему?
1.3. Для чего предназначен обратный клапан в КМ?
1.4. Какое назначение имеет диафрагма редуктора?

Помогите, пожалуйста

[TEKHNIKASSEROGOY]

Maksim Sergienko Точно не знаю, сейчас их модернизируют, что даже и захочешь снять не снимешь - обваривают защитной пластиной. Но часто встречаются что за места отсутствующего авторежима, ставят заглушки из пластин.

[witsh]

Класс, интересно смотреть, спасибо за видео

[АлександрКобылинский-йв]

расстояние между штоком и опорной планкой балки авторежима 0-3 мм. при таре вагона до 27 т., свыше 27 т. -зазор отсутствует.

[АлександрАлександрович-дш]

нетиповое крепление авторежима, болты костыльковые должны быть, зазор не 0-3 мм., 1-3 мм))) не только кольцевая проточка должны быть видна и 2 мм мерить но и размер "У" надо

[ВиталийД-эг]

Этот авторежим напоминает работу колдуна на жигулях класике. Только со временем он закисает, и задний мост плохо тормозит. А как это обстоит на железке?
Воздухораспрелелитель ещё советских времён. Качество проверенное временем? Или нет денег на новые вагоны?

[KZ-pcll]

авто режим дольжен выйти за 19-45 сеек

[СтарыйФокс]

Зазор 0 мм, это как ? Расстояние до 3мм .

[darksignet]

Мы принимали состав полувагонов для дерева, так там с 15 вагон только на 4-х был авторежим))) 
Часто их крадут ???

[masterrailway]

ПРАВИЛА
ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ТОРМОЗНОГО ОБОРУДОВАНИЯ И УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА

[zahark]

Видео посмотрел до конца, а зачем авторежим этот так и не понял. Лучшеб чем про зазоры, рассказали бы зачем он нужен. Я в силу хоть какоих-то знаний конечно предположил, что регулирует зазор между тормозной колодкой и колесом, но так ли это не знаю. А человек без знаний и подавно не доедет о чем вообще видео. За то знает что есть какой-то шток и балка, и до краев не менее 50мм надо.

[ВикторРусин-еэ]

Надежно через гайку не крепится. Колхоз братцы

[KZ-pcll]

хех я сам делаю магистралную и главную и авто режима

[sergeykholoptsev]

А объяснить нах он нужен ? И что это такое мля