Ravon (Chevrolet) | Заглох на ходу. Решаем проблему двигатела B15D2. С чего началось

preview_player
Показать описание
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Всем привет ! Всем спасибо, что пишите мне полезные советы по поиску причины.Читаю все комментарии, отвечать пока не успеваю.Мы с Вами обязательно найдем причину и покажу всё на видео, это дело времени.Пока причина не найдена, все проверяю разъёмы, прозваниваю провода и так далее.Проверил бензонасос, подключал на прямую проводами с аккумулятора, насос работает и давление в рампе 3, 9 Атм.Сигнализацию Отключал и реле блокировки изменений нет.

dygbsll
Автор

Очень интересно что же случилось. Удачи вам в поиске и решении проблемы. Буду ждать видео.

googlish
Автор

Массу в низу двигателя смотри чисти, все просто

huvkeme
Автор

На стартере проверьте контакт, он должен всегда крутить даже если ЭБУ не будет. Или в самом замке зажигания контакта нет. На нексиях замок всегда был проблемным местом.

scutoff
Автор

1) Проверьте замок зажигания и подходящие к нему провода;
2) Проверьте разъем ЭБУ, при отключённом АКБ;
3) Проверьте промежуточные разъемы под торпедой.
Удачи.

ddrxelh
Автор

Добрый день. Масса с кузова окислилась. Думаю )

hsybxzv
Автор

Датчик положения коленвала работает, обороты же видно когда стартер крутит! Если чек не горит значит нет связи приборки с ЭБУ. Разъем смотрите на ЭБУ. Искру проверьте, и сигналы на форсунки. Ставлю на проблему в ЭБУ или на не контакт в его разъеме.

scutoff
Автор

Реально думал умру от смеха, у автора вышло реально серьезно и смешно про прекрасный нахрен двигатель.

sioomxl
Автор

Ну что тут скажешь, причин много
А может и сглазил кто.
Ждём продолжения и удачи, дружище!

fisyebf
Автор

Проверьте массу на двигатель их две должно быть

zlncwfr
Автор

Дважды было (глохла при движении) ещё на Нексии N100 и оба раза перегорала группа контактов в замке зажигания. Деталь копеечная, но из-за неё многие ставят потом дополнительно разгрузочное реле.
Но в данном случае дело скорее всего не в этом...

alex-frash
Автор

Была такая ситуация при прощупывании проводки в районе низ со стороны водителя за защитой внезапно завелась и больше симптомов небыло
Где-то плохой контакт

pgyfbwy
Автор

Во многих случаях болт массы под предохранителей капоте. Окисляется

akramsultanov
Автор

Интересно, интересно, что за причина ? Будем смотреть !

owukbwx
Автор

Делайте .будем рады видеть и слышать что мотор шуршит.

ukloqob
Автор

У меня такая фигня на пятнашке была оторвался проводок на втыкушке датчика считывания числа обортов коленвала

Mihailovichg
Автор

У меня на Нексии 1, 5 16 клап. Разлетелся замок зажигания.Ключ поворачиваю в замке а электрическая часть остаётся в состоянии покоя.Подошел замок с китайца, а личинку переставлял чтоб родным ключём заводить.Благо я заезжал в гараж и у меня случилась эта беда.Незнаю как в Равоне, а в Нексии силовые токи прям через замок идут.(могли бы разгрузить через реле но надо экономить)

kxgfqgr
Автор

Если есть сигнализация, в первую очередь её отсечь от цепей автомобиля, не подан сигнал на открытие форсунок может быть. И опять же, если нет сигнализации, проверить датчик положения коленвала, и его реле. При вращении коленвала, датчик должен подать сигнал на реле бензонасоса и открыть форсунки

kdichek
Автор

Привет, Первый очередь надо начать с диагностики, Если есть сканер надо посмотреть коды ошибки, если нету то, придётся помучаться, может быть датчик температуры или коленвал датчик распредвала, надо проверить искру надо проверить импульс на форсунках, давление на на рампе, иммобилайзер, мажет быть и форсунки заливают, может быть и контактная группа на замке зажигание, так что ждём ответа и желаю вам успеха

ChiptuningUZ
Автор

​ @Автолюбитель 71 проверяйте диодной контролькой сигналы на форсунки, если их нет во время прокрутки стартера то либо реально датчик коленвала, проводка, прошивка либо сам эбу. Как у вас сигналка установлена что блокирует? Не форсунки ли? Еще вариант запустить на эфире, при прокрутки стартером кто-то должен пшикать в дроссель ченить горючее типо очистителя карбюратора.

scutoff