Проверка пускового тока прибором?

preview_player
Показать описание
Мнение автора абсолютно субъективно. Совпадение с реальными людьми случайно.
*
Популярные товары из видео:
*
Помочь проекту "Аккумуляторщик":
Сбербанк - 4817 7602 2787 9701
*
Меня зовут Никита я ведущий канала "Аккумуляторщик". На этом канале можно найти много интересного по обслуживанию, покупке, проверке автомобильного аккумулятора. Также много обзоров зарядных устройств для автомобильного аккумулятора.
*
*
#Аккумуляторщик #АвтомобильныйАккумулятор #ПрофилактикаАккумулятора
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

я зашел узнать о приборе, измеряющий ток, в итоге ответ пришлось искать в комментариях.

pavelmoshkin
Автор

Ув. автор мойте акумы перед видео, показывайте правильный пример, вы же сами говорили о чистом корпусе аккумулятора.

ЮрийСмолий-ды
Автор

Имеем прибор DHC с печатью чеков. Измеряли множество Акб. Не будем вдаваться в патенты и т.д
По вашему видео подскажу, что прибор мерит температуру воздуха и напряжение на клеммах. В связи с этим выдает значение пускового тока. Если напряжение недостаточно, просит зарядить и заново провести замеры. Предназначение прибора, в первую очередь, тестирование новых Акб. К примеру, выпуская частную марку на заводе АКОМ(всякие феоны, нитро и др) вы можете указать на этикетке пусковой ток в пределах 460-540а. Никаких тестов при этом не делается. Все зависит от того, готовы ли вы, в случае чего, платить штраф. Хорошие же бренды, как, скажем, " баннер" выдают заметно больше своих показателей. В итоге, данный прибор помогает отсеять ненужные аккумуляторы. В продажах плюс в том, что можно человеку распечатать чек и показать, что у Хэнкока, например, пусковой ток значительно ниже Топлы.
Так же можно мерить не обслуживаемые Акб, ведь зачастую они держат нагрузку до последнего. Хотя здесь тоже не все так просто.
Подводя итог, скажу, что прибор, если пользоваться им с умом, помогает в продажах и отборе Акб.

atzik
Автор

Здравствуйте что скажите о тестере lankol micro 200 pro? В отличии от bt360 и em 527?

solarkg
Автор

Доброе утро .день .вечер! Не моглибы вы раскозать? У меня автомобиль Ваз 2114 штатный генератор 90А стоит 3 уровневый реле регулятор нопрежение в сети без нагрузки 14.7 акум брал с запасом Topla Energy 66 А/ч 620 А. так как я лубитель громкои музыки и стоит не хилая аудио система. Сможет ли при таком роскладе АКБ долго жить? Или стоит поставить доп.?

vel
Автор

Прибор работает просто.Сначала замер ЭДС (на птичьем языке акбистов НРЦ).Затем на токе 100А замер напряжения на 5 или 10й секунде.Затем вычисляют внутреннее сопротивление акб и по закону Ома рассчитывают при каком токе оно упадет до 7.2в.Результат выдают на экран.Это и есть пусковой ток.Если проделать это при -18С то будет почти честный тест по европейской системе.
Можно самому дома вилкой 100А все замерить и рассчитать на бумажке(экселе)

modernelectronic
Автор

Прибор работает просто.Сначала замер ЭДС (на птичьем языке акбистов НРЦ).Затем на токе 100А замер напряжения на 5 или 10й секунде.Затем вычисляют внутреннее сопротивление акб и по закону Ома рассчитывают при каком токе оно упадет до 7.2в.Результат выдают на экран.Это и есть пусковой ток.Если проделать это при -18С то будет почти честный тест по европейской системе.
Можно дома самому вилкой 100А измерить и рассчитать на бумажке.

modernelectronic
Автор

Какой предохранитель ставить на +клемму АКБ?

воинмирный
Автор

Смотришь одну видяшку, там говорят - главное сила тока. Смотришь вашу, вы говорите - не верьте приборам. Как же тогда купить в магазине аккумулятор с хорошей силой тока? Вряд ли они для меня засунут его в морозильник, чтобы сделать корректную проверку.

dixxy
Автор

Подскажите, пожалуйста. Заряжаю АКБ дома, а емкость заряда хоть ты тресни всегда 75% а плотность электролита 1, 24. Замер по ареометру. В чем дело? Почему не заряжается на 100? Зарядка КОТО ВХ-1 импульсное зарядное устройство.

ibpxlcn
Автор

Всеслова не апределенные истиный псизолог

ТимИси
Автор

5:40 да если пусковой ток будет в 2 раза ниже номинального, ты даже машину не заведешь, и прибор это по любому покажет.

dmsparta
Автор

Добрый день, покажите как вылечить аккумулятор, как убрать сульфатацию, как измерять напряжение каждой банки и как их зарядить ...

Благодарю за внимание

dyadya_vata
Автор

Видос не плохой, но не очень приятно смотреть на грязный аккум, сразу кажеться наплевательское отношение

vladimirzafira
Автор

я не эксперт конечно но почему он такой грязный?

nura
Автор

Меньше слов если ты меряешь не один аккумулятор, а десятки то явно можно научиться различать живые от дохлых

Ромников
Автор

Вчера нарвался при покупке в магазине на такого измерителя инп такой прибор я был в шоке измерил тонкие проводами пусковой ток в 1300 ампер эти продавцыисами незнают что делают но бывают и лохотронщики

ГалинаЗайченко-йд
Автор

лет 5 как приобрел эти приборы которые проверяют Пусковые токи . также есть нагрузочная вилка которая дает до 500 А нагрузку. да эти приборы которые показывают Пусковые они за частую не рабочую батарею показывают как рабочий. но в целом приборы как дополнение при диагностике не плохие. просто ими надо уметь пользоваться. а нагрузочную вилку которой я могу дать до 500 А. И держать несколько минут а не СЕКУНД ни одна Акб не может обмануть.

abdurrahmanabuumar
Автор

У меня ситуация обратная. Нагрузочной вилкой показывает в пределах допустимого (после зарядки), чудо прибор показывает ССА = 290А (заявлено 570А) и что он требует замены а не зарядки. При этом аккумулятор после зарядки через сутки выдает уже всего 12, 1В и не очень уверенно крутит стартер (при этом при запуске напряжение падает на батарее до 8, 6В). Кстати на приборе цифра CCA выставляемая вручную служит для сравнения с реальным (измеренным) CCA и соответственно по ним выводится уже "Battary googd", "Battary replace" ну и т.д. т.е. можно цифру не вводить. Проверял вообще большие батареи (применяемые связистами в бесперебойном питании оборудования) какую бы цифру не вводил CCA (на батареи ее не было написано) прибор на разных батареях показывал примерно CCA = 1040-1100A и этим цифрам я верю.

sergeimarkelov
Автор

Стоимость такого прибора, как 60-65 а СА/СА АКБ, вам то при вашей профессии стыдно ходить без сапог.
Тестер проверяет акб, и на авто и вне автомобиля, а также работу генератора (реле -регулятора и диодного моста).
А в магазин акб ходить, с таким прибором просто красота.

кв