Не помыл радиаторы - можешь убить АКПП

preview_player
Показать описание
В видео показываю как выглядит радиатор АКПП на Kia и Hyundai, а выводы делайте сами...

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ну наконец то затронули эту не маловажную тему, всё ждал, когда же созреют. У меня рио 4 18 года двс1.6 с акпп и честно вам скажу, всё то, что там на мучено с теплообменником на рио 4, да и смотрю на оптиме не лучше, это полное ГАВНО..Знаю не понаслышке, а исходя из температурных показаний АКПП ( в машине стоит мультитроникс, показания всегда перед глазами), два года езжу и вижу, что масло в АКПП перегревается, особенно начиная с 25+ и выше окружающей среды, теплообменник не справляется со своей задачей. Если ездишь на короткие расстояния ещё ничего, а на длинных прогонах его явно мало, температура шкалит под сотню и выше поэтому заказал отдельный радиатор на алике на акпп.придёт буду ставить, мне эта херня уже надоела, наши производители не додумаются, дак китайцы выручают хоть. А свой теплообменник вообще заглушу тем самым удалив его из работы, бесполезная и малоэффективная вещь в машине и ещё в последствии может создать такой геморрой дополнительный в виде утечки и своей разгерметизации.что мало не покажется и угробишь коробку раньше времени, а оно мне надо? Так что думайте у кого акпп стоит. Сразу оговорюсь, дабы избежать дурацкий вопросов, на счёт чистоты радиаторов, мои радиаторы чистые я за этим слежу и ещё для шипко умный на счёт температуры масла в коробке скажу одно, нормальная рабочая 75- 85, плюс минус два три градуса и коробка себя нормально чувствует и мне спокойнее. Да, , , забыл добавить.в зимнее время теплообменника своего боле менее хватает, в основном это всё касается тёплого времени года, но если учесть, как меняется климат, у нас на Урале и Сибири скоро, как в тропиках будет с таким раскладом я уж забыл, когда по настоящему зима то нормальная была. Посмотрите ролики в ю-тубе, коих на просторах инета хватает на эту тему, не зря народ лепит дополнительные радиаторы и правильно делают.

Andrey
Автор

Простой теплообменник . Работает что на догрев что на охлаждение

ВладимирБ-чф
Автор

По ходу снимать нечего . Опять радиаторы .
Следующее видео моем радиатор печки . А то может привести к перегреву печки .

СергейТомов-кг
Автор

Это не радиатор, это двхконтурный теплообменник. Его площади более чем достаточно чтобы две жидкости обменивались теплом.

demos
Автор

если жена ушла надо было радиатор мыть

Владимир-эфу
Автор

Ну что в следующий раз придумаешь 😂😂😂🤦‍♀️

-ko
Автор

Помыл радики на элантра hd .Температура акпп больше 90 не поднимаеться после пробок и жары 30 градусной.
Главный плюс при прогретой акпп пропл пинок при включении R. Пробег 200т км

andrond
Автор

А как же ездят на 10 летних японцах по10 лет ничего не моя и не промывая и ничего не пепегревается?

BochkinSergei
Автор

Все понятно
Во всем виноват радиатор
Пойду помою его, а то что-то в ходовке стучит…

Александр-ссэ
Автор

Так может это наоборот для прогрева коробки?

МихаилЛало-бг
Автор

Я конечно не притендую на истену, но данный радиатор служит для прогрева масла в коробке в холода!Но не как не для охолождения!!!В противном случае зимой коробас нагреется километров через 50, а это губительно!

dirtsurfer
Автор

Ну, если в 35 топить под 160, то пожалуй можно угреть любой двигарь и при любом состоянии радиатора.

templiersrt
Автор

Коробка A6GF1, какая t допустима при быстром движении (120+ км/ч). В пике 114° достигает, хотя ОЖ выше 98° не нагревается

KotYaruch
Автор

Привет Илья сделаете ролик солярис 1 ограничитель двери не могу сделать нормально даже новый тоже самый фигня, а ещё хотел спросить от поло ограничитель двери подходит на солярис короче про ограничитель ждём ролик.

ФарзандиПадар-цю
Автор

Радиаторы вымыты. А по бортовику температура акпп доходит до 110градусов. Солярис 1.4 11года

Автор

Спасибо огромное за информацию вы нам очень помогли

BekBaev-vr
Автор

такое же охлаждение было у меня на ауди б4, когда сгорел предохранитель вентилятора машина просто газовала и не ехала, как починил все сразу поехала

денисденисов-йц
Автор

У меня соренто . Брал нового . За 3, 5 года пробег 134000 . При езде как сейчас температура АКПП больше 98 градусов не подималась .

doctorduda
Автор

А нельзя вынести доп радик на автомат ?

deniskonev
Автор

Поставил радиатор для АКПП спереди Солярис 2012 года.коробка стала работать идеально.явный перегрев был

ВитюшкаЛар