Жиклеры карбюраторов Пекар, МКАРЗ: Как определить диаметр по маркировке?

preview_player
Показать описание
или: соотношение фактического диаметра с пропускной способностью

Данная формула не учитывает конусность входной части жиклеров и длинну его калиброванной части, ведь даже при доработке жиклера, мы эти длины не меняем, однако, несмотря на это, точность определения маркировки жиклера, а точнее его пропускной способности по данной формуле очень высокая, погрешность +/- 3,6%
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Сегодня пробовал промерить воздушные жиклеры 330, все 5 штук и все с разным сечением, так вот. Все жиклеры после проверки по этой формуле или 310, 305, или того меньше, не ужели так может быть. Вы сами пробовали после калибровки до точного размера устанавливать на авто и какой результат получили?

ГеоргийПопов-вг
Автор

Вся смесь с ГАКом в расход бензина!!!! Чтобы быстро ездили только на АЗС.

УОЗОбеднялкаЭкоНоМощь
Автор

После того как я нашёл раковину в тж95 у Порошина в боксе не верю ни чему!!! Благо у меня шланг обеднялки;!! И пофигу + - кудыМетр дырки

УОЗОбеднялкаЭкоНоМощь
Автор

УЖАААССС!!!! я открыл омеригу, прожил всю жись и никак понять не мог, чеза байда ... кто придумал маркировки чрезжопные... а ответ-то вот он... что один диаметр для воздуха и для топлива по разному работает АААААААААААААААААААА

khtulkiddqd
Автор

Формула с которой мы играем!!! Какая бредятина, люди вы понимаете что дырку вы можете померить сверлом, а вы уверены что конус жиклера(заход перед узкой его частью и выход после его узкой частью) может быть рассверлен на разную глубину!!! То есть узкая часть длиннее или короче и все, все батенька, пропускная способность жиклера разная!!! ВЫВОД: ТОЛЬКО ПРОЛИВКА И НЕ ВВОДИТЕ ЛЮДЕЙ В ЗАБЛУЖДЕНИЯ!!!

АндреичПазиев