Ηλεκτροκίνηση: Επιβράδυνση στην κινεζική αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων

Ο δημοσιογράφος «Car and Moto», Γιώργος Ανδρής μιλάει στο κανάλι της «Ν»

[ΠαναγιώτηςΚαπλάνης-βζ]

Γιώργος ανδρης μακράν ό καλητερος δημοσιογράφος στων χώρο της αυτοκίνησης χωρίς

[DDAA-bimb]

Πού την είδατε την πτώση;; Αύξηση κάθετη έχει. Όσο για τους δασμούς θα πάει αλλού η παραγωγή και θα αυξηθούν και οι εσωτερικές πωλήσεις.

[dimitrioschalikias]

Εντάξει παιδιά ηρεμία 😊
Τέλος πάντων έχει και το αστείο του 😊

[savvascafe]

Αμάξι 25ετίας έχω εγω και κινείται μια χαρά, βέβαια το συγκεκριμένο με τα χιλιόμετρα που έχει (100 χιλιάδες) άλλος μπορεί να τα κάνει σε 2 - 3 χρόνια αν ταξιδεύει πολύ.
Ίσως να είναι και αυτός ένας λόγος που δεν βλέπεις πολλά παλιά αμάξια να κυκλοφορούν, αν το έχει ο άλλος για να το κυκλοφορεί μια φορά την εβδομάδα.

[savvascafe]

Δηλαδή για να φορτίσουμε τα Τέσλα δεν παράγουμε ρεύμα ; Για το ρεύμα αυτό για να παραχθεί δεν παράγονται ρύποι ;

Λίγο κουφό οπότε αυτό με τα δικαιώματα της Τέσλα να πουλάει τους ρύπους που της αναλογούν.

[ΠάνοςΚουμπαρόπουλος]

Η ηλεκτροκίνηση στα αυτοκίνητα παραμένει λανθασμένος προσανατολισμός. Μόνον τα πολύ μικρά αυτοκινητάκια εξυπηρετούν την μετακίνηση εντός πόλεως.

[Randomas]

Επιβράδυνση στην αγορά ηλεκτροκίνητων? Το 2025 έρχονται 14 νέες κινεζικές εταιρείες ηλεκτρικών στην Ελλάδα ….

[EgwPaliegw]

Μεταχειρισμένο μόνο ηλεκτρικό θα έπαιρνα !