И снова про винты и колдовство )))

preview_player
Показать описание
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Выборка с заточкой по делу.спасибо что отозвались и сняли про заточку.Лайкос как всегда.

Kapustinn
Автор

Спасибо Юричь! Заинтересовала идея про проточку у основания лопастей, чтобы резать водоросли! Интересная мысль. Летом попробую. Думаю 10-15мм шириной будет достаточно.Удачи!

sasha-orkx
Автор

Спасибо Андрей Юрьевич, много полезной информации,

mehonficher
Автор

Согласен с Вами. Точил люминий. В первый же выезд неоднократно заезжал на мели(песок). Позагибал. Пришлось подтачивать.

olegkostylev
Автор

В начале 90х все явы задирали, (другого не было.) сейчас кошелёк и интернет в помощь. А вот за выборку с заточкой огромное спасибо вам А. Ю . смотрю и слушаю вас именно за такие кайфушки, ещё раз благодарю.

zyffxpv
Автор

Можно дополнить немного... В стали всё ж для экономии на больших расстояниях имеет смысл (если только не каждые 10 км. к берегу подходить или по корягам) и если мотор с лодкой умеет винт в полупогруженный режим выводить. В последнем случае вообще нет предела совершенству... Одинаковые по параметрам винты у разных производителей могут иметь разительные отличия в итоге за счёт применяемых технологий и решений...

dmitriyilyin
Автор

Поставил лайк а посмотреть забыл потому что хороший ролик:)))

refatmurtazaev
Автор

Видимо через некоторое время все обнуляется и приходится вот такие лекции читать!) Вообще всегда именно на ОБОРОТЫ обращали внимание! Подбирали винт под вес и правильный режим двигателя! А плюс минус 2 км/ч это смешные разговоры! И хватает же терпения у Андрей Юрьевича на такие азбуки. Ну хотя скорее так и должно быть... Слушать и мотать на ус начинающим!))) Спасибо!

kdvtmxd
Автор

Ха, ! инфа 100 проц! На мерке 30 с крымом баловался винтами, мозг сломал((( итог- 13 винт ориг.ехал медленее чем -11 солас. винт и при этом больше экономил на топливе.Лайк Юричу!Тахометр рулит

Alex-vtep
Автор

Всё правильно. Полностью согласен. Главное при выборе обратить внимание на форму лопастей. Их одинаковость. Одинаковое положение относительно втулки. Толщину лопастей. Не мало важно проверить центровку втрулки винта. Если где то проточка шлицов ближе к краю втулки, то знавит она криво посажена в винт. Лучше отказаться. Да ещё точность центрования относительно тела винта. А правка винта - это уже лучше если вы его повредили. Имею ввиду с экономически целесообразности ремонта относительно покупки нового винта. Вот Dimagen52 показывал как винт делать. Только он гонщик. Да и крутит моторы до 7 000 оборотов. А я при тестировании Соласа с родным Ямаховским сделал для себя вывод. Мне тот Ямаховский не понравился. Китайский какой то совсем с толстыми лопастями. Да и разница в оборотах 100 составила между 9 и 10 шагом. А вот 4 лопастные лучше у Хонды по профилю чем Солас. Да и не кавитируют они так сильно. Хотя для моторов от 20 сил ябы прикупил Propulse. У них есть регулировака шага с возможностью замены лопастей по отдельности. Видео супер.

spolohi
Автор

Спасибо! Разрушили мне миф о заточке, ото в голове закралась мысль что мой мотор без неё работает на половину мощности.

ocvedgm
Автор

Пересмотрел кучу роликов, где люди потратили сотни литров топлива, и уйму моего времени... а хдесь несколько минут просмотра и всё, что нужно стало понятно, кратко и о гавном!!! 👍 и подписка

ystceme
Автор

а спорт это дорого!!! и об этом некоторые тоже забывают или не знают...

saniatig
Автор

Спасибо за науку и секономленные деньги! Насчет того, что без тахометра, нормально винт не подобрать.

guidule
Автор

День добрый, подскажите пожалуйста, мотор сеа про 18, винт стоит 9 1/4 х11, перекрут по тахометру 6230, втулка на на винте как у ямахи(8 шлицов)есть ли смысл покупать 12 шаг или стоит взять винт от другого мотора и попробовать запресовать втулку от ямахи, заранее спасибо!

sergeigluhov
Автор

Подскажите пожалуйста на suzuki DT20 c лодкой пвх, винт больше подойдет 10-1/4х11 или 9-1/4х11, в интернет магазинах написано 9 диаметр для моторов 9.9-20 л.с, 10 диаметр для мотров 20-30 л.с. Сейчас стоит на данном комплекте 9-1/4x8 чувствуется перекрут. Помогите пожалуйста советом.

opbecuv
Автор

Мотор парсун 5л.с.какой винт посоветуете для увеличения скорости, как отразится на редукторе?

ijgerdp
Автор

Все логично и понятно. В прочем как всегда.

hwcnuyn
Автор

Андрей Юрьевич, подскажите пжл. с выбором винта на мотор Suzuki dt30 катер Крым - в полный газ на родном винте 10 1/4 × 13 идёт 40км/ч на двоих, тахометр 4900 оборотов выдаёт. Какой винт лучше выбрать 10 1/4 шаг 14 или шаг 15? спасибо

sergeykoryakin
Автор

Анрей Юрьевич, я купил мотор мерк25 4т. Под прог2. И винт 9-7/8+11 кроме, последней цифры ниче не понимаю!?

probox
welcome to shbcf.ru