🔴🔴Los poderosos Astilleros : Asmar de Chile y Sima Perú, grandes constructores de Amarica latina 🔴

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Cuando la competencia es intensa el resultado es importante. Ejemplos, SIMA PERÚ y ASMAR.
Empresas Innovadoras y Altamente Productivas.

emiliohernandez
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Bueno el impulso peruano goza de ayuda italiana. española.alemana y sueca pero el brazo fuerte son los obreros.tecnicos.diseñadores que trabajan con empeño y dedicación para demostrar su nivel y experiencia 💪🇵🇪⚓💪🇵🇪⚓💪🇵🇪⚓💪🇵🇪⚓

anibalortizmorales
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Perú construye buques comerciales desde los años 50, en los últimos años de los 70 construyó las primeras fragatas misileras en LATAM

carlosrisconunez
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Yo soy chileno, pero a mí no me interesa que fábricas o astillero es mejor o peor de cada país, lo importante es que se construyan localmente y nuevos en cada país, para no estar comprando usados que sale más caro hacerles mantención y actualización cada cierto tiempo que fabricarlos nuevos en el mismo país, porque lo que importa es fabricar para cuidar nuestras costas, sobretodo de los cientos de barcos chicos, que pescan en los límites de nuestras millas y que son recursos vitales para cada país de Sudamérica. Y es como también así le dan trabajos a mucha gente y a distintas empresas locales que es más importante. Además de adquirir cada vez más experiencias para los astilleros y fábricas, para fabricar también con tecnologías propias y no tener que depender tanto de países extranjeros con años luz en experiencia en estos ámbitos. Saludos.

remigiohernandez
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Excelente video, Sima-Peru está bien preparado para construir en poco tiempo submarinos, los felicito Asmar

samuelvargasmachucaferreyr
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Bravo por ambos países estamos en la vanguardia en el continente... Perú se prepara para la construcción de 6 buques multirol al igual que Chile.

melitonhilario
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El astillero ASMAR es admirable y ha tenido un desarrollo asombroso, son un excelente ejemplo de industria moderna, una competencia perfecta y limpia para Perú, lo que motiva e impulsa a seguir desarrollando capacidades y tecnología para estar a la altura de los tiempos, es dificil pensar en una alianza entre ambas industrias o de las FFAA, a menos que en un futuro se presente una amenaza común, el pacifico sur es una joya codiciada por mas de una potencia, frente a esa posibilidad, Chile y Perú solos por su cuenta poco podrían hacer para defender todo su litoral y zonas de influencia

Apu.Qun.Tiqsi.Wiraqucha
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Aunque nos moleste a los chilenos, SIMA-Peru está más adelantado, organizado y equipado que ASMAR-Chile.

asedeconsul
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Una sana competencia que creo yo, iniciamos bien en Perú, as que todo porque nos faltan reemplazar muchos Buques, eso explican los 10 años de construcción y con 30 más.

aaronromanlopezsuarez
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el desarrollo del peru ha sido notable no solo en la armada han invertido en infraestructura bastante importante

kikoreyeslema
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SIMA esta recuperando su capacidad ya que en los años 70 ya fabricaba fragatas. Ahora, solo depende de Perú para su industria naval y en ellos radicará su responsabilidad de continuar ello. Ya hay mas proyectos en base a una necesidad que tiene el Perú.

AtagonzAII
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Que Perú y Chile estemos mas hermanados y se desarrollen más Asmar y Sima Perú, los necesitamos como países

albertcueva
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SIMA construyo 2 fragatas misileras clase LUPO... buques comerciales para colombia panama urguay etc... el buque a vela mas grande de America... 2 buques logisticos clase makkasar... la reparacion de los submarinos Peruanos clase U.. y ahora construye las OPV Peruanas... quien mejor que el SIMA en sudamerica?

TuTerrorPe
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Basta de pensar en naves de uso militar. ASMAR en Talcahuano y SIMA en el Callao pueden convertirse en el mejor Cluster de reparación y mantenimiento de la gigantesca flota comercial de Asia en el Pacifico Sur. 💪🇵🇪🇨🇱💪

humbarcam
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*¡Saludos Cordiales!*
2 puntos: (Cuek)
1• SIMA PERÚ vino con la desventaja de que no tuvo proyectos importantes desde las LUPO, desde 1985 hasta el 2012, esto inicio recién ese año 2012 con el B.A.P. UNIÓN y otras construcciones en cada sede del Astillero.
Por eso SIMA PERÚ recién se menciona desde 2012 pues ni yo lo conocía y es hoy un orgullo con Embarcaciones, Puentes y Sistemas como los de SIMA SAE para las Embarcaciones.
2• Te faltó Argentina y su Astillero TANDANOR que inicio con el Proyecto de ingeniería básica para su Rompehielos de 131.6 metros de eslora y para unos 190 tripulantes, incluido el personal aeronaval del Helicóptero que tendrá, el mayor proyecto de la región en cuanto a eslora y tonelaje.

aaronromanlopezsuarez
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Perú y Chile deberían andar juntos, a nivel económico y con industrias de este tipo para presentarse con astilleros de gran calidad y servicio para los países de la región (latinoamerica) e incluso más allá.

cesaraugustochichizolaporr
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Te recomiendo q veas el vídeo de Yupak historia del Sima . Esta empresa empezó con otro nombre en el siglo XIX.

carlosalbertovierabenavent
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AHORA Preparate con el megapuerto de Chancay, SIMA crecera como nunca. VIVA CHINA Y PERU 😀😀

programador
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se aprovo el proyecto de los 23 buques pero todavia falta que corea nos ayude a modernisar las instalaciones y saber que buques comprar para q asi empesar a emsamblarlos igual como las lupo
saludos :)

juandanielgarciatipula
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Chileno espera pronto el Perú los va alcanzar y superar -

chuqaro