VW Tiguan или Toyota RAV4 что выбрать?

preview_player
Показать описание
Муки выбора при покупки автомобиля - штука знакомая многим. Что брать надёжного японца Тойота РАВ4 или технологичного немца Тигуан 2

Техническое видео про тигуан

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Достаточно ли в Рав 4 места над головой, чтобы ездить в меховой шапке?

АндрейЛункин-жж
Автор

Видео на 5 минут длинее, чем у Асафьева, а информации раз в 10 больше.

ANTUFEEW
Автор

Где-то Асафьев заплакал от осознания того, что опоздал с видосом

familyschool-
Автор

Мне Тигуан нравится больше, но денег ни на ту ни на другую у меня нет(

sslOLOlss
Автор

Все верно сказал, Тигуан лучше рулится и быстрее едет, но только вот не соглашусь с одним - было сказано что у Рав4 даже жёстче подвеска чем у Тигуана и лежачие полицейские Тигуан проезжает даже комфортней чем Рав4. На самом деле Рав4 намного мягче чем Тигуан, я ездил на обоих этих машинах и с уверенностью могу сказать что у Рав4 значительно мягче и комфортнее подвеска. Может на Рав4 были перекачанные колеса? Как по мне, то Рав4 подходит людям которым важен комфорт и плавность хода и которые не любят ездить быстро и агрессивно. Тигуан же на оборот, подходит для людей которые любят быструю езду и хорошую управляемость, чего нет у Рав4.

YouTubeYouTubeYouTubeYouTube.
Автор

Я за Тигуан. Никогда не понимал пиетет перед японскими машинами, надёжность (относительная) и уныние. Вот какие ассоциации .

sidorov
Автор

Дима спасибо большое, обожаю вас смотреть. Для меня очень интересно.

ЕленаКлючникова-щз
Автор

Считаю, что критерии выбора, автором правильно выражены. Спасибо.

ДенисЛазарев-рк
Автор

Знакомый взял Тигуан 1.4 17год полный привод, из первых рук с пробегом 40 меньше чем за 1.6: качественная сборка, настоящее удобное ваговское сидение, хороший обзор, никаких сверчков и хорошая шумка, идеальная подвеска. За 12к чипанул - он отлично прёт и жрёт в городе при активной езде 8-9 литров. Я прокатился, и даже по сравнению с моим бывшим Йети cdab dq250 Тигуан на голову выше во всём.
И вот главный вопрос: за каким за бешеные деньги покупать Тоёту с её низким качеством салона и примитивными древними технологиями прошлого века?? Тойота хороша для людей, которые на одной машине по 7-8 лет ездят, а в современных реалиях таких мало.

МихаилТархов-яс
Автор

Я очень люблю марку Тайота, но тут я за Volkswagen Tiguan.

ИслямЯгудин-эу
Автор

Ты не показал их на бездорожье. Когда проедешься тогда и поймешь, что Тойоте нехватает крутящего момента, но плавность переката бугристой местности лучше. Там где нужно потихоньку перевалиться. Тигуан он же с роботом, он пытается выпрыгнуть и это может оказаться не слишком хорошо. А еще тигуан лучше чем раф по углам сьезда(правда это оффроуд). В итоге как были немцы выше на голову так и остались. Причем во всём. Нужно покупать авто для удовольствия, а не для другого владельца. Если ты покупаешь авто для последующего владельца, то подумай может авто тебе и не так уж нужен, нсли ты больше заботишься о другом, чем о себе. Владею тигуаном с февраля 2017 г.в. тди оффроуд. Доволен не того слово.

АлексГуринов
Автор

Спасибо за сравнительный обзор! Одно замечание. Когда снимаете внутри салона, багажника, то совсем темно, ничего не видно. Хотелось бы, чтобы оператор снимал таким образом, чтобы темное пространство было видео. Ещё раз спасибо! Сам езжу большую часть жизни на японцах, а точнее на Тойотах и конечно подкупает надежность автомобиля. Сейчас на моем Хайлендере 180 000 и машина до сих пор не требует вложений, кроме обслуживания. Это подкупает. Однако я часто ловлю себя на мысли, что хотелось бы попробовать немца, хотя и Хайлендер устраивает более чем. Просто хочется увидеть и почувствовать «плюшки» немцев. Был новый БМВ x1 2011 года, отъездили 80 000 км. Первый год эксплуатации так же датчик абс перестал работать. Поменяли по гарантии. Потекли сальники какие-то, которые сложно меняются. В общем немцы с резинками косячат. Но так как гарантия всего 2 года, то на течь не распространялась. А так очень классное управление и комфорт. Единственное задний привод зимой буксует часто даже на чищенном асфальте с небольшим льдом. Но сегодня не о БМВ.

MsAlex
Автор

а где кнопка чтобы убрать этот экран у раф 4 ? или тут надо молоток!

ЛизаВласова-жц
Автор

Обожаю ваши обзоры
За непредвзятое отношение
По полочкам с нюансами просто и понятно!

МаксимМихайлов-рэ
Автор

Выбирал между тигуаном и РАФ 4, в итоге взял приору

borisbritva
Автор

у старых тойот рулевая крепилась часть к кузову - часть к подрамнику (как на ВАЗе) в итоге такая ерунда с рулежкой
в новых это переделали - все точки крепления сейчас на подрамник

mik
Автор

Всю жизнь катаюсь на немцах, но вот каждый раз, когда вижу этот рафик - оборачиваюсь. Старею наверное :)

artemnet
Автор

Почему не затрагиваете тему расхода топлива ?

Celik
Автор

Дороги в государстве Москва хорошие, нам бы в Россию такие)

sslOLOlss
Автор

Дмитрий, приветствую, нужен твой совет, у меня тоже дилемма между тойотой или вагом: новая королла 1.6 вариатор или только что обновлённая шкода октавия 1.4 с автоматом, что посоветуешь? езжу мало, порядка 5 тыс км/год, преимущественно короткие поездки по городу, раз в неделю полчаса по трассе, с хорошим бензином тяжеловато, т.к. город маленький, машина нужна на долгий срок владения, приоритет надёжность. Выскажи своё мнение, если не затруднит, буду признателен.

IlyaShevtsov
welcome to shbcf.ru