⚙️🔩🔧HANGKAI 5 и 6: обзор, ремонт, слабые места лодочного мотора

preview_player
Показать описание
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ребята молодцы!!! 👍🏻 Благодарю за ваш труд. 👍🏻 Хорошое дело делаете. Успехов вам и процветания.👍🏻👍🏻👍🏻

mkfetbm
Автор

Автор молодец, четко кратко и все по делу, не то что многие подобные моторщики в ютуб, сопли жуют

flight
Автор

Парни спасибо большое вам, за ваши подробные обзоры! Являюсь владельцем китайской копии ямахи 15, был баран бананом и только благодаря вашим обзорам смог и укоротить мотор своими силами, сколько не обращался в мастерские и сервисные центры все было бес толку и настроить угол опережение зажигания. С тем учетом что в одной мастерской мне напрочь не правильно собрали систему газа и карбик чистить научился! С удовольствием буду ждать новых видео!

vladimir
Автор

Отличное видео. Спасибо вам! У самого ханкай 6 купил 2 сезона назад. Сразу заменил масло в редукторе, прошприцевал поворотный механизм. Начал обкатку. Полный газ не давал и не обращал внимание что на полный газ не реагирует. Понял только к концу сезона. Грешил на то что много масла в бензине т.к. обкатка еще. Думал в этом сезоне норм будет но нет в первый же день заголх. Залило свечу. Кое как добоался до берега на молом ходу. Посмотрев ваше видео решил разобрать и почистить карб. Обратил внимание что при начачке грушей из карба течеб бенз. Понял что переполняется поплавковая камера. Сегодня разобрал и обнаружил что поплавок полный бензина и не плавает, а тонет. Нашёл микро трешину в спайке поплавка. Буду запаивать. И натраивати карб. По тахометр у только на холостом 5тыщ оборотов даёт под нагрузкой не более 3тыщ. Буду разбираться. В остальном... все болты протянуты. Охложлене есть. Пока норм.

zruekdi
Автор

Спасибо, очень полезное видео. Сколько видел обзоров, в этом узнал намного больше чем в остальных. Лайк.

DSHLYKOV
Автор

Благодаря этому видео для себя понял что лучше взять нормальную вещь.Ну а вам ребята спасибо за информацию за чёткость, ясность, удачи вам в вашей работе

yutibfc
Автор

Повезло Уссурийску с мастерами от бога, а унас одно название что мастер по ремонту.Так держать парни ну и как всегда лайк!!

mvpsqod
Автор

Отличное видео! Я вместо шайбы на штоке переключения передач установил ещё одно уплотнительное кольцо. Так же разобрал мотор, отогнул немного упоры лепесткового клапана, зачистил надфилем в клапане все заусенцы от литья (литье ужасное), отполировал поршень и удалил из коренных подшипников маленькие стальные втулки, так как одна из них сама вывалилась и оказалась в камере сгорания.

pfphuho
Автор

Кстати на моем новом моторе, слив контрольки сделан из второй половинки рубашки охлаждения, и отверстие для выхлопа в ноге тоже просверлено. И нижний сальник без перекоса стоит).

fwgonpy
Автор

Привет ребята кстати о запуске мотора в обратную сторону, такая петрушка это провернутая шпонка под маховиком соответсвенно изменение угла зажигания

swpltdc
Автор

Отличный обзор СПС! лайк однозначно!
У самого HANGKAI 5-ка, мотр для одного это точно, пол газа и на глиссе. бывает что в двоем приходится выходить, скорасть не та. но тянет без проблем. В работе уже 3-сезона, нареканий нет, так по мелочи, смена масла, свечи. Буду отдавать на То в мастерскую, пора уже крыльчатку менять скорей всего, ну и заодно все прокладки. намотанно много, поэтому пришло время. Нормальный бюджетный мотор, хотя скорей всего как повезет, бывает что с новья мозг выносит.те же меркурии и Тохи не идеальны по всякому бывает!!! ИМХО!!!!

lamiglas
Автор

Гоняю второй сезон на пятёрке. Первый год досаждал эмульсией в редукторе . Больше проблем не было. Сегодня обломался с рыбалкой - на скорости резко заглох. Потом только на малом ходу. Попробовал поменять свечу- не смог Открутить штатным инструментом, который шёл с мотором. В итоге разобрал карб, в жиклере грязь, Почистил завёлся. Только походу перестарался закручивая шпильку карба

ewmuzrn
Автор

Как всегда полезная информация.Спасибо.

sergkvorin
Автор

Узнаю свой мотор!!! Не ожидал, что так быстро попаду в видео. Мотор решил подарить другу, так как купил себе хайди 15, и поэтому отдал в сервис на обслуживание. С мотором было всё в порядке, по моим меркам работал идеально. Флагман 320 2 человека поднимает в глиссер легко. После сезона работы появилась эмульсия в редукторе. По моим меркам это не критично. Крыльчатка охлаждения хоть и была с косяками, но охлаждала. Уходил далеко в море за кальмаром и О ЧУДО, живым вернулся. Заводится с пол оборота. Кому нравятся японцы - хвалите их дальше и покупайте их. Желаю успеха! Но спросите у ремонтников, ломаются ли они? Я спросил!!! Мотором доволен. Такой мотор дарю другу с чистой совестью. Если кто сомневается брать или нет китайца - берите смело, я не пожалел.

xsybhbu
Автор

HANGKAI 4 - шестой сезон, полёт нормальный. (Лодка Altair Sirius-315, килевая) Быстрый выход на глисс. Покупал новый, обкатал правильно, по инструкции. Изначально снял карбюратор, почистил от заводского мусора. Затянул болты и клеммы на катушке зажигания.... В конце каждого сезона - замена масла в редукторе. Ещё порекомендую свечи Супер бош плюс вместо прилагаемых, которые быстро закидываются при троллинге (на минимальных оборотах). "Super Bosh plus" ( с короткой юбкой) - от 95 до 125 руб. Покупал в авто магазине Laf24 . В позапрошлом году такой же купил друг. Два сезона - доволен. Увёз его в Боровичи. Там гоняет.

KORGIST-
Автор

Очень классное и информативное видео! 👍

SMSkable
Автор

В нашей "рыбацкой артели" имеется три мотора ханкай 6. Покупка японцев даже не рассматривалась, вопрос стоял так: кататься на веслах, или взять ханкай, ибо японцы по цене просто недоступны. Два из трех моторов не имеют проблем совсем, распаковались, поменялось масло в редукторах, залился бензин в штатный бачок, все обкатались по учебнику и сейчас ходят нормально и без проблем. Третий мотор из коробки имел течь масла из под уплотнительного кольца штока переключения скоростей, при обкатке забился главный жиклер мусором, который был в карбюраторе с завода, благо что карбюратор простейший и чистится легко. В общем опыт эксплуатации говорит о том что при покупке и обкатке нужно внимательно следить за мотором, быть готовым к тому, что придется крутить гайки, менять прокладки, подкладывать шайбы и менять резинки, чтобы исключить поломку, благо что мотор очень простой и даже подросток разберется в его конструкции, но ничего критичного нет, моторы радуют. Доработана топливная магистраль только, поставлен фильтр от мопеда, перед карбюратором, ибо штатная сеточка в баке это не серьезно, а при переключении крана на выносной бак, фильтра не было совсем.

artemkozlov
Автор

Китай - изделие после покупки доработать напильником. Так повозился уже с компрессором Калибр и с точилом Вихрь попал на подбор проставок, правда вдвое дешевле чего-то хорошего получилось.

TrashHunter
Автор

Мотор 6 у меня третий год. Один раз пришлось чистить карбюратор. Друг купил в этом году (2021) сравнили качество стало лучше. Резинки и качество сборки лучше. А так неплохой мотор.

qwwblbz
Автор

Второй сезон терзаю сие произведение китайских мастеров, почти каждые выходные прохожу по Волге 60 - 65 км, после первого сезона заменил крыльчатку помпы ( была мятая как из жопы ) и подогнул скобу колпака попутно одев на неё термоусадку ( дребезжал колпак мотора ), прошпрынцевал поворотный механизм, в остальном всё ок .

svhbsyw