HB20 Turbo: aceleramos o novo Hyundai no Autódromo de Interlagos!

[williamwill]

Bacana o carro. Dose é o "povão" que acha que só pelo fato de ter motor turbo tem que sair "dando pau" em tudo quanto é carro e já começando com o Super Trunfo de sempre. Foda é as pessoas acharem que todo carro turbo é esportivo. Já explicaram a escolha desse motor turbo sem injeção direta, já explicam o porque de não ter automático mas o pessoal ou não sabe ler, ou não sabe entender a situação. Se tivessem lançado com motor turbo de injeção direta e com transmissão de dupla embreagem iam reclamar dizendo que é muito caro, pois a conta passaria brincando dos 65 mil. Numa categoria onde temos Onix com motor mega ultrapassado e os outros concorrentes que só tem motor aspirado 8v praticamente, está ótimo..e não, ele não compete com Up!, nem com 208, nem com Fox. Numa categoria onde temos Gol oferecendo câmbio automatizado de uma embreagem, está ótimo um HB20 ou Onix com automático de 6. O pessoal é chato pra porra, o HB20 oferece ou um motor moderno 1.0 3 cilindros, ou um motor turbo 1.0 ou então um 1.6 16v de 128 cv... e tem gente pra reclamar de motor ainda.

[BrenoATrindade]

Sempre temos que prestar atenção na relação peso potência. O up tsi ainda anda mais, pois tem mais torque e é mais leve do que o hb20. E outra, a esportividade não é a prosposta desses carros, tanto que as suspensões são as mesmas. Portanto, essas comparações são "desnecessárias", mas é até legal de fazer! A Hyundai está crescendo no mercado automotivo e com merecimento.

[TheFlamengo]

Desculpem a pergunta nada a ver com o conteúdo do vídeo, que aliás foi excelente, qual o microfone vocês usaram? A qualidade dele é muito boa!

[rafaelfelix]

a Hyundai conseguiu um feito incrível, esse hb20 turbo andando deu mais sono que o Celta VHC

[micaeloliveira]

Eu não me arrependo de ter comprado o Hb20 turbo. Tô há dois anos e alguns meses com o carro e ele me surpreendeu bastante! O que ele faz de curva, tendo em vista a proposta do carro, da de 10 a 0 na concorrência de suspensão molenga! Colocando um setup de pneus bons, fica um brinquedinho perfeito pra iniciar a prática da pilotagem. Aprendi muito com esse carro! E, PORRA! VOCÊ TOCA PRA CRL, inspiração de muitos certeza!

[extremefast]

Acredito que houve um deslize do depto de mkt da Hyundai, explico.

Esse carro está sendo "vendido" como um meio termo entre o 1.0 e o 1.6, não é extremamente tecnológico, nem tem um desempenho fora do comum, é só o meio termo. Porém, o motor 1.0 Turbo tem sua vantagem sobre os concorrentes, ele tem torque alto desde cedo, é um carro ágio e em tese mais econômico, mas aí é que vem a contradição dessa ação de mkt, vc posiciona o seu produto fora dos esportivos (até pq não é), mas coloca ele num autódromo, que quando somado à palavra turbo, parece que vai ser uma experiência incrível, qdo na verdade é no máximo a mesma coisa que o 1.6. Fora o fato de que o mercado de 1.0T estava malvisto no Brasil e quem mudou isso foi o UP com seu desempenho que surpreende qq um que o dirija, ou seja, vai ficar inevitável a comparação embora não concorram.

Teria sido mto mais negócio terem colocado os carros numa subida de montanha/serra, com várias curvas de baixa, aí vc vai ver a diferença que faz ter 15kgfm de torque de 1500 a 5000 rpm num turbo ou 13.9kgfm a 4800 rpm.

[bhaskarafi]

tocada linda de se ver barata, parabens!

[rlc]

muito bom seu canal velho, procurei nos seus envios algum vídeo com o Volvo V40 Dynamic ou o V40 R-Design. Favor se possível fazer um vídeo na estrada dos Romeiros com o Volvo....!!

Valeu e parabéns...!!!!

[mortadela]

O Barata pilota mto.. parabéns, obrigado pelo vídeo..

[MkDoug]

to gostando de ver, o cenário brasileiro voltando com os turbinhos... resta ver os preços atrativos!

[eduardocomitre]

ficou legal hein..
o piloto toca muito...

[HugoSantosHugoFS]

Bem interessante! E pela proposta, creio eu que compense bem mais que Gol 1.6, Onix 1.4 e o resto dos rivais...

[unidosdohelipa]

esse 1.0 turbo anda mais q o hb20 1.6 ou nao ???

[guautovlog]

E lá vai o hb20 "1.4". Esse deve ser a ponte entre o 1000 e o 1.6. Ou seja em breve o 1.6 subirá ainda mais.

[alexandreluis]

Quero ver quem vai andar assim nas ruas e estradas.

[filipeamc]

Quero ver esse carro no dinamômetro da full power.

[amadeucosta]

A Volks estuprou o Up com uma potência além do necessário, a Hyundai no estilo BMW veio e mostrou como se faz, quero ver o consumo.

[fredrlemos]

Legal a proposta do carro e acho que daqui a pouco a versão 3 cilindros pode acabar saindo do jogo quando o turbo tiver acerto melhor, ou uma injeção direta, para ficar mais econômico. Nessa época de downsizing, acabou a falta de respeito em cima dos 1.0. O fim do bullying. Vai ter muito motorista marrento que ultrapassava carros 1.0 na maior autoridade e grosseria pensando duas vezes. E viva e tecnologia dos turboalimentados!

[theviniciusgta]

E eu aqui pensando que era uma versão esportiva!

[fernandersonaraujo]

fazendo curvas com 2 pneus... o carro quase tombando...