TOYOTA LAND CRUISER PRADO 120 | Обзор от эксперта

Toyota Land Cruiser Prado 120 легендарный внедорожник - воплощение мощи и уверенности. Сегодня мы разберем "от" и "до" все его болячки и преимущества. Экспертный обзор поможет вам купить Тойота Прадо в хорошем техническом состоянии, узнать все его слабые места и быть спокойным в своем выборе подержанного Тойота Лэнд Крузер Прадо.

Содержание видео:
01:30 Обзор кузова TOYOTA LAND CRUISER PRADO 120
03:13 Обзор двигателей TOYOTA LAND CRUISER PRADO 120
10:51 Ходовка на TOYOTA LAND CRUISER PRADO 120
17:40 Итого обзора TOYOTA LAND CRUISER PRADO 120

★ Продажа Авто
★ Покупка Авто
★ Выкуп / trade-in/ обмен
★ Кредитование от 9.9%

★ Интересные плейлисты:
▲Обзоры б/у авто:
▲Сравнение одноклассников:
▲Выбираем кроссовер б/у:
▲Лайфхаки для автолюбителей:
▲Просто о сложном:
▲Обзоры авто из Японии:
▲Как купить самому авто в Америке:
▲Все о кредитах:

★Мы в интернете:
Телефон [phone]

#ToyotaLandCruiserPrado #ТойотаПрадо #КупитьАвтоБУ #РДМ-Импорт

[Сибирский]

Владею точно таким же и в цвете, 4 л. 2008 г.в., менять не собираюсь, ибо лучше для себя машины не вижу вообще, одни плюсы. Масло меняю каждые 5000 км, оригинал Тойота 5в40. Вообще не вижу смысла менять такой автомобиль на что-то иное... Спасибо за обзор.

[stantexev]

Один из лучших обзоров на Прадо!!! Молодец мужик продолжай, приятно смотреть. Как раз собрался ехать за прадиком.

[РусланШарипов-цй]

Было бы возможность 10 раз поставить лайк 10 раз поставил бы..! Всё чётко сказано!!

[РоманГуринович-рг]

Отличный обзор. Спасибо за лаконичность!!!
Владею 120м, дизель, европеец. Согласен со всем. за время пробега поменял передний правый подшипник, замена распылителей на 240 000 км. Для дизелей посоветовал бы лить присадку в топливо и мягкая работа будет обеспечена без всякой вибрации и т.д.

[goodlife-il]

После вашего обзора я снова полюбил свой прадик🤝4 литра 2005г.серебро✊

[profscanltd]

Цепь меняется не на "слух", а снимается лючок на лобовине на 4х болтах, под ним натяжитель главной цепи. У новой цепи вылет поршня 6-7мм, 20 мм - надо менять, более 20 загорается чек.

[капитан]

Езжу на таком же евррпейце только с дизельным 3 литровым двигателем 10 лет. На сегодня пробег 260тыс. Менял только расходники аккумуляторы, у меня их два и резину. Таскаю летом прицеп полной массой две тонны. Отличная машина. Расход комп пишет 11 л, но по факту получалось всегда меньше, разумеется без прицепа.

[АлександрБахтырь-эй]

Ребята молодцы.
Владею 120 4.0 2006г.
Всë сказанное абсолютно соответствует действительности.
И расход топлива и расход масла и крестовина рулевого, втулки заднего стаба и все остальное то же верно!!!

[ЧастноеЛицо-яф]

в семье два прадика один с 2 tr-fe второй 1gr . оба на пропане . и плюсов больше у 2tr - во первых у него есть електро- продув катов это такая улитка стоит за правой фарой . а это решает вопрос отсутствие пыли от катов в двигле а значит и задиров нет . масла меняются каждые 7 тыс 5 w30 . d второе - у 2.7 гидрики а на 4.0 шайбы . расход по трассе до 110 120 км 11.5 притом что комп обычно пол литра типа округляет . город 16.5 как не крути . но у 4.0 на 2-3 литра больше . на 2.7 понижайка механическая с блоком межосевым и блоком заднего диф-ла жёсткая а на 4.0 електро понижайка и межосевой и через есп имитация блока заднего дифа и всё. на 2.7 пробег пробег 680 к и всё в идеале в какую щель не загляни эндоскопом а на 4.0 пробег 380 к и есть уже задиры подъедает масло короче скоро капремонт . оба авто используются по кайфу сел о поехал на межгород диван на колёсах . есть пунк А и есть пункт В и не волнует какая погода какая дорога . для города есть лиф . короче вот так

[baurzhankz]

Сейчас у меня за 15 лет третий прадик. Первый был 2007 года объемом 2, 7 с пробегом 16000 км, отношение к нему неоднозначно. Второй тоже 2007 года с пробегом всего лишь 60000 тысяч, нужны были деньги и пришлось продать. Сейчас, тоже 2007 года, точь такой же как на обзоре, брал с пробегом чуть больше чем немного подуставшего, но что хочу сказать, менял сгнивший радиатор, менял генератор, сгорел, поставил родные электрические аморты, стояли простые, чистил тормозные поршня суппортов наверное и всё, эксплотирую более 4 лет, это наверное самый надёжный авто!

[nikolaikim]

Купил тока не прадик а 4runner 2006г, все от прадоса 120 ! Доволен как слон !!!

[Алексейпетров-мщ]

молоток! хорошие обзоры делает - всё по делу без лишних слов! всегда смотрю))

[xmao-ximar]

11 лет езжу на 120, 4 литра, перегрев если то сразу прокладка гбц. Масло не жрет от замены до замены, тоетовское5 w30, коробка без проблем, 2 раза менял масдо в коробке., салентблоки 3 года и меняй, ебашу охоты, рыбалки.стоики стабилизатора тоже 3 года максимум, супорта капиталил .поменял 2 раза вал крестовинку.карданы кресьовин хватает пару сезонов, аморты менял и стойки, помпу менял,
Эксперт завышает сроки .вцелом я доволен у меня нет пневмы .я на севере .морозы.до 50 градусов

[profscanltd]

Суппорта закисают не из за тормозной жидкости, а от пыльников на поршнях. Продается ремкомплект. Менять просто надо. Суппорта на 4 паждеро таки же.

[РоманБолехівський-щр]

Хотел бы услышать от вас ваше мнение-какая разница по приводу 4.0 и 2.7
По разным источникам разная инфа
? Задний самоблок на 2.7 есть
? Блокировка межосевого в 2.7
Жду ответ если не заттруднит

[ZavGar]

Забыли сказать:
1. про текущие форсунки (бывает болячка)
2. радиаторы основные у рестайлинга ходят около 200 тыс .км
3. рулевые рейки ходят 250-350 тыс. км
4. Сзади где крепится амортизатор на раме к пробегу 250-300 тыс.км нужно шайбы наваривать (слабое место)
5. Слабые трубки кондиционера
6. Дорогие запчасти))

[ЕрсултанЖумабаев-фя]

Прадо 120, владею с 2005г.проблем вообще не было.Пробег 2, 7.салам с Казахстан

[vkkop]

Владельцы, как с коррозией? Как то защищаете от коррозии? Как думаете коррозионная стойкость 120 лучше чем у 150? У самого 150-ый - рама ржавеет

[MaxKromm]

Если хотите купить прадо 120, то берите 4.0 и не парьтесь (сам езжу на прадо 4.0 2008, пробег 180, считаю что только обкатку прошёл, т.к такие моторы по 800к бес капиталки ходят)

[antong]

Подскажите, а как моторы живут на ГБО?