Primul autovehicul cu profil aerodinamic din lume

Inginerul roman Aurel Persu a construit primul automobil aerodinamic din lume. Brevetul pentru inventia sa a fost înregistrat la 14 noiembrie 1922 și validat cu nr. 402683 din 19 septembrie 1923 în Germania și apoi pe 8 noiembrie 1927 în SUA. Studiind natura și experimentand mecanica a ajuns la concluzia ca forma perfectă pentru un vehicul ar fi cea a unei picaturi de apa. A construit astfel, din bugetul propriu automobilul visat în perioada 1922-1924. El a ajuns la coeficienti aerodinamici de 0,22, un scor invidiat și de designerii auto contemporani.Mașina a fost asamblata și rula cu o viteza maxima de 80 km/h. Caroseria avea tabla de aluminiu pentru a avea o greutate mai mica si un consum mai mic (5 l/100km). Autovehiculul avea un ecartament redus al puntii din spate tocmai pentru a obtine forma sa deosebita. Persu a adus automobilul în Romania, parcurgand cu el un total de 120.000 km. În anul 1969, Persu a donat automobilul în stare de funcționare Muzeului Național Tehnic „Dimitrie Leonida”. Deși în prezent nu mai funcționează, automobilul lui Persu poate fi admirat în continuare în muzeu. Inventia sa a stârnit interesul marilor producători precum Ford și General Motors, dar negocierile pentru brevetul sau nu s-au finalizat.