Ford Focus ST mk3 2.0 EcoBoost | Baq Exhaust | Active turbo-back exhaust system

Показать описание

Fantastyczna 2,5-litrowa jednostka o pięciu „garach”, która gościła w drugiej generacji Focusa, zarówno w wersji ST, jak i RS, w trzeciej generacji została wyparta przez czterocylindrowe silniki o pojemnościach kolejno 2,0 oraz 2,3 litra. Dziś weźmiemy pod lupę ten pierwszy, rozwijający solidne 250 koni mechanicznych, czyli o równą „setkę” mniej od tego umieszczonego pod maską Focusa RS.

Nierezonowany, aktywny układ wydechowy został dopasowany do już wcześniej zainstalowanego w tym przypadku decata. Z naszej siedziby gość z Gdyni wyruszył do przyjaciół z FSV-Performance, zajmujących się modyfikacjami szybkich Fordów na jeszcze szybsze.