Бесстрашный Урал-4320: король бездорожья и суровых условий

Урал-4320 - это действительно уникальный грузовой автомобиль. Этот полноприводный трёхосный грузовик можно встретить в любом уголке страны, от Заполярья до пустынь. Он выпускается с постоянными модификациями с 1977 года. Машина повышенной проходимости широко распространена в вооружённых силах, лесной промышленности и добывающем секторе. По объективным параметрам и итогам многочисленных тестов, Урал-4320 занимает лидирующую позицию среди отечественных грузовиков по проходимости. Каковы же конструктивные особенности, которые позволяют Уралу преодолевать бездорожье? - Давайте выясним.

История создания одного из самых брутальных отечественных полноприводных грузовиков с колесной формулой 6x6 начинается задолго до 1977 года. Еще с середины 1950-х годов специалисты НАМИ в рамках заказа от Министерства обороны занимались разработкой грузовика с хорошей грузоподъемностью (4-5 тонн) и повышенной проходимостью. Под руководством Николая Коротоношко, опытного конструктора, доктора технических наук и специалиста по системам полного привода, был создан прототип грузовика, получивший название НАМИ-020. После успешных испытаний он был передан для доработки и серийного производства на Уральский автомобильный завод в городе Миасс. Там в начале 1960-х и был создан грузовик Урал-375, который приобрел хорошо знакомую нам сегодня кабину.

Урал-4320 является преемником модели Урал-375, которая была разработана в 1950-е годы для нужд Министерства обороны СССР и отличалась высокой проходимостью и грузоподъемностью. Однако у Урал-375 были и недостатки, в частности, его бензиновый двигатель отличался высоким расходом топлива (70-100 л на 100 км по бездорожью), что стало особенно актуальным в условиях топливного кризиса 1977 года. В связи с этим было принято решение о замене бензинового двигателя на более экономичный и экологически чистый дизельный агрегат мощностью от 200 л.с. В результате появился Урал-4320, ставший одним из самых узнаваемых и популярных отечественных грузовиков.

[rus-slvk]

Аппарат вещь!!! Я на нём пол Афгана проехал, 2 раза подрывался, если бы КАМАЗ, или шишига убило бы колесом снизу. 375-й перегревался и в горах сдыхал, а дизель вывозил. В 86-м начали из Союза приходить бронированные, но петли дверей оставили старые и через пару недель двери уходили в отрыв, потом броню с дверок сразу снимали и как обычно броники свои на окна вешали, а плиты с дверей клали на пол кабины.

[levoemt]

Эта машина мощьная и проходимая. Низкий поклон тем инженерам кто собирал.этот урал и досихпор собирают и доделавают машину и на много лучше ещё проходимость стала

[oivpnbg]

Служил на таком))
МАШИНА ПРОСТО СУПЕР!!!
но и от водителя тоже много зависит. Мой напарюга засаживал его в одном и том же месте где я на 3-й проезжал без проблем, и без подключений

[fxdvsiv]

Служил На Таком Срочную Службу!!! Хороший Автомобиль!!! 🔥👍.

[ezmlcrq]

Эта машина уже легенда. Отличная машина.

[no_daddy]

Сколько раз в армейке выручал, когда за самогоном в село ездили. Только позитивные впечатления

[qorxmazveyselov]

За много лет внешне почти ничего не изменилось, но машина выглядит как современная.

[Vadim-gisg]

Урал всегда был красив и брутален 💪💪💪💪😡😡😡

[cupndst]

От себя добавлю, что завод активно развиваются!❤🇷🇺👍

[bagamut]

Грузовой автомобиль тянут не лошадиные силы, а крутящий момент, у движка 10-15 литров объема этот момент раза в 4 больше чем у легковушки
а лошадиные силы это просто крутящий момент умножить на обороты, просто все эти движки низкооборотистые, в отличие от легковых

[fmyqjvl]

Был на заводе один человек (не стану называть его фамилию), который в 2014 году заявил на одном из собраний (не общезаводском): «Урал 4320 устарел и не устраивает современного потребителя!». Ну и так далее в таком-же духе. Короче; этого человечка (один из замов) через год или два и след простыл. А Урал 4320 (помимо NEXT'а, который базируется на шасси 4320 с мизерными изменениями) продолжают выпускать с возросшим числом. В массе для военных. Сельхозмашины и прочие - на второстепенных позициях.

[typkomc]

Аппарат хорош кто бы что бы не говорил.

[zodiac]

Я кстати был 3 месяца назад на заводе урал в г. Миасс ( привозил моторное масло) обратил внимания что много собранных Уралов стояли праворульные. Возможно для стран Африки собирают.

[dvvv]

Сколько уже роликов про него наклепали, а народ смотрит, просто удивительно

[vkffops]

Про лошадиные силы в тракторе ДТ 75 75лошадиных сил но объем двигателя 6литров, а в Жигулях 1, 5 литра да 80лс с крутящий момент и литраж, вот тебе и мощь, а в Урале литров 10. 15 объем двигателя.

[tqpswhu]

Экологически чистый - дизельный двигатель
Автор ну ты чего?

[denisananin]

У Немцев есть такая поговорка когда они по лесу едут, , , Посмотри налево, посмотри направо, нет ли где поблизости русского Урала. " 😅

[wvmvyih]

недавно видел у магазина автокран на базе Урала удлинённого капец он огромный и высокий а звук просто будоражит звучал много объёмно по звуку я не знаю что за двигатель был, но точно не камазовский, походу это был ямз-238.

[hsqrjmd]

Мне Урал нравится с ЯМЗ и Камазовскими тормозами 1994 года

[yrtzmmc]

На камазе день по грунтовке проедь и кишки от тряски из ушей полезут. А на Урале нет.